Ответить
  • Mar00k MemberАвтор темы
    офлайн
    Mar00k Member Автор темы

    191

    22 года на сайте
    пользователь #12432

    Профиль
    Написать сообщение

    191
    # 23 сентября 2009 12:56

    Дабы ветка "Аварии (мото) :(" ( http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=333360 ) оставалась исключительно о фактах, предлагаю все обсуждения, мнения о причинах, советы чего делать нельзя и т.п. перенести в эту ветку.

    Мне кажется что фразы типа "сам виноват" и т.п. - не должны звучать там, где обсуждается смерть или серьёзные травмы человека/людей.

    Тут - пишите, обсуждайте, спорьте, высказывайте свои мнения.

    За ХОЛИВАР или подстрекательство к нему, сразу карточка.

    За оскорбления, неуважительные реплики, тем более в адрес пострадавших в ДТП - карточка. Будьте внимательны. Приветствуется только конструктив.

  • Ksendz Senior Member
    офлайн
    Ksendz Senior Member

    2503

    21 год на сайте
    пользователь #22443

    Профиль
    Написать сообщение

    2503
    # 21 августа 2013 14:10
    zverjuga:

    человек, который ездит без прав, без доков, не будет заморачиваться и по поводу страховки. если его не остановят, то у него нет проблем. а если остановят, то и по нынешним нормам ему проблем хватит. оплатить с десяток протоколов по максимальной ставке уже не так дешево.

    Другими словами, все ништяк и ничего делать не надо, да?

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 21 августа 2013 15:43

    Ksendz, причина в том, что не сдают на права, не проходят ТО и ездят без номеров - отсутствие мотобата, т.е. тех людей которые могут объективно опровергнуть мышление начинающего спортбайкера "не догонят".

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 21 августа 2013 16:27
    Ksendz:

    Другими словами, все ништяк и ничего делать не надо, да?

    другими словами, что драконовские меры без изменения сознания, на славян не действуют.

    проклятый антисутенерский закон!
  • geka.k Senior Member
    офлайн
    geka.k Senior Member

    6385

    20 лет на сайте
    пользователь #50933

    Профиль
    Написать сообщение

    6385
    # 21 августа 2013 17:02

    Почему, у нас есть спецбатальен, меня и др. уч.движения с матами через матюгальник сгоняли на обочину с М1 , когда в Порт ехали понтовые Крайслеры и Мотобат, нашего Лучезарного встречать походу. Красиво шли по всей дороге...
    Другой вопрос что властям нахер это ничего не нужно.
    Хотя движение есть особенно в отношении нетрезвых водителей. Все время вносятся поправки и с каждым разом как мы видим все жестче.
    С мото единственный хоть как-то поправить ситуацию, это ограничение кубатуры. Хотя, если бы так было, то и сам бы сейчас не катался на 750-ке и поносил на чем свет стоит наше государство))

    Geka.k
  • Vultur Senior Member
    офлайн
    Vultur Senior Member

    501

    13 лет на сайте
    пользователь #811427

    Профиль
    Написать сообщение

    501
    # 21 августа 2013 18:14
    zverjuga:

    что драконовские меры

    нет у нас драконовских мер

  • Kochevnik Senior Member
    офлайн
    Kochevnik Senior Member

    8982

    24 года на сайте
    пользователь #796

    Профиль
    Написать сообщение

    8982
    # 21 августа 2013 19:13 Редактировалось Kochevnik, 1 раз.

    Да не помогут драконовские меры.
    Очевидно же, что на машине можно догнать только очень редких дурачков. Мало того - умение управлять автомобилем у наших гайцев на уровне рядового водителя. Они и машину не каждую в состоянии догнать.

    Если человек с опытом и мозгами - он на байке уедет от машины в 90% случаев.
    Вот поэтому в других странах есть мото-полицейские. И зачастую уровень владения техникой у них весьма высокий.

    Поэтому какие драконовские меры не вводи - они будут тут же компенсированы необязательностью их исполнения.

    Пока не будет толкогово мотобата - молодняк на спортах (и не только) будет класть на гайцев и ездить без прав, номеров и всего остального.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #660015

    Профиль

    0
    # 21 августа 2013 19:52 Редактировалось Неизвестный кот, 1 раз.

    Идея с поэтапным увеличением кубатуры (или мощности) неплохая, но как проследить реальный стаж?
    у меня, к примеру, есть знакомый с 15-ти летним "стажем" по Б-категории, а за рулем сидел последний раз только когда сдавал на права в армии.

    .

  • poligraph Кальян Team
    офлайн
    poligraph Кальян Team

    7706

    22 года на сайте
    пользователь #11432

    Профиль
    Написать сообщение

    7706
    # 21 августа 2013 19:55 Редактировалось poligraph, 1 раз.

    DELOC, проще простого - по датам владения тс и датам страховки на него.

  • 7265 Постер Года
    офлайн
    7265 Постер Года

    13501

    23 года на сайте
    пользователь #7265

    Профиль
    Написать сообщение

    13501
    # 21 августа 2013 19:59
    Ksendz:

    zverjuga:

    человек, который ездит без прав, без доков, не будет заморачиваться и по поводу страховки. если его не остановят, то у него нет проблем. а если остановят, то и по нынешним нормам ему проблем хватит. оплатить с десяток протоколов по максимальной ставке уже не так дешево.

    Другими словами, все ништяк и ничего делать не надо, да?

    другими словами - не надо лечить геморрой полосканием горла

    Жизнь коротка - нарушай правила - Прощай быстро - Целуй медленно - Люби искреннe - Смейся неудержимо . И никогда не сожалей о том, что заставило тебя улыбнуться.
  • ugen Senior Member
    офлайн
    ugen Senior Member

    10743

    24 года на сайте
    пользователь #858

    Профиль
    Написать сообщение

    10743
    # 21 августа 2013 20:39
    Tester:

    Что еще придумаем?

    Так рецепт известен - расстрел.
    Тут кого не послушаешь, все только ЗА :)

    Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд

    poligraph:

    DELOC, проще простого - по датам владения тс и датам страховки на него.

    Да это ерунда - не надо этого, достаточно просто стажа, и хер с ним, если у 10% он не будет соответствовать реальности.

    ИМХО ваще ничего не надо придумывать, в законодательстве у нас и так все жестко, хромает только неотвратимость наказания.
    Но лично меня это устраивает.

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 21 августа 2013 21:12 Редактировалось Savva, 3 раз(а).

    проблема высосана из пальца. да, очень жаль, что любые люди умирают. Хоть пьяные, хоть бесправные, хоть без регистрации, все равно толпа идиотов вопящих "так ему и надо" и "дай фоточек" вызывает стойкое отвращение и желание быть от таких людей подальше.
    Но посмотрите по сути. То, что человек разбился очень эмм... таким впечатляющим способом - мало что меняет. То есть останься он одним целым, но все равно мертвым - что бы это изменило с точки зрения сохранения жизни человека? ровным счетом ничего. Да, получается, беспределил и погиб. Жаль дважды. А теперь давайте посмотрим статистику. Сколько по РБ гибнет мотоциклистов за сезон? 100? Вы в самом деле думаете, что государству выгодно содержание хорошо оснащенного и подготовленного мотобата ради сохранения жизней 100 рабов налогоплательщиков?
    В нынешней реальности, увы, никого не волнует общественное благо. Главное, чтобы племя воспроизводилось и исправно кормило нечто, что принято называть "государством". А, ну еще, желательно, не вякало.
    Вот и имеем функции ГАИ, которые имеем:
    1. фискальная. настричь бабла в бюджет
    2. ИБД. чтобы все знали, кто в доме хозяин и не вякали
    3. Попытаться через п.1 свести к допустимому уровню убыль рабов налогоплательщиков через ДТП. При этом ни в коем случае нельзя допустить снижение количества зафиксированных нарушений, ибо см. п.1

    Из этого всего вытекают простые истины. Хотите сохранить кому-то жизнь - надо не фотки разорваного тела показывать, не дрючить иногда яростно (да, после пожара и х...-насос, меня сегодня тоже тормозили проверить доки), а сделать езду бухим немодной и позорной. Лоховством. Но это ж надо башкой думать, и деньги тратить, и эффект не назавтра будет. И не стрелять за езду пьяным, а аккуратно, ненавязчиво и неотвратимо сделать человеку такой геморой по жизни, что все подумают данунафиг. Типа немецкого идотентеста, который вроде как и не очень обязателен, если ты в дальнейшем пассажир общественного транспрота.
    И если, как я уже написал, у ГАИ и вообще государства просто нет причины этим заниматься, то особо возмущающиеся могут замечательно сами работать на общественных началах. Клубы вроде как есть, не знаю, может быть им будет интересно реально предотвратить потерю нескольких жизней.

    Ну а в интернетах требовать геенны огненной для всех нарушителей - это можно, но бесполезно.

  • old-jim Senior Member
    офлайн
    old-jim Senior Member

    4208

    16 лет на сайте
    пользователь #192121

    Профиль
    Написать сообщение

    4208
    # 21 августа 2013 22:47

    Savva, :100500:

  • geka.k Senior Member
    офлайн
    geka.k Senior Member

    6385

    20 лет на сайте
    пользователь #50933

    Профиль
    Написать сообщение

    6385
    # 21 августа 2013 22:51
    geka.k:

    Другой вопрос что властям нахер это ничего не нужно

    Savva, Хорошо разложил, я об этом же только коротко выше и сказал.

    Geka.k
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1944

    19 лет на сайте
    пользователь #88429

    Профиль

    1944
    # 22 августа 2013 09:47

    А клубы то каким боком тут ?!

  • Savva Senior Member
    офлайн
    Savva Senior Member

    1236

    24 года на сайте
    пользователь #1963

    Профиль
    Написать сообщение

    1236
    # 22 августа 2013 09:57

    KooT, ну пока никаким, я предположил, что может быть более организованным людям придет в голову влиять на ситауцию и правильную оценку начинающими всей опасности беспредела на дороге. Возможно, это и не входит в круг интересов клубов, мне это неведомо.

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 22 августа 2013 10:19

    вывод о том, что мотобат содержать не выгодно с финансовой точки зрения является неверным по той причине, что задача мотобата много шире, чем просто гонять байкеров.

    проклятый антисутенерский закон!
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1944

    19 лет на сайте
    пользователь #88429

    Профиль

    1944
    # 22 августа 2013 10:24

    хе.. помнится мне когда возле библиотеки представители клубов совместно с ГАИ пробовали разговаривать с "новоиспеченными" по поводу скоростного режима и т.п. хая было на форуме в сторону первых - выше крыши...
    а счас вы хотите чтобы клубы проявляли какуето инициативу в решении возникшего вопроса, чтобы потом опять получить не благодарность, а луч дерьма в свою сторону ?!

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 22 августа 2013 10:39

    KooT, наверное, так случилось потому, что та акция имела мало чего общего с тем, что здесь предлагают. если дело делают красиво и профессионально, никаких лучей никто генерировать не будет.

    проклятый антисутенерский закон!
  • Неизвестный кот Senior Member
    офлайн
    Неизвестный кот Senior Member

    1944

    19 лет на сайте
    пользователь #88429

    Профиль

    1944
    # 22 августа 2013 10:54

    а что было в той акции херового ?!

  • zverjuga Senior Member
    офлайн
    zverjuga Senior Member

    5117

    15 лет на сайте
    пользователь #346019

    Профиль
    Написать сообщение

    5117
    # 22 августа 2013 11:00

    хотя бы то, что сами учителя приехали без шлемов и защитной экипировки. а также известны своей учебой мерседесов на мкаде кулаками.

    проклятый антисутенерский закон!