Поездки в Россию

3453946:

Gwynbleidd:

Stt_:

А если эта опция не нужна, и водителем будет один человек (максимум 2), то можно ли у нас оформить ОСАГО?

Осаго вроде дороже зеленки всегда было.

Лет десять, может и поболе ежегодно оформляю на российской стороне ОСАГО(на год). Всегда дешевле в разы, чем зелёная.

в разы?
если в среднем +100$ зелёная, то у Вас 10 , так?

и да, знакомый то же покул раньше (вроде лавочка прикрылась) в Минске что то подобное, процентов 40 от номинала зелёной.
Смотрел, явное фуфло.Показывать такое при вероятной аварии, себе дороже, ещё и под действие закона попадёшь

Поделитесь кто недавно по M1 проезжал - Яндекс рисует пробку на Красной Горке - она только для грузовых, или все стоят?
И как пропускают владельцев РФ паспортов в сторону РФ? Записывают для учета или свободно?

Гога.:

Так в Белоруссии было до недавних пор.

Гога.:

причём я ж спецом так.

Гога.:

для русского языка это допустимо.

Для русского языка допустимо и Иран обозвать Персией.
Но я все равно не понял «глубокого» смысла использования «спецом» названия «Персия» для обозначения Ирана «недавних пор»?

3453946:

Лет десять, может и поболе ежегодно оформляю на российской стороне ОСАГО(на год). Всегда дешевле в разы, чем зелёная.

Подделка... Возможно есть какие-то исключительные случаи). Но в обычном варианте ОСАГО может быть дешевле для авто на РФ номерах. Когда есть история владения авто и прочее... Для ИГ это всегда дороже... Если не подделка, ну либо какие-нибудь исключительные случаи.

КАСКО наоборот - в РБ дешевле, даже для авто на номерах РФ (если договоритесь застраховать).

3453946:

Я на грузовой (до 3,5 тонн) еженедельно езжу через очередь для легковушек. Я на легковушке?

Умничать можно много и долго, но в спорных случаях всё будет зависеть от того, что написано в техпаспорте. Если у вас там будет слово "легковая" - то вы на легковой.

WinterDream:

С утра Дума приняла поправку Для всех, в обед Дума приняла поправку в поправку и стало Для грузовых.

Из того, что читал - там написано, что грузовые должны резервировать время. Но не написано, что легковые не должны получать разрешение...)))

3453946:

Лет десять назад грузовик у меня был полной массой 7 тонн. Российская ОСАГО стоила меньше 100 $. Выходило раза в три дешевле.

10 лет назад было такое кол-во левых страховок ОСАГО, что даже вспоминать не стоит. Бланки не печатал только ленивый в этой сфере и заполняли, как угодно... Слышал байки, что некоторые даже возмещение получали по левым страховкам тогда). Россия).

MOHCTPiK:

3453946:

Лет десять, может и поболе ежегодно оформляю на российской стороне ОСАГО(на год). Всегда дешевле в разы, чем зелёная.

Подделка...

Был страховой случай по моей вине. Все чики-пуки.

3453946:

Я на грузовой (до 3,5 тонн) еженедельно езжу через очередь для легковушек. Я на легковушке?

Умничать можно много и долго, но в спорных случаях всё будет зависеть от того, что написано в техпаспорте. Если у вас там будет слово "легковая" - то вы на легковой.

В тех паспорте написано грузовая. А с "Умничать можно много и долго" в отношении Вас согласен на

3.4. Движение грузовых автомобилей запрещено.
Знак 3.4
Запрещается движение грузовых автомобилей (автопоездов) с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны (если на знаке не указана масса) или с фактической массой, превышающей указанную на знаке, а также колесных тракторов и самоходных машин

Сегодня по М-1 в 18-00 возвращался в РБ. Колейка фур на въезд в РФ начиналась практически от Буды. Давно такого не видел.

polar-bear:

Добрый вечер. Посоветуйте по маршруту Минск Аэропорт Домодедово - Минск оптимальный маршрут? Так понял, попадос на платную дорогу в 500 руб в одну сторону? Если смысл как то объезжать? (Например по м1 бесплатная даже даже лучше платки как по мне)

А где там платная? А-105 до аэропорта?

Всем спасибо. Да, имел ввиду платный ЦКАД, как понял смысла нет. Буду ехать в пятницу ночью, обратно в субботу, думаю и по 105 норм будет

Или все таки есть смысл с М1 свернуть на ЦКАД?

3453946:

В тех паспорте написано грузовая. А с "Умничать можно много и долго" в отношении Вас согласен на

В отношении меня вы можете соглашаться сколько угодно).

Но реальность такова, что в случае принципиального решения - смотреть будут в техпаспорт).

Вот у меня есть один авто, которое ну никак легковым не является - относится к категории N1). Но в техпаспорте написано - легковой . Россия .

Тем не менее - легковой значит легковой. Камеры в РФ его распознают, как легковой. Штрафы за Москву не приходят).

В РБ регулярно камеры принимают за грузовой. На средней скорости в том числе - вроде как там стоят современные... Но демонстрирование техпаспорта снимает все вопросы). Как и другие нюансы - например проезд под соответствующий знак, либо стоянка на парковке для ЛЕГКОВЫХ авто).

Поэтому ваш грузовой вопрос элементарно решается установкой знака и камеры). Учитывая скорый обмен данными - будете просто платить штрафы). Ну и гаишники любят такие штуки). На границе тем более).

polar-bear, ночью тарифы копейки). Учитывая длинные дистанции - практически всегда выбираю платные участки. Вам те 500-1000 рублей сильно ухудшат уровень жизни? Если бы вы в соседнюю деревню ехали - платить нет смысла. А когда у вас впереди (и тем более позади) многочасовая дорога и здоровье - то терять время на бесплатные участки с такой копеечной экономией - смысла мало...

Проще уж эти деньги на топливе сэкономить, не сильно разгоняясь ночью).

MOHCTPiK, речь о том, что под знак "Движение грузовых автомобилей запрещено" грузовику
с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонны (если на знаке не указана масса) ехать позволено.
У меня явно грузовой. Кабина и бортовая платформа. Допустимая общая масса 3,5 тонны.

MOHCTPiK:

3453946:

Лет десять, может и поболе ежегодно оформляю на российской стороне ОСАГО(на год). Всегда дешевле в разы, чем зелёная.

Подделка...

Откопал старый полис... От 30.03.2007 г. по 29.03.2008 г.
Автомобиль ЗИЛ-5301АО. Страховая премия 2025 рублей. Курс $ на тот момент 26,02 руб.
В полисе указано "до 16 тонн".
На сайте в калькуляторе выбирал авто зарегистрировано в РБ, полная масса до 16 тонн, лица допущенные к управлению- без ограничений. В результате конкретная цифра, никаких вилок от и до (как сейчас).
Точно помню, что стоимость полиса легко(по интернету) расчитывалась мною заранее, т.е. я ехал в Россию и знал точную сумму, которую нужно будет уплатить.

MOHCTPiK, это откуда?

если дорога имеет 3 или более полос в данном направлении, то грузовики массой более 2,5 тонн могут выезжать на левую полосу только для поворота налево и разворота.

Должно быть 3,5.
Так что мне можно и под знак (на знаке масса не указана) и по третьей полосе.

3453946:

Так что мне можно и под знак (на знаке масса не указана) и по третьей полосе.

Можно, только платно).

На непонятный штраф пожаловался автомобилист, оказавшийся на грузовом УАЗ Profi в Москве на улице Народного ополчения. Водитель получил постановление на 1500 рублей согласно ст. 12.15 КоАП «Нарушение правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги» за езду по крайней левой полосе. Автомобилист был уверен, что если доступ к управлению машиной возможен по правам категории B, то грузовым транспортом УАЗ Profi считать нельзя.

Как объяснил юрист Михаил Никитин, на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т можно только для поворота налево или разворота. Выезжать в крайний левый ряд таким автомобилистам запрещено на всей территории России.

«Полагаю в паспорте транспортного средства УАЗ указано, что это грузовой-бортовой автомобиль, а не легковой или это указано в данных регистрационного учета. Соответственно, штраф обоснован, — уточнил Никитин. — Аналогичная ситуация сейчас складывается с пикапами в Москве из-за введения так называемого грузового каркаса, когда в жилых зонах запретили движение грузовиков с разрешенной максимальной массой более 2,5 тонн»

фото