Ремонт мотоциклов в Минске

епт:

badbob:

здраствуйте друзья пряморукие)история такая:после возбуждения от зимней спячки мот завелся струдом( с танцами с бубном )завелся и прекрасно проехал 50км.после этого стоял 2 дня.при заводке после прастоя работал один кател из двух.при перемен свечей из цилиндра в целиндр стало ясно,меняю свечи.после пастановки новых свеч ,мот завелся с дунавения на кнопку запуска(образно).в полно васторге я проехал около 10 км и снова поставил мот.через 2 дня при папытке завести заработал один целиндр.стал разгазовывать.не работающий целиндр стал стрелять .да так,что огонь из выхллапной вылетал на метр.после зтого мот умер...изредко,раз в не
делю он заводился (на 5 сек,не больше)прямой залив бенза в целиндры резултата не дал.массавый забег с талканием в горку и обратно резултата не дали.ВНИМАНИЕ!ВОПРОС ЗНАТОКАМ-ЧТО ЗА ХЕРНЯ????)))))))))))

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд

ах да,мот кЕтай(калька двигла honda rebel 85 года)

1) Слить старый бензин
2) Поставить новые свечи (NGK, например)
3) Проверить герметичность всяческих патрубков и соединений (особенно манифолда - того который от карбюратора к цилиндрам идет)
4) Проверить/почистить/заменить воздушные фильтры
потом карбюратор разбирать, смотреть чистить... имхо.

все это было проделано кроме карбюратора.ибо не разбирал и даже не видел как это делается.поэтому дабы не навредить по незнанию не лезу.снимал тока крышки с паплавковых камер глнуль не залипло ли там чего и продул всякие отверстия

епт, Зачем нагнетать обстановку? Пусть Skvoznoi сначала акум поставит новый

interval,
Тестера в хозяйстве нету Попробую еще как в мануале написано поставить на 1.2А и на 10 часов может и оклемается еще, просто мот купил недавно относительно, бывший владелец как я понял не особо себя утруждал подзарядками зимой но сказал что завелся без проблем, ну а я тут ездил не много и поездки в основном короткие так что может и высадил его до конца.

ppanka:

Skvoznoi, я тебе с ходу сказал - пи..ц акуму)
ты только не заводи больше на этом акуме если не хочешь еще и регулятор покупать!
ни каких прикурок этого акума! в мусор его!

Хоцца надеятся на лучшее как то, я уже с испугу снял регулятор и проверил по методе с аккумуляторами и лампочкой найденной в интернетах, тест вроде как пройден но блин эти мерцания/мигания/потускнения как то настораживают

епт:

Skvoznoi:

После того как прикурил и завел проверил светотехнику и что то я очкую теперь не спалил ли я там чего, поворотники часто мигают хотя лампочки целы, и дальний когда включил лампа нейтрали и дальнего какбы мерцали в такт оборотам, а если поддать газку заметно тускнели, раньше такого не замечал, или это все от полумертвого аккума?

Похоже, сдохло реле поворотов...

У меня похожая ситуевина была.
Вылечилось покупкой нового аккумулятора, заменой реле регулятора напряжения и поворотов.

Я если чесно немножечко в шоке от такой деликатности ипонцких мотоциклов, или это только кавасаки такие

ppanka:

епт, Зачем нагнетать обстановку? Пусть Skvoznoi сначала акум поставит новый

Да, не надо раньше времени меня расстраивать

Mirexo, могу дать контакт чтобы раскатали

ppanka,
Та пагади, не кипяшуй, от того что я его поствлю заряжатся от меня точно не убудет, а по резултату зарядки будет видно на помойку этому акуму ну или опять на помойку но чутка попозжа. Вот адрес где я подсмотрел способ проверки http://free-rider.ru/proveryaem-rabotu-rr-i-generatora-na-zz-r-400

дел

Skvoznoi:

Хоцца надеятся на лучшее как то, я уже с испугу снял регулятор и проверил по методе с аккумуляторами и лампочкой найденной в интернетах, тест вроде как пройден но блин эти мерцания/мигания/потускнения как то настораживают

Мерцания/мигания/потускнения в принципе могут быть еще и от плохого контакта "на массу". Прозвони/померяй сопротивление на проводе от минуса аккумулятора к раме. Может, там клемма окислилась, или провод переломился.
В конце концов, если вылетело реле поворотов, 5-7 долларов не смертельная потеря.
А что за "метода"?

Я если чесно немножечко в шоке от такой деликатности ипонцких мотоциклов, или это только кавасаки такие

Не только ипонские)

Кстати, с толкача-то заводится?

добрый день!перерыл ибей,вимото не могу найти иглы в карбюратор на ntv 650. подскажите какие могут подойти от других моделей?

TagTaggy:

добрый день!перерыл ибей,вимото не могу найти иглы в карбюратор на ntv 650. подскажите какие могут подойти от других моделей?

Сравни с иглой на китайский 4т скутер. Могут быть одинаковыми. И стоить 3 копейки))

Mirexo:

Товарищи, такая ситуевина, неудачно всадил в пень минчика (который китайчик x200) и погнул одно перо вилки. изгиб не большой, градус - два. и изгиб в месте крепления траверсы нижней,(тоесть до сальника не дойдет). Кто нить ровняет в таких случаях перо? и кто возмется за такую работу?
или тут без вариантов идти в магазин за новым пером? спасибо.

Кардансервис ровняет 200 000 белки за одно перо, только самому разобрать и принести им перо с верхней гайкой