Выбор б/у авто до 6000$

а что на счет форд мондео? кто знает. надежная ласточка?)

andrew1969:

Владислав_В:

Mazda 3 или 6. против Volkswagen golf 5.
Встал выбор между двумя авто. В полне хватает в ценовом диапазоне 6000$ и того и другого, 2006-2008 года.
Нужен совет опытных автолюбителей в выборе этих авто(какой лучше двигатель и коробка)! Так как сам еще только начинаю во всем разбираться. Так же приветствуются предложения других авто в том же ценовом диапазоне.всем за ранее спасибо за советы)

Мазды похоже так и остались гниющими, хоть и годами поновее - 10-12 лет, а затем коррозия всё съедает резко и быстро за 2-3-4 года.

Раньше была призказка про Опель - "Если поставить опель ночью в безветреную погоду в лесу и прислушаться, то можно услышать, как он гниет." Но счас это похоже более актуально практически для всех японцев...

Немного инфы про кузов мазд ( касается всех) с 2007 года пошла хорошая оцинковка кузовов. Мифы про гниение мазд закончились,если конечно они не битые)

4809bi2:

Шо и омега 86г цинковалась ?????

Полная — кузов машины обрабатывается полностью, включая скрытые и труднодоступные полости.
Частичная — обрабатываются все узловые соединения и наиболее уязвимые части кузова, пороги, днище, низ дверей.
Узловых соединений — включает в себя только обработку мест сварки, креплений, штамповки и других мелких деталей.
Следует учесть тип оцинковки и эксплуатацию авто в нашей среде (которая пагубна влияет на металл).
Ну и авто уже 30лет)))))

скрытый текст

У меня в профиле посмотрите. Как раз до 6000. Кому интересно, спрашивайте. Можно поговорить-обсудить.

heineken81, давно уже продаете на сколько я знаю.. достаточно спорный авто как снаружи так и в салоне) и зачем газ на 1.6 двигатель?

Владислав_В:

а что на счет форд мондео? кто знает. надежная ласточка?)

калі фарды былі моцна надзейнымі? форд гэта не мерседес і не таёта, кузавы толькі добра цынкаваць сталі, а так форд ёсць форд.

4809bi2:

Шо и омега 86г цинковалась ?????

але наколькі я бачыў тыя амегі, гэта і блізка не падобна да праўды.

падобна да таго, што тыя табліцы ўсе левыя, і па іх атрымоўваецца, што audi гніе шмат хутчэй фардоў. нешта не веру я гэтай інфармацыі.

heineken81:

а мне здаецца, надзейнасць для сучаснага аўтамабіля паняцце абстрактнае. Цяпер усё ламаецца, а на першы план выходзіць кошт абслугоўвання.

не даражэнькі, ламаецца не ўсё. бывае і дзесяцігоддзі не ламаецца.

Тым больш наконт абслугоўвання, я бачыў, як яно на фардах мандэо праходзіць. Каб дастаць болт з падвескі, трэба адкручваць і падымаць матор, ці зразаць болт балгаркай, і купляць на рынку новы болт, гэта не абслугоўванне, гэта насмешка над людзьмі.

я бачыў, як фарды гарэлі, ведаю, як чалавек зляцеў з дарогі на фардзе, бо ў яго ззаду ў падвесцы нешта крыху зламалася. Я на нісане з адламаным заднім рычагом некалькі соцен праехаў, пакуль заўважыў, што нешта стукае крыху.

heineken81:

Force2, вы привели пример "недообслуженных" автомобилей. Про болт в Мондео понятно, это болт крепления левого рычага. Один раз его перевернули и забыли навсегда.

машына, у якой інжэнеры паставілі хоць адзін болт такім чынам, ніколі не дасць забыць назаўсёды. калі там праблемы дастаўляе нешта адно, ніхто не павера, што тысяча астатніх дэталяў будзе стаяць як трэба. Ну ніхто ўжо не павера, адна памылка - і вы не здалі залік, хоць там далей яшчэ сотні знакаў стаяць правільна.

heineken81:

А вы знаете, что в Октавии А5, Пассате Б6, Гольф 5 передний стабилизатор меняется только в сборе

а вы ведаеце, што мабыць таму і прадае таёта больш аўто, чым яны разам узятыя?

heineken81, у тэхнічную дасканаласць вы не верыце. Але ці значыць гэта, што ўсе аўтамабілі аднолькава кепскія? Тады можна не выбіраць, а браць любы аўтамабіль, хоць масквіч, бо ўсё роўна, ўзяўшы хонду акорд, знойдзеш нюансы. Я правільна разумею?

Наібольш праблем і затрат узнікае пры рамонце зламанага матору, таму належыць ведаць, маторы якіх заводаў звычайна не ламаюцца, згодна статыстыкі прывяду тройку лідэраў па надзейнасці рухавіка - гэта toyota motor, honda motor, mercedes-benz.