Ответить
  • altoro Onliner Moto Club
    офлайн
    altoro Onliner Moto Club

    2267

    14 лет на сайте
    пользователь #470892

    Профиль
    Написать сообщение

    2267
    # 7 июля 2014 10:47

    TonyRedgrave, ты сам ответил на свой вопрос -переключился на РЕЗЕРВ и доехал . Проблемы у тебя нет.

    Любитель маслакаров.
  • BeGoood Member
    офлайн
    BeGoood Member

    247

    13 лет на сайте
    пользователь #792524

    Профиль
    Написать сообщение

    247
    # 7 июля 2014 10:48 Редактировалось BeGoood, 1 раз.
    TonyRedgrave:

    Может кто сталкивался с такой проблемой: мотоцикл глохнет когда остается примерно 1\3 бензобака.(мотоцикл - yamaha xvs650, 2001г.) Опишу типичную ситуацию:
    В минске заправился, доехал до базы под барановичами, после того как устроился там, вечером решил выехать в город и через километров 5 заглох, на основе включил зажигание снова - насос начал сильно качать топливо, завелся-поехал и метров через 300 снова встал. После этого уже на резерве доехал до заправки и залил 10 литров бензина - поехал нормально. Основной бак 16л, резерв - 3л. Не так давно - бак чистился и осматривался, сетка в баке целая, топливный фильтр менялся. (2 недели назад)

    Del

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1150902

    Профиль

    0
    # 7 июля 2014 10:55

    добрый день, купил себе днепр хочу поставить мотор от заз 968 40 лс, подскажите как поставить коробку от днепра мт 10?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #341027

    Профиль

    0
    # 7 июля 2014 11:10 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.
    Avto_moto-cto:

    добрый день, купил себе днепр хочу поставить мотор от заз 968 40 лс, подскажите как поставить коробку от днепра мт 10?

    150 уе за все качели(стыковка двигла с коробкой)

  • TonyRedgrave Junior Member
    офлайн
    TonyRedgrave Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #287173

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 7 июля 2014 11:21
    altoro:

    TonyRedgrave, ты сам ответил на свой вопрос -переключился на РЕЗЕРВ и доехал . Проблемы у тебя нет.

    Разве это не проблема что емкость бака и запас хода у меня меньше чем должна быть выходит? Я понимаю если начнет глохнуть когда останется 1-2 литра, но 5-6 имхо перебор.

    BeGoood:

    такая же беда часто происходит на моей Virago XV750,,правда у меня нет насоса,но весь касяк был в кранике,думаю его разобрать и удалить основной режим чтобы только зобор на резерве шел

    Интересное решение, отпишись пожалуйста если воплотишь это в жизнь. Только что поменяется если ездить только на резерве? Он будет из основы брать? Может тогда и краник трогать не надо.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #1150902

    Профиль

    0
    # 7 июля 2014 12:23
    mtnepracue:

    Avto_moto-cto:

    добрый день, купил себе днепр хочу поставить мотор от заз 968 40 лс, подскажите как поставить коробку от днепра мт 10?

    150 уе за все качели(стыковка двигла с коробкой)

    я просто хочу сам попробывать, да и еще мотор нужен

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #341027

    Профиль

    0
    # 7 июля 2014 12:35

    пробуй, в чем дело :)

  • altoro Onliner Moto Club
    офлайн
    altoro Onliner Moto Club

    2267

    14 лет на сайте
    пользователь #470892

    Профиль
    Написать сообщение

    2267
    # 8 июля 2014 00:02

    TonyRedgrave, с таким расходом как в драге 6 литров на резерве само то.

    Любитель маслакаров.
  • TOPOnyHbKA Senior Member
    офлайн
    TOPOnyHbKA Senior Member

    920

    16 лет на сайте
    пользователь #205382

    Профиль
    Написать сообщение

    920
    # 8 июля 2014 14:18
    TonyRedgrave:

    Разве это не проблема что емкость бака и запас хода у меня меньше чем должна быть выходит? Я понимаю если начнет глохнуть когда останется 1-2 литра, но 5-6 имхо перебор.

    Перебор это когда на резерв перешел, а ближайшая бензоколонка закрыта на ремонт. И до следующей 50 км пилить. С одним литром можно и не доехать.
    Не мешайте технике работать, конструкторы не зря хлеб с маслом ели.

    I don't have a short temper. I just have a quick reaction to bullshit.
  • Zhykovski_44 Junior Member
    офлайн
    Zhykovski_44 Junior Member

    78

    12 лет на сайте
    пользователь #1023821

    Профиль
    Написать сообщение

    78
    # 9 июля 2014 08:59

    Добрый день, посоветуйте кто может произвести чистку и синхронизацию карбюраторов на Kawasaki GPX 600R, залил топлива проехал 1км. и началось переливает, на об. 7000-12000 норм., а меньше 1-или 2-цилиндра отказ.

  • Heavy_M. Senior Member
    офлайн
    Heavy_M. Senior Member

    2074

    20 лет на сайте
    пользователь #41072

    Профиль
    Написать сообщение

    2074
    # 9 июля 2014 11:54 Редактировалось Heavy_M., 2 раз(а).

    Такое дело. Есть в амортизаторах мотоцикла в точках крепления резиновые втулки:

    если эти втулки уже съедаются до состояния контакта металлических основ, какие варианты замены - оные втулки имеются в продаже, или можно что-то подобрать аналогичное из авто- мотомира?

  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1965

    18 лет на сайте
    пользователь #104868

    Профиль

    1965
    # 9 июля 2014 12:11
    код выделить все
    что-то подобрать аналогичное из авто- мотомира?

    Я не механик, но видимо придется.

  • KotM Senior Member
    офлайн
    KotM Senior Member

    2334

    18 лет на сайте
    пользователь #128114

    Профиль
    Написать сообщение

    2334
    # 9 июля 2014 12:28

    Эти втулки называются сайлентблоками. По фотке размер вроде распространённый, можно подъехать на евроавто, там глянуть китайщину.

    Kot Matroskin
  • kronung Junior Member
    офлайн
    kronung Junior Member

    98

    15 лет на сайте
    пользователь #320581

    Профиль
    Написать сообщение

    98
    # 9 июля 2014 13:11

    Появилось у меня желание сделать капремонт своей Катаны (сезон я все равно уже закрыл и время будет) в связи с этим есть пара вопросов на тему того "во что мне это станет".
    1. Полная покраска (рама с предварительной обработкой, стаканы, бак, пара небольших пластиковых элементов, колесные диски).
    2. Новая проводка.
    По времени у меня полгода. Разберу-соберу сам. Посоветуйте к кому за покраской, к кому за проводкой, что по деньгам, и в каком порядке лучше делать?

  • echo Senior Member
    офлайн
    echo Senior Member

    3801

    20 лет на сайте
    пользователь #33579

    Профиль
    Написать сообщение

    3801
    # 9 июля 2014 13:20

    kronung, Что-то мне подсказывает, что стоимость покраски и новой проводки может перекрыть стоимость твоей катаны, а оно тебе надо?

    Все фигня есть только мотик и я :L
  • TonyRedgrave Junior Member
    офлайн
    TonyRedgrave Junior Member

    69

    15 лет на сайте
    пользователь #287173

    Профиль
    Написать сообщение

    69
    # 9 июля 2014 13:59
    TOPOnyHbKA:

    Перебор это когда на резерв перешел, а ближайшая бензоколонка закрыта на ремонт. И до следующей 50 км пилить. С одним литром можно и не доехать.
    Не мешайте технике работать, конструкторы не зря хлеб с маслом ели.

    altoro:

    TonyRedgrave, с таким расходом как в драге 6 литров на резерве само то.

    Ок, уболтали демоны, буду считать что так и должно быть. Спасибо что откликнулись.

  • bdmbd Neophyte Poster
    офлайн
    bdmbd Neophyte Poster

    11

    14 лет на сайте
    пользователь #565803

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 9 июля 2014 16:28

    Ребята, помогите советом. Мот yamaha fz6 2006г. Ситуация следующая, при активном разгоне (газ открыт где-то на половину и выше) движок упирается в 10тыс оборотов и дальше не набирает, упирается. При небольшом открытии газа всё ок, крутит до красной зоны. Если например плавно раскрутить до 11тыс и резко открыть газ, то мот снова "дохнет" и обороты зависают на месте. Что это может быть?
    Говорят, что это нормальная ситуация и так и должна работать отсечка.

  • DELbFIH Member
    офлайн
    DELbFIH Member

    182

    15 лет на сайте
    пользователь #315398

    Профиль
    Написать сообщение

    182
    # 9 июля 2014 17:12
    bdmbd:

    Ребята, помогите советом. Мот yamaha fz6 2006г. Ситуация следующая, при активном разгоне (газ открыт где-то на половину и выше) движок упирается в 10тыс оборотов и дальше не набирает, упирается. При небольшом открытии газа всё ок, крутит до красной зоны. Если например плавно раскрутить до 11тыс и резко открыть газ, то мот снова "дохнет" и обороты зависают на месте. Что это может быть?
    Говорят, что это нормальная ситуация и так и должна работать отсечка.

    нет ситуация не нормальная! нужно разбираться!

  • kronung Junior Member
    офлайн
    kronung Junior Member

    98

    15 лет на сайте
    пользователь #320581

    Профиль
    Написать сообщение

    98
    # 9 июля 2014 17:43
    bdmbd:

    Ребята, помогите советом. Мот yamaha fz6 2006г. Ситуация следующая, при активном разгоне (газ открыт где-то на половину и выше) движок упирается в 10тыс оборотов и дальше не набирает, упирается. При небольшом открытии газа всё ок, крутит до красной зоны. Если например плавно раскрутить до 11тыс и резко открыть газ, то мот снова "дохнет" и обороты зависают на месте. Что это может быть?
    Говорят, что это нормальная ситуация и так и должна работать отсечка.

    Воздушный фильтр смотрел? У меня было что-то похожее на диверсии, после замены прошло.

  • bdmbd Neophyte Poster
    офлайн
    bdmbd Neophyte Poster

    11

    14 лет на сайте
    пользователь #565803

    Профиль
    Написать сообщение

    11
    # 9 июля 2014 18:10
    kronung:

    Воздушный фильтр смотрел? У меня было что-то похожее на диверсии, после замены прошло.

    Месяца 2 назад делал ТО. Были заменены масло с фильтром, воздушный фильтр, свечи, отрегулированы клапана и прочищены форсунки.