Электромобиль и гибриды

Вопрос был "почему не пользуются спросом ?"
Я не против ЛЮБОЙ ЭЛЕКТРИЧКИ
Пусть будет в радость это приобретение .
Есть моменты , но , возможно , они для Вас будут не существенными .

Про "добавить быструю зарядку " чё-т пока не нашел чтоб кто-то хотя-бы приблизился к реализации этой затеи . Да и лишее это всё .
11 kW для города вполне нормальная мощность зарядки . А вот "межгород" - напряжненько .

PS: поездите на своей новой машинке с пол годика - станете больше понимать в чем отличия ДВС-ной машины от электро
Тут другие критерии на что нужно смотреть в первую очередь

djbass, вот только подумал слово-в-слово "мерс начинается с C-класса" .

В любом случае - Велкам ту ЭлектроДрайв !

VDub2, На барахолке онлайнера вообще одни жулики мне кажется ))
Вы полностью правы по цене.

ВиталийXXL, Быструю зарядку и хочу для межгорода добыть. Чтобы можно было сьездить в Брест или Могилев.

djbass, По материалам не согласен. Для меня материалы любого Ниссана неприемлимы, и уж тем более Шевроле. Но тут каждому свое.
По мерс с С класса, это тоже самое что не покупать "три ф" - старо и не актуально. Ездил не мало и на последнем С классе и на Е шках и на 221 ездил месяца 2. И на Б шках 5 лет. Так что я точно могу сравнить и для себя выбор сделал.

del

Ваталя:

А я считаю что у меня трезвый расчет, а не любовь )).

Любовь по расчету )

Ваталя:

есть планы порыться в батарее Б класса. В Теслах меняют батарейки к примеру.

Это хорошие планы. Как приличная база для экспериментов B-класс будет неплохо. Жду когда сам созрею на 40-ку и прицепить к Лифу, но останавливает мой малый суточный пробег, пока совсем нерационально.

VDub2:

Renault ZOE

Рено даже в виде Латитуда на очень большого любителя. После Мерса будет рвотный рефлекс, имхо.

boomer777:

Ваталя:

А я считаю что у меня трезвый расчет, а не любовь )).

Любовь по расчету )

Можно сказать и так )).

AMDima:

boomer777, еще и заочная.
Ваталя:
А электромотор там от Модел С 60 стоит. Вот бы туда и батарея такая стала

Ваталя, Дешевле было сразу брать S

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд
В общем всем авто нравится, салон, отделка, вот только АКБ заменить бы, да Быструю зарядку впихнуть .

Не заочная. Я 4 года ездил на точно таком авто, только бензиновом.
Модель С целая с пробегом 100 стоит дороже. От 30 тыс более менее варианты и запаса хода будет около 300 - для меня не стоит она такой переплаты.
Я не писал что меня не устраивает АКБ и отсутствие быстрой зарядки. Как раз таки все устраивает, иначе не покупал бы. Но если получится за адекватные деньги улучшить - буду только рад. Не придется лишний раз брать на прокат авто с ДВС.

VDub2:

Ваталя:

в рассматриваемом мною бюджете около 15 тыс нет существенно более мощных батарей.

Renault ZOE — пятидверный хэтчбек B-класс с ценой около 15 тысяч и 250-300км реальным пробегом. Про отделку лучше промолчать )))

Знал что Вы про Зое напишите )). Изучал. Во-первых она очень маленькая. У меня 2-е маленьких детей. Во-вторых с таким запасом хода стоят они все же дороже 15. Ближе к 17-18. Ну и про отделку и в целом про Рено djbass, правильно написал. У меня, скажем так, не любовь к этому бренду.

ВиталийXXL:

Ну раз человек всю жизнь ездит на Мерседесе - значит и электричка должна быть этой марки

boomer777 , я прав ?

Ваталя:

Вот бы туда и батарея такая стала ))

"коротка кольчужка ..." она по габаритам не вписывается

Откуда такая информация?

Ваталя:

Откуда такая информация?

Про батарею ?
Даже не сомневаюсь в том что Тесловская гораздо больше по габаритам , весу (почти пол тонны) ....

Ваталя:

я очень сомневаюсь что тесла делала отдельные или другие батарейки для Б класса

Ваталя, не путайте батерейку (ячейка АКБ) и сборку. Первые одинаковые скорее всего, но сборка 100% разная, в том числе и по габаритам.. Глупо делать 28кВт в 2,5 раза большем корпусе.

Ваталя:

Я 4 года ездил на точно таком авто

Ок. Пропустил.