Opel Astra H (Опель Астра). Делимся опытом, отзывы, советы.

-Игрек-:

Уважаемые владельцы Астры Н! Отзовитесь, у кого не закрываются все двери механически с ключа( не с кнопок)? У меня не закрываются и никто, даже на РМ, не может точно сказать, поломка это или нет.
Лично я считаю, что Ц.З. должен срабатывать и при закрытии ключом, а мне говорят, что может это в твоей машине такой функции нет.... Бред....

Думаю стоит снять обшивку передней левой двери и посмотреть что там до чего!

super-buldos2012:

-Игрек-:

Уважаемые владельцы Астры Н! Отзовитесь, у кого не закрываются все двери механически с ключа( не с кнопок)? У меня не закрываются и никто, даже на РМ, не может точно сказать, поломка это или нет.
Лично я считаю, что Ц.З. должен срабатывать и при закрытии ключом, а мне говорят, что может это в твоей машине такой функции нет.... Бред....

Думаю стоит снять обшивку передней левой двери и посмотреть что там до чего!

Да это понятно. А как у вас,закрывает с ключа?

Kutuzau:

pruzan101, Поздравляю с покупкой! У меня аналогичная ситуация: авто из Германии (2010г.в 68 000 пробег). "Ходила" на масле GM Dexos 2 с интервалами замены в 20 000 и месяцев 5 стояла на приколе. По приезду к нам вытягиваю масляный щуп , а на щупе масло закоксованное и небольшой налет ржавчины внутри трубки , куда засовывается щуп - я так думаю они там особо за маслом не следили, к тому же пол года простоя сказалось на качестве масла. Всё вышесказанное к тому, что возможно в моей ситуации простой авто и не совсем качественное масло, является причиной цокота при заводке на холодную. Вот сейчас докатываю 1000 тыс км на новом масле и фильтре , затем заменю на вновь свеженькое масло + промывка и может чего-нить изменится. Если ничего не поменяется то буду успокаивать себя твоей информацией

pruzan101:

Как сказали там на сервисе это допуск по этому мотору.

В целом тоже доволен на 100% Астрой. Удачи!

Ребята, скорее всего у Вас засрались гидрокомпенсаторы из-за этих долбаных буржуйских интервалов замены масла в стиле "лонг-лайф". Мой совет:
1. уходите от оригинала ГМ Дексос - ХЗ что там залито, дедушка Адам Опель сам масло не производит, а объявляет тендер.
2. заливайте нормальную синтетику 5/40. Я всем рекомендую СОММА или ЭНИ и первые 20 тыс. меняйте масло через каждые 8 тыс. км. Пример: знакомый на 1.7 ДТР когда себе пригнал из-за бугра еле вливал 5 л. (положено 5.5!). Год откатался с интревалом замены 7-8 тыс. (три раза менял масло). Сейчас говорит, что вливает 5 л. и уровень щупа уже посередине. Заливает СОММА. Т.е. масло моет.
Может и у Вас гидрики таким образом прочистит. Для особо смелых есть разные присадки, но я бы не увлекался...

-Игрек-:

Уважаемые владельцы Астры Н! Отзовитесь, у кого не закрываются все двери механически с ключа( не с кнопок)? У меня не закрываются и никто, даже на РМ, не может точно сказать, поломка это или нет.
Лично я считаю, что Ц.З. должен срабатывать и при закрытии ключом, а мне говорят, что может это в твоей машине такой функции нет.... Бред....

Особенности Опеля. У кого-то закрываются, но у большинства с ключа нет. Только с кнопки. Ездите и не парьтесь.

selen2008:

Пример: знакомый на 1.7 ДТР когда себе пригнал из-за бугра еле вливал 5 л. (положено 5.5!).

Знаем такие случаи, но к немецким авто это не относится, итальянцы, французы, голландцы - они могут... И тут не масло надо чаще менять, а снимать поддон и мыть.

ЗЫ Диагноз гидрокомпенсаторам по аудиозаписи это пять! +100500

gub4ik:

alex_baranovi4i:

pruzan101, хм, и тут вроде уже говорили и так на форумах читал, что его можно лить, но менять надо через тысяч 8, лучшего я не знаю, да и когда покупал его сказали что dexos 2 лучшее что есть.....через 3.5 тысячи менять масло надо, буду наверно опять его лить, если кто нибудь не посоветует по лучше...
upd. Вот полазил по форумам подробнее, ну оооочень много разных мнений, многие говорят что оригинал от gm можно лить и не париться, но менять раз в 7-8 тысяч, некоторые льют такое же, но от motul, некоторые с другим допуском, кто-то говорит что gm говно полное, кто-то - что хорошее...уже и не знаю что думать, наверно лить дальше, менять чаще, а не раз в 15тыс, и не париться...

Чтобы утверждать, что масло ..овно нужны какие-то факты (экспертизы, химический анализ, что угодно)! А то получается так: очень хороший друг одного знакомого запоносил dexos, а он ведь врать не будет! И все сразу решили, что в этих банках писи ослиные. Я dexos лично не защищаю, но считаю, что на малине, жданах и где угодно запросто нарваться на подделку любого производителя (особенно того, что пользуется спросом). Ради эксперимента можно попробовать поменять марку, но если все в порядке, зачем? Я полагаю, что любое масло следует менять до 10тыс.
ЗЫ Диагноз гидрокомпенсаторам по аудиозаписи это пять!

По поводу поноса поддерживаю полностью и главным при выборе масла в наших реалиях считаю не нарваться на "паленое".
Сам заливаю GM Dexos 2 и в принципе доволен, так как до него пользовался другими маслами, которые почему то на моем авто уходили на угар к 10 000 км до 1 литра ((((
Но опять таки повторюсь, нарваться на левое и некачественное проще простого и начинается тогда разговоры о знакомых и т.д.

Дун-я:

Блин...эти танки...Работаю на Красной (пр. Машерова)...Прошла техника ...испортила дорогу: камешки сплошные , а не дорога....Кому это надо....Оставляю машину вдоль проспекта....Видать пару камешков и вылетело из-пол колес проезжающих... уже после репетиции...(туда ее ети) в итоге три маленькие ямочки на лобовом...Что делать?!

Найдите хороший сервис по ремонту стекол и пусть они заделают, главное чтобы стоимость ремонта не была больше нового стекла, если я не ошибаюсь то ремонт одного скола стоит в районе 150 000 р

vikserby:

gub4ik:

alex_baranovi4i:

pruzan101, хм, и тут вроде уже говорили и так на форумах читал, что его можно лить, но менять надо через тысяч 8, лучшего я не знаю, да и когда покупал его сказали что dexos 2 лучшее что есть.....через 3.5 тысячи менять масло надо, буду наверно опять его лить, если кто нибудь не посоветует по лучше...
upd. Вот полазил по форумам подробнее, ну оооочень много разных мнений, многие говорят что оригинал от gm можно лить и не париться, но менять раз в 7-8 тысяч, некоторые льют такое же, но от motul, некоторые с другим допуском, кто-то говорит что gm говно полное, кто-то - что хорошее...уже и не знаю что думать, наверно лить дальше, менять чаще, а не раз в 15тыс, и не париться...

Чтобы утверждать, что масло ..овно нужны какие-то факты (экспертизы, химический анализ, что угодно)! А то получается так: очень хороший друг одного знакомого запоносил dexos, а он ведь врать не будет! И все сразу решили, что в этих банках писи ослиные. Я dexos лично не защищаю, но считаю, что на малине, жданах и где угодно запросто нарваться на подделку любого производителя (особенно того, что пользуется спросом). Ради эксперимента можно попробовать поменять марку, но если все в порядке, зачем? Я полагаю, что любое масло следует менять до 10тыс.
ЗЫ Диагноз гидрокомпенсаторам по аудиозаписи это пять!

По поводу поноса поддерживаю полностью и главным при выборе масла в наших реалиях считаю не нарваться на "паленое".
Сам заливаю GM Dexos 2 и в принципе доволен, так как до него пользовался другими маслами, которые почему то на моем авто уходили на угар к 10 000 км до 1 литра ((((
Но опять таки повторюсь, нарваться на левое и некачественное проще простого и начинается тогда разговоры о знакомых и т.д.

да черт его знает, почему то многие с него слезают, другие наоборот говорят что оно нормальное, ссылка на анализ масла где-то была, еще не могу найти ссылку, там двигатели после использования gm масла такие, что смотреть страшно, хотя может лили подделку или тупо рекламируют другое масло. Что следующий раз заливать не знаю) И давно вы его заливаете?)

Sh_Ar:

vikserby:

Найдите хороший сервис по ремонту стекол и пусть они заделают, главное чтобы стоимость ремонта не была больше нового стекла, если я не ошибаюсь то ремонт одного скола стоит в районе 150 000 р

Рекомендуется загерметизировать сколы скотчем от грязи, если думаете ремонтировать

да да, я этого не сделал и скажем так после ремонта не айс ((( трещины убрали а пятнышки диаметром 2-3 мм остались ((((

alex_baranovi4i:

да черт его знает, почему то многие с него слезают, другие наоборот говорят что оно нормальное, ссылка на анализ масла где-то была, еще не могу найти ссылку, там двигатели после использования gm масла такие, что смотреть страшно, хотя может лили подделку или тупо рекламируют другое масло. Что следующий раз заливать не знаю) И давно вы его заливаете?)

Во всех обзорах (не путайте с отзывами) масло GM считается хорошим но с оговоркой, что менять его нужно не позднее 7500-8000 км так как к этому пробегу происходит старение основы масла. До этого пробега все отлично. Сам меняю ближе к пробегу 9000-10000 км. На нем катаю уже 6 десяток, то есть масло менял 6 раз )))) Двигател 1.7 DTJ (он же дефорсированный DTR)

По поводу бодяги масла. Вот вам не выдуманный разговор, который я слышал краем уха на рынке между продавцами масла:
- Ты слышал что в Москве контору ту накрыли ?
- Какую?
- Ну которая паленку в канистры GM заливала

Хотя может это просто сплетни. Кто его знает. Масло я покупаю в магазине, теша себя надеждами что там все ок, но сомнения при покупке очередной банки у меня все равно остаются ((((( На просторах интернета пишут что масло GM нет смысла подделывать, так как оно и так дешевое, но мне кажется все зависит от цены и объема сбыта, а налить могут хоть и крашенной воды, главное чтобы приносило прибыль. В общем хватит ужастиков, надеюсь все будет ОК )))))))

-indigo-:

Я уже 3 года лью только GM. Допуски Dexos 2. Пока никаких претензий. Считаю что лучше чаще менять масло, чем париться из-за его марки. Меняю раз в 10000, иногда чуть раньше.

золотые слова... меняйте чаще, а не ищите супер масло.....