Запрашивая рекомендацию просьба указывать:
1. Лимит по цене;
2. Режим езды,% - Город/Трасса;
3. Макс скорость передвижения в городе / на трассе (км/ч);
4. География использования - Беларусь/Россия/Украина/...;
Мнение форума на октябрь 2015 г.:
100$-150$: неолайн 7500, супра ig серии, шоми 800(900)
200$-250$: стритштормы (хоть что то появилось в этой нише толковое с жпс)
over 300$: эскорты
2. Не установлено ли на авто оборудование типа адаптивного круиз-контроля, датчиков мертвых зон и т.п., которые контролируют нахождение других транспортных средств в опасной близости - они как правило работают на частотах радара и не позволяют использовать радар-детектор на таком автомобиле;
1. есть ли пропуски по радарам нашего региона
2. дальность обнаружения
3. помехоустойчивость
4. гейгер
не зная как ведет себя РД по этим параметрам, даже в руки его брать нельзя
а то какие там диапазоны производитель в буклетик вписал это вообще не имеет значения
Большой тест радар-детекторов : Valentine One, Escort Max, Escort 9500, Neoline 9500
Тест радар-детекторов: Supra DRS68, ShoMe G900, Neoline 5500, 7500
Тест радар-детектора: Street Storm STR-9950EX
Тест радар-детектора: Street Storm STR-9550EX
Тест радар-детекторов: StreeStorm STR-9550EX vs StreeStorm STR-9540EX
Частоты, на которых работают радары
Для выбора радар-детектора используйте каталог Onliner.by: catalog.onliner.by
) - возрасло количество новых машин, в которых стоит система контроля за мёртвыми зонами (насколько я понимаю именно она шалит) и активный круиз-контроль. На них просто нереальное верещание в К диапазоне (К выключен, К-пульс включён). Конкретно - пищит почти на все бмв F01 и F10. Дальше будет только хуже. Решается ли вопрос как-то в новых детекторах? Расскажите кто в теме. Помехи никогда особо не напрягали, но иногда пол города с такой вот машинкой параллельно едешь и начинает немного раздражать.