Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

RachelWolf, а тут анализ проводится на основе травмировавшихся, упуская тех, кто попал в ДТП, но каких-то определенных повреждений не получил из-за экипа

RachelWolf:

ведь при ошибке выжившего анализ делается однобоко на основе "выживших экземпляров", без учета погибших

защищаться надо по Максу---пренебрегать нетолково---а там как повезёт

Подкину в топку дровишек ))) ...ибо, проверено - на себе. Белый день, апрель-месяц, обозначенный перекрёсток: я - в полном кожаном экипе на мото, еду по главной; оппонент - девушка: два месяца правам, Mercedes 190, подъезжает к перекрёстку со второстепенной... Промежуточный итог встречи: я - лечу красиво, после удара слева, падаю, понимаю, что моя левая нога как-то неестественно выглядит, подняться не решаюсь, начинаю громко ругаться матом; мадам на мерине - просто в шоке, даже забыла, что у неё телефон есть, ГАИ и скорую свидетели аварии вызвали... Финал: у меня ни одной царапины, или синяка на теле, за исключением открытого со смещением перелома кости голени, аппарат Илизарова - 8 месяцев, гипс - 1,5 месяца + суды с горе-водительницей... Суть поста: 1. экипом никогда не пренебрегайте! Экип отбивает свои бабки на 200%!; 2. в мире нет экипа, способного спасти ногу от въезжающего в неё Мерседеса. Спасибо за внимание! Всем - удачи и не падать! )

kovalzzr:

я - в полном кожаном экипе на мото, еду по главной; оппонент - девушка: два месяца правам, Mercedes 190, подъезжает к перекрёстку со второстепенной..

а ты куда смотрел---ты што её невидел?---еслиб видел---тоб увидел што она тебя непропускает

никогда несмотрите на свой Приориетет---а всегда смотрите пропускают вас или непропускают---если непонятно то снижайте скорость вплоть до остановки и пропускайте оппонента---делать ето надо заблаговременно активно крутя головой

kovalzzr:

Metallector, Бро, она подкатывалась к перекрёстку на 20-30 км\ч, я до последнего был уверен, что пропускает... Ан, нет - сюрпрайз! )) Скорость былы 60, когда понял, что не пропускает - успел скинуть где-то до 40 км\ч.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды

\\...никогда несмотрите на свой Приориетет---а всегда смотрите пропускают вас или непропускают---если непонятно то снижайте скорость вплоть до остановки...\\ 100500 - ТРУ!!!

может надо было наёборот газануть---и проскочил---видел такое однажды---чел газанул на перекрёстке---и ему только крышечку с глушака сбили

Stef666:

RachelWolf:

Говорите, самое опасное время первые пол часа после начала дождя? Учтем-с)

Все об этом знают, но всё равно продолжают ехать, недалеко же)

боги смилостивились, под дождь не попала, только пара капель и кусок мокрой дороги с какими-то стремными ямами и колеями на повороте направо)
kovalzzr, спасибо за рассказ, и да, конечно, экипом пренебрегать не стоит. Но и чуда от него ждать тоже нет смысла. Видимо каждый просто выбирает для себя сбалансированный между комфортом и защитой вариант. Ну и идет на те или иные риски.
Я вот сегодня на скорости 60км/ч как-то бросила взгляд под колеса, обратила внимание как асфальт быстро пробегает, и поняла, что вставочки в мотоджинсы нихрена мне не помогут коленку уберечь. Нужно наколенники поверх цеплять нормальные)

буквально только что, на моих глазах, девочка за рулем хенде подъезжаала со второстепенной, намереваясь двигаться прямо, я подъезжал так же со второстепенной, на встречу барышне, мне нужно было на разварот, я ее видел, пропускал, с права от меня чувак шел по главной, она медленно (как будто это гарантия безопасности) выкатилась на перекресток, чувак, который шел по главной, походу предвидел, оттормозился и увернулся. в глазах барышни прочитал жуткое недовольство от стресса, я ведь девачко, мог бы и пропустить.... вот как рассчитывать на то, что все участиник ДД знают ПДД и соблюдают их?

Albertus:

вот как рассчитывать на то, что все участиник ДД знают ПДД и соблюдают их?

надо расчитывать на обратное---тогда сюрпризов небудет---по большому счоту никто ничего тебе недолжен---а Правила ето на бумаге

ето тока Новички считают што им все должны---я сейчас на дороге спокоен как скала---хтоб што там невытворял---я и сам неПодарок

Селяви:

Еще не так давно, когда летом мотоветки не пухли от букв и не потели знаками препинания,

Фактически, я всегда предпочитал общаться письменно, телефонные разговоры дольше 20 секунд меня тяготят, а личное общение должно быть строго дозировано по времени)
Так что интернет - идеальный вариант) Всяко лучше, чем на Короне)

Селяви:

но многие согласились со мнением о том, что экип отрабатывает свое на городских скоростях, а на больших скорее нужны везение и удача, если момент профукан.

На скорости почти всегда случается такая неприятность, как "асфальтовая болезнь", и даже если везение и удача на вашей стороне - плотный экип будет очень кстати)

vlad_is_love89:

Дурное дело не хитрое, газ зажимаешь рукой, чтобы не дергаться, и задним тормозом ускоряется тормозишь.
Я езжу с нубасами под стать мне. Там, где я быстро проезжаю без тормоза, собираются пробки, там, где никого нет, я сам на заднем тормозе аккуратничаю. Вот и все: проезжаешь пару кругов с зажатым тормозом и газом, и лапка проваливается, а диск все фиолетовей и фиолетовей

You're doing it wrong!
Ну, по моему мнению)
Как-то это слишком неэффективно)

vlad_is_love89, смотри чтоб в привычку не вошло, можешь начать все повороты проезжать с поджатым задним.
И чего обряд постановки на учёт нарушил?))) Почему отсутсвует мотоэвакуатор? Или жена человек бесстрашный?))))