Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

Андрей Владимирович, на ходу. на этой неделе должны снова красить или полировать, хз че решат делать и сделают ли на этот раз. кстати в пятницу отдавал на масляный сервис (50тыс) заодно слезно молил сделать реинициализацию мотора. сделали - вроде даже тупить перестала. но на тест может и не интересно уже - рестайл вышел (хоть моторы и салон не менялись вообще) да и с моим мотором мало кто ее берет. но если что - пишите

да уже отдал) пусть делают

Del

del

...

sanai, а хер с ними, с французами. я себе в субботу мазду 3 привез, 2.0 л, 6-автомат, 150 л.с. 8.9 с до сотни, максимальная комплектация. Пежо будет потиху жена катать, потому что продавать сейчас его не реально -- никому он не нужен даже за 15 при цене в 26 два года назад. Тем более у меня основная гарантия только что кончилась, но началась 3-летняя договорная, успел купить ее после замены головы, когда понял, что это нифига не машина и без гарантии жить с ней нельзя. Ну и ладно, будет высокая машинка с хорошим багажником для семьи
и мазда для души и себя. Можно было и шестерку взять, но брал именно тройку, потому что для себя любимого машина, не семейная, нафиг сарай за собой не нужен.

spirymi:

sanai, а хер с ними, с французами. я себе в субботу мазду 3 привез, 2.0 л, 6-автомат, 150 л.с. 8.9 с до сотни, максимальная комплектация. Пежо будет потиху жена катать, потому что продавать сейчас его не реально -- никому он не нужен даже за 15 при цене в 26 два года назад. Тем более у меня основная гарантия только что кончилась, но началась 3-летняя договорная, успел купить ее после замены головы, когда понял, что это нифига не машина и без гарантии жить с ней нельзя. Ну и ладно, будет высокая машинка с хорошим багажником для семьи
и мазда для души и себя. Можно было и шестерку взять, но брал именно тройку, потому что для себя любимого машина, не семейная, нафиг сарай за собой не нужен.

Только где на ней от души подрайвить? Для 2-х литрового мотора этот двигатель слабый (сравните с турбированными 2-хлитровиками, которые 200+ ЛС выдают).
Более того мазда слишком лёгкая в своём классе, поэтому при езде от души надо делать скидку на боковой ветер.

spirymi:

PhoeniX--2008, да мне не драйв а просто уверенная езда нужна. и для этого мотора, судя по тому, что на обкатке чувствую, хватит )
Пежо 3008 со своей массой и 120 лс совсем не ехал, плюс ручка надоела. Поэтому тройка это в любом случае прорыв для меня

красивая машинка,
ТТТ, если не будет отбиваться от остальных мазд, то только расходники менять,
в отличие от некоторых марок))
поздравляю))

хотя через какое-то время езды на мазде впечатления от надежности как-то сглаживаются,
то что машинка просто ездит, воспринимается как само собой разумеющееся,
и тоже начинаешь придираться, то шумка слабая, то подвеска жесткая)

Андрей Владимирович:

Easy_Life:

то что машинка просто ездит, воспринимается как само собой разумеющееся,

типа "ну хоть бы лампочка какая перегорела", так да?

скорее так - "лишь бы какая деталь кузова не отвалилась от гнили"

Тестдрайв: Peugeot 3008 1.6 (2012my, EP6С)

Спасибо пользователю spirymi за предоставленную возможность