Мотоэкипировка. Выбор, обсуждение.

d1vert:

а то что эти пилоты на 200+ бошкой об землю в этих шлемах бьются и выживают это не довод? =))
или мнение анальнеровских теоретиков аля "купил шлем такой-то, доволен как слон" а потом оказывается что он поташнивает корона-смотра-юнайтед" и иногда по бухслётам, для вас более авторитетно))?

Я к тому, что не все считают необходимым тратить многаДенег на демонстрацию своего превосходства. Некоторым достаточно тестовых испытаний.
А что на 200+ бошкой об землю выживают, так сколько там заслуги на шлем приходится, а сколько на остальной экип для каждого случая неизвестно. Не исключено, что иной раз и вовсе без шлёма выжилбы. Ну и .... как бы ..... тупо выжить - это не всегда достаточно.
Как-то так, извиняюсь за резковатый предыдущий пост.

На самом деле считаю, что так называемые боевые пилоты ездят в более безопасных и тепличных условиях по сравнению с обычными мотоциклистами в мегаполисах, или по крайней мере, если идут на риск, то вполне осознанно и определённо известно ради чего. И насчёт экипа и шлемов полностью согласен с Селяви, в этом плане я думаю у них нет выбора. Поэтому совершенно не показатель... реклама в чистом виде. При рассмотрении внутренностей своего небюджетного Шарка и дешёвого китайского шлема, я не заметил существенного отличия, тот же пенопласт и т.д., возможно существенно отличается сама скорлупа, но тоже очень в этом сомневаюсь.

http://pikabu.ru/story/motoshlemyi_raznovidnost_preimushchestva_i ... ov_1480641

а я думаю совершенно аналогичен, если речь идёт о вполне конкретной модели экипа... иначе реклама экипа теряет смысл.

да, так они в довольно дорогих и катают, вроде бы есть модели до 3000$, дороже не видел.

ugen:

Ну отчасти это так, НО существенный момент - голова гонщика стоит намного дороже твоей или моей

Но голова точно такая же! И законы физики одинаковы для всех!
Есть внешний слой, который распределяет нагрузку, есть внутренний слой, снижающий время замедления головы.Не думаю, что при одинаковой толщине шлема можно придумать что-то принципиально новое даже за 1000 и за 3000...
Кроме того: гонщики падают на треке и удар головой у них не сильный - он одинаков что на 100, что на 200, что на 300 км/ч, т.к. это скорость горизонтальная(тут уже главное способность шлема противостоять истиранию об асфальт). А удар об асфальт при падении происходит в вертикальной плоскости.
По DOT шлемы как тестируют? Кидают с 180 см - то есть если в нем стоишь и упадешь, останешься жив

Именно по этому, шлем на треке в гонках помогает. В реальных условиях, когда удар происходит на большой скорости в горизонтальной плоскости(конфликт левого поворота, скользячка и головой в бордюр) - шлем не спасает.

Это не призыв "долой шлемы" - шлем штука полезная, ГАИ не пристает, в дождь сухо и насекомые в глаза не залетают
А если серьезно, то реальная жизнь многообразна, и ситуаций когда шлем спасает тоже достаточно, так что важно не столько то, сколько стоит ваш шлем(100 или 1000), а то, что бы он был в принципе.

Мой шлем вообще стоит 35$, падал я в нем два раза. Первый раз довольно не хило - порвал связку на большом пальце правой руки. А голова цела!
А вот давным-давно упал катаясь на сноуборде во вроде не плохом шлеме Solomon, стукнулся затылком и память потерял... хорошо, что утром вернулась
Так что тут как повезет...

=15, спасибо за предложение. Я держал и ездил и в дешевых и в дорогих, так что говорю по своему опыту. Если для кого-то нет разницы - ради бога, только других не надо в этом убеждать, вот что я хотел сказать.

VDub2:

А что уважаемые гуру скажут о Nolan N43e?

и дополнительный вопрос- стоит ли сразу брать с N-Com (для мобильника)? Будет ли возможность поговорить, или там совсем шумно будет и все равно ничего не услышишь?

юзал этот сезон с N-Com, правда шлем 84-ый, остался очень доволен, при 140-170 слышал всех и меня слышат, так-что бери не пожалеешь, если что звони, расскажу поподробней

что за подкачка?

почитал насчёт подкачки здесь http://motoplanet.by/item.php?id=27, насос щёки надувает, прикольно

=15:

насос щёки надувает, прикольно

И не только, очень классно обжимает, на большой скорости нет чувства, что отлетит шлем!

VDub2:

А что уважаемые гуру скажут о Nolan N43e?

и дополнительный вопрос- стоит ли сразу брать с N-Com (для мобильника)? Будет ли возможность поговорить, или там совсем шумно будет и все равно ничего не услышишь?

вообще-то на фото Nolan n43e air. n43e выполнен без "бороды", как чистый джет, именно его я и юзаю весь этот сезон, шлемом в принципе доволен, но через 600 км кряду начинают болеть верхние части ушей, но это сугубо моя физиология. По поводу n-coma по мне так уж шибко дорого для телефонной гарнитурки а возможность коннектицца с другими девайсами для конференц связи (в смысле других производителей) не документирована. Я все копаю алиэкспресс китапецкий, там вариантов гарнитур масса, надо набраться смелости и сделать заказ. Лично меня в первую очередь интересует возможность разговора с другими райдерами, ибо за границей в роуминге не сильно поболтаешь по телефону