Тормозные колодки

sashokc:

это как-то влияет на состояние тормозных мехнизмов?

я пожалуй продемонстрирую

[контент удалён]

sashokc:

причина не только в этом.

причина на 90% в том, что авто стоит...
при каждодневной езде такого не будет

Adventurer:

sashokc:

причина не только в этом.

причина на 90% в том, что авто стоит...
при каждодневной езде такого не будет

у меня авто каждый день ездит. картина была похожая. и диски не патрон, а оригинал ПСА. дело было в суппортах.

хотя, может это когда как.

inhate:

Цирк с вагом продолжается, конкретно PR-кода для тормозов на наклейке нет, днём всё-таки на подъёмник и посмотрим как оно там на самом деле, расскажу подробности.
Вообще конечно после старой тойоты - чёртов цирк.

Любая деталь у фв, от мотора до болтиков с резинками, выбивается по VIN с точностью в 100%, просто научитесь его готовить.

Начните с elcats.ru

p_ivan:

Любая деталь у фв, от мотора до болтиков с резинками, выбивается по VIN с точностью в 100%, просто научитесь его готовить.

ээээ
ВАГ - конструктор для взрослых мальчиков

по вину - сзади барабаны, а в реале - диски и немаленькие
по вину - спереди диски от 1.6. а в реале от RS (шкода) или ГТИ

p_ivan:

речь вроде была про авто в заводском исполнении, не?

авто у первого хозяина ?

на ваг все это ставится болтон туда сюда , причем между разными моделями

p_ivan:

Любая деталь у фв, от мотора до болтиков с резинками, выбивается по VIN с точностью в 100%, просто научитесь его готовить.

Начните с elcats.ru

Спасибо за идею, но и в этом каталоге тоже не находит машину по VIN. Где ещё посмотреть? Ну, помимо etka

ahrutsky:

почему цирк ?
передний тормозной диск в авто какой ?
340*30 либо 312*25 ?

Цирк - потому, что хотелось сначала купить подходящие колодки, потом уже ехать снимать колёса, но не прокатило. По ходу дела узнал про наклейку в багажнике и засаду с каталогами и уже начала прикидывать, как обернуть рулетку вокруг тормозного диска не снимая колеса.
В принципе всё уже закончено, СТО с еткой, заказали и поставили TRW GDB1956, диски соответственно 312 оказались.

sergeisergeevich, я конечно не эксперт, но от ваших фоток у меня ощущение, что вы уже не колодками, а поршнем суппорта тормозите... Без обид.

И да, можете плеваться, взял патрон. Поставлю, отпишусь про "ашушэния". Передние вентилируемые на третий спортейдж - 48$ за комплект, PBD7024. Рукомахателю из видоса доверия больше чем вашим фоткам. Заодно и сравним, че он потом скажет и чего у меня по факту будет.

sergeisergeevich:

Про торм.диски Патрон. Поменял лет 10 назад, сразу после замены обратил внимание, что при простое авто диски патрон очень сильно ржавеют. Причем ржавчина не поверхностная, а раковинами - глубокая. Есть второй автомобиль с дисками ремза. Там такой проблемы не наблюдается. На ремзе поверхностная ржавчина исчезает после нескольких торможений даже после трехмесячного простоя авто на улице.

На дисках патрон кроме того коррозия потихоньку поглощает рабочую поверхность с внешнего и внутреннего края, вытесняя коррозией. Учитывая то, что патрон ржавеет как обычный дешевый сплав - раковинами, колодкам не удается вычистить этот слой через несколько торможений, как это происходит в случае с нормальными дисками с поверхностной ржавчиной, как на моём втором авто.

Эти же наблюдения подтверждает один мой знакомый, который установил патроновские диски на автомобиль, на котором у меня сейчас стоят ремза.

В итоге имеем вот такую картину - выкладываю фото специально для того самого "эксперта" , который называл меня вруном, когда примерно год назад я выкладывал эту же информацию, но без фото.

Так что не верьте местным икспердам-врунам, верьте своим глазам и фактам.

РS: с тормозными суппортами всё нормально, не нужно сваливать вину на них, они ни причем.

Колодки случайно не ремса? Для таких дисков надо колодки пожестче, чтобы лучше притирали при редком использовании

Посоветуйте пжл проверенный сервис, а еще лучше специалиста, по тормозным системам. Ничего сложного, просто хочу добросовестно выполненной замены тормозных колодок на VAG ( Skoda Kodiaq). Авто на гарантии, но задолбал ОД своим ценником и уровнем выполненных работ. Сделал бы и сам, но нет условий подходящих.