Ремонт мотоциклов в Минске

Skvoznoi, провод проверь от минуса акб до мотора, очень похоже на подгоревший (окисленный) контакт. ИМХО

Del

Может есть трудоголики, к кому можно сегодня, в воскресенье, подскочить цепь поменять?

sashamak:

Может есть трудоголики, к кому можно сегодня, в воскресенье, подскочить цепь поменять?

легко

Может у кого-нибудь есть СЪЁМНИК магнита зажигания с левой резьбой 28 х 1 (.Могу купить)
На япошку 2 Т

здраствуйте друзья пряморукие)история такая:после возбуждения от зимней спячки мот завелся струдом( с танцами с бубном )завелся и прекрасно проехал 50км.после этого стоял 2 дня.при заводке после прастоя работал один кател из двух.при перемен свечей из цилиндра в целиндр стало ясно,меняю свечи.после пастановки новых свеч ,мот завелся с дунавения на кнопку запуска(образно).в полно васторге я проехал около 10 км и снова поставил мот.через 2 дня при папытке завести заработал один целиндр.стал разгазовывать.не работающий целиндр стал стрелять .да так,что огонь из выхллапной вылетал на метр.после зтого мот умер...изредко,раз в не
делю он заводился (на 5 сек,не больше)прямой залив бенза в целиндры резултата не дал.массавый забег с талканием в горку и обратно резултата не дали.ВНИМАНИЕ!ВОПРОС ЗНАТОКАМ-ЧТО ЗА ХЕРНЯ????)))))))))))

ах да,мот кЕтай(калька двигла honda rebel 85 года)

Sven_87:

tolis:

подскажите, есть кто из ремонтников в Бобруйске?

Рассказывай, что надо....

Sven_87. я тебе в личку отписал.

SuzukiStorm:

badbob, попробуй поставить не китайские свечи, а что -то из нжк или денсо. Если не решится проблема- тогда пиши сюда, подумаем

старые как раз таки нжк а новые денсо.искра бъет ахеренная

badbob:

здраствуйте друзья пряморукие)история такая:после возбуждения от зимней спячки мот завелся струдом( с танцами с бубном )завелся и прекрасно проехал 50км.после этого стоял 2 дня.при заводке после прастоя работал один кател из двух.при перемен свечей из цилиндра в целиндр стало ясно,меняю свечи.после пастановки новых свеч ,мот завелся с дунавения на кнопку запуска(образно).в полно васторге я проехал около 10 км и снова поставил мот.через 2 дня при папытке завести заработал один целиндр.стал разгазовывать.не работающий целиндр стал стрелять .да так,что огонь из выхллапной вылетал на метр.после зтого мот умер...изредко,раз в не
делю он заводился (на 5 сек,не больше)прямой залив бенза в целиндры резултата не дал.массавый забег с талканием в горку и обратно резултата не дали.ВНИМАНИЕ!ВОПРОС ЗНАТОКАМ-ЧТО ЗА ХЕРНЯ????)))))))))))

Добавлено спустя 5 минут 29 секунд

ах да,мот кЕтай(калька двигла honda rebel 85 года)

1) Слить старый бензин
2) Поставить новые свечи (NGK, например)
3) Проверить герметичность всяческих патрубков и соединений (особенно манифолда - того который от карбюратора к цилиндрам идет)
4) Проверить/почистить/заменить воздушные фильтры
потом карбюратор разбирать, смотреть чистить... имхо.

Skvoznoi:

Помер АКБ у меня как оказалось Но почему так внезапно
Стоял некий MCN ytx12-ds вроде AGM, на корпусе выбито 090615, кто знает как определить его возраст?
После того как прикурил и завел проверил светотехнику и что то я очкую теперь не спалил ли я там чего, поворотники часто мигают хотя лампочки целы, и дальний когда включил лампа нейтрали и дальнего какбы мерцали в такт оборотам, а если поддать газку заметно тускнели, раньше такого не замечал, или это все от полумертвого аккума?

Ну и самый главный вопрос, посоветуйте какой АКБ взять в мот

Вообще в первую очередь нужно проверить зарядку - какое напряжение на клеммах аккумулятора при работающим моторе на разных оборотах. Вполне возможно, что аккум умер не так просто.