Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

kitnamore, я сравнивую топовую сентру и мазду Актив+, а это 6тиступка автомат, норм двигатель, мультимедиа система, 2-х зонная клима, которая не сбивается при выключении, мультимедиа дисплей, ну и еще много чего. Кстати по безопасности мазда думаю несомненно лидер

belon, http://www.mazda-sim.ru у этих позавчера были Актив + 2 штуки по цене ~1 100К руров с навешенными допами.
Не сейчас, так в марте появятся - если будут ценник драть, то тогда Сентра вне конкуренции и одной головной болью (какую машину выбрать, т.к. у обоих есть свои плюсы и минусы) станет меньше

belon, я написал ответ их манагера, как есть так есть. Не будут возить - это их проблемы - будем у других брать. Могу мыло манагера скинуть с кем общался в личку
PS. А если цену себе набивают, то останутся без прибыли... тут ситуация, как у некоторых дилеров для белорусов ценник на авто был на 7-10 проц выше, чем для своих, а теперь смотрят, что продаж нет, и этот выдуманный процент убирают

pasha_2001, Сим молодцы. На Мазды, которые бронировали у них, на начало декабря, а выдача на конец января стояла, цены не поменяли, допы посчитали по декабрьскому прайсу и подарки ещё подарили. Так что не доверять им нет причин.
Если брать машину на СИМ, то у них на КИЯ есть отделение банка. Там льготный курс на 1 обмен при покупке машины. Можно менять больше, чем стоит машина, что бы хватило на допы. Курс раньше был, примерно на рубль ниже, чем лучший курс на rbc.ru В любом случаи нужно уточнять.
Страховка в салоне 2000. Непробиваемые в плане страховать по нормальному тарифу.
С Введенского удобно выезжать на М1. Будет два участка платных по 100, но дорога свободная и времени экономится прилично.
Возможно мазда рус тройки раскидала по дилерам. Знаю 100%, что из Мурманска и других городов машины забирали и отдавали на горячие точки.
З.Ы. Съездите на тест драйв Сентры. Мне он не очень, но когда рассматривал в салоне, там семейная пара (выбирали сыну машину) очень нахваливала его.

WladA,

Толи за счет экономии, толи всеже применили высокопрочные стали как например на Гольф 7

За счет более тонкого металла без всякого повышения прочности. Это фишка азиатских авто. Соответственно стойкость кузова - тоже ниже, но вес меньше.

Не знаю, насколько серьезно обстоят дела с омывателем именно на Сентре, но вообще всегда же на скорости стекло омывается хуже, чем на месте. И зимой тоже льет хуже, чем летом. Особенно это касается российской изопропиловой омывайки - она сильнее густеет, чем наша этаноловая. По крайней мере я еще ни разу не видел, чтобы зимой на скорости омывайка хорошо лилась. Разница между автомобилями есть, но больше все-таки внешние условия влияют. Я бы на глаз оценил так: скорость и температура дают 70% влияния, а автомобиль - не более 30%.
У обсуждавшегося только что C4 Sedan тоже зимой на скорости льет не очень хорошо, при том, что на стоящей машине чуть ли не через крышу переливает. Возможно, причина в том, что форсунки решили поставить не в наиболее оптимальном месте с точки зрения аэродинамики, а спрятали под капот ради внешнего вида. Из-за того, что форсунки оказались очень близко к стеклу и бьют параллельно ему, небольшое отклонение струи по углу дает большую разницу в дальности.

gr108117, скажем, что механику при нынешнем выборе и вменяемой цене брать как минимум странно. не, я конечно понимаю, что вы "так лучше чувствуете машину, полностью контролируете динамику бла-бла-бла", но все же, если нет 100% уверенности, что сможете купить новую через годик, как эта задолбает -- лучше смотрите автомат.
бэушка на механике -- не так напрягает, ездишь и ездишь, но когда это новая машина, все в огне, и вдруг в ней надо эту палку мешать -- очень надоедает. мне хватило на год, потом начал ныть сам себе, еще через год купил новую на автомате. хорошо что все равно вторая в семье нужна была, так нету явного факта потери денег на продаже старой двухлетки и покупки новой

del

gr108117,

моторы tsi вообще изначально не рассматривал

Да не парьтесь вы. Нормальные моторы 1.4 и 1.8. Особого гемора с ними не будет.
Вообще не понимаю смысла загоняться по-мотору на новой машине. Вы собираетесь ездить на ней 500тыс.+?
Уверен, что нет. Первые лет 5-8 и пробеге до 200 тыс вы вообще не будете обращать внимание какой мотор там у вас стоит ибо он не будет вас беспокоить.

del