Кто как заводится в такие морозы?

Shura1, а зачем за йожиков ручатся? хай сами жрут кактусы,..
может на мой поставим?

я ради такого дела даже стартер подчиняю, а то у меня бендикс срывает уже второй год

Андрей Владимирович:

svetk, да дохрена проблем было у очень разных машин, самое прикольное было когда не завелся фаетон хусаенова, вот это было весело
но не знаете и не знайте, вам так действительно будет лучше

У нас это не акутально
Если в БССР будет -30-35.... Тогда да

Лей 92 в -20 и ниже и имей живой акку
Все !

В том году хреновато заводилась, надо было маслать стартером. Заменил в стартере сточеные в ноль втулки. У нас сегодня утром -19 заводится, как и летом 1-2 сек -ды, за три года если завелся ни глох ни разу (подогрев вмонтирован в фильтр ездил в -27). Авто 2.0 HDI rhz citro c5/
В минус 12 пробывал заводить без свечей накала - "ключ вторкнул и сразу на старт" - завелась сразу же. Значит на CR до -10 - свечи нах нужны. Может у вас в Минске Соляра Новополоцкая и она не очень? У Нас на мозырьской редко кто мерзнет, а у Вас почитаешь так жутко становится.....

Андрей Владимирович:

Shura1, а зачем за йожиков ручатся? хай сами жрут кактусы,..
может на мой поставим?
я ради такого дела даже стартер подчиняю, а то у меня бендикс срывает уже второй год

Я сказал - из дизельных корчебанов заведутся пару процентов
Большинство при -25 и ниже даже не пойдут к ним, т.к. бесполезняк...

Наш автопарк - прилично уезженный и нихера неухоженный и необслуженный + кэлхавский менталитет по отношению к технике ... А для дизеля это ГООООООРАЗДо критичнее чем для бензха

Тут сраный топливник не поменяют перед зимой, когда это просто необходимо....Т.к стоит многа баксаф... А ты какие-то мантры читаешь о инспекции заборника в баке

svetk, Nissan GT-R r35

svetk:

ну что ж вы так... совсем к зиме не готовы

Shura1:

На улице -15 а уже паника и куча проблем...
Что будет в -22-25 ?

Раньше на дизеле до -20 и в Х не дули.. Ведро компресии, Топливник перед зимой новый, воздушник... Акку в шеколаде с геной...
Ездили и ваще не парились

А тут панаганяли корчебанов и в -15 стонут....

sirogaa:

Раньше на дизеле до -20 и в Х не дули..

уже раз стопицот написали, что в старых дизелях степень фильтрации совсем не та была. Те сгустки парафина, которые проходили через топливники старых дизелей со свистом, превосходно забивают топливники новых.

Shura1:

Андрей Владимирович:

Shura1, а зачем за йожиков ручатся? хай сами жрут кактусы,..
может на мой поставим?
я ради такого дела даже стартер подчиняю, а то у меня бендикс срывает уже второй год

Тут сраный топливник не поменяют перед зимой, когда это просто необходимо....Т.к стоит многа баксаф... А ты какие-то мантры читаешь о инспекции заборника в баке

Сраный топливник не меняют - этоя так понял ко мне. Смысл его менять если заправляешься с отстоенных по неделю-две канистр. А сливая "отстой", с пробки течет чистая как слеза солярка. Стартануть при минус 30? Легко. Завтра ставлю новый аккум и готов к испытаниям. Контакты - в личке.

svetk:

sirogaa:

Раньше на дизеле до -20 и в Х не дули..

уже раз стопицот написали, что в старых дизелях степень фильтрации совсем не та была. Те сгустки парафина, которые проходили через топливники старых дизелей со свистом, превосходно забивают топливники новых.

В -20 никакого парафина там не было
Я саляру краденую лил из канистры , ага

Проблемы начинались в -22-25 Тогда включался Номакон и все ништяк...

Shura1:

oleg213, я не знаю скока был пробег в моей Сиере 92года с 2.3Д..

да той сиерре можно было в бак насрать и она бы поехала. Там вообще топливник был?