Белавиа и другие...

gyk_KZ:

На стойке регистрации работают сотрудники аэропорта, почему было принято решение посадить ребёнка отдельно - не понятно...
В непонятных ситуациях нужно искать представителя авиакомпании.

Боюсь представить кол-во работников а/к и стоимость билетов в конечном итоге при таком подходе.

Andrew-1978:

Просто в этом году пару раз было, самолет белавиа еще не сел в "недомашнем" аэропорту, а багаж уже был сдан, и не сотрудникам белавиа, а именно сотрудникам аэропорта.

Абсолютно верно.
Когда самолет совершает посадку в разворотном аэропорту багаж в 99% уже сдан. Это нормальный ход событий.

Вот думаю, чего меня триггернула эта тема с горе-мамой.

Наверное потому, что за последние лет 15-20 авиакомпании и вообще вся отрасль сделали просто гигантский шаг вперед. Процессы отлажены настолько, что наибольшее удовольствие в ожидании рейса получаешь не за распитием чего-нибудь ароматного или созерцания чего-нибудь прекрасного, а за наблюдением обслуживания при развороте какого-нибудь рейса Райана. Это искусство! Заправляют, убирают, чистят, осматривают, выгружают/загружают багаж и пассажиров на одном дыхании. Многие процессы запаралеллены и синхронизированы. Укладываются в 40 минут, бывает. Все это еще на какой-нибудь неудобной стоянке, в окружении траффика. И при участии минимального количества персонала. Не удивлюсь если там ВП пылесосит между делом.
Все это при соблюдении высочайших стандартов безопасности, надежности судов (посмотрите фотки 737 флайдубай недавнего нашумевшего рейса) и компетентности служб порта.

Сложно представить количество денег, а главное количество усилий и стараний, чтобы вс это наладить и постоянно оптимизировать! Шедеврально! Да, они получают за это деньги, немалые. Но пассажиры тоже в выигрыше. Летать стало просто, дешево и нереально безопасно. Это огромный бенефит, в последний год я вконец обнаглел и на некоторые рейсы стал выходить из дома за 1 час 20 минут до вылета. Морально неудобно как-то. Но процессуально - позволительно. Электронная регистрация, билет в телефоне, вода с собой, самолет у рукава. Дойти до стоянки от дверей аэропорта может быть дольше по времени, чем от этих же дверей до места в самолете.

В такой ситуациии кажется логичным и естественным тоже прилагать какие-то усилия со своей стороны, чтобы стать естественной частью этих шедевральных процессов. Почитать правила, посмотреть схему аэропорта, разобраться с багажом заранее, достать в очереди на секьюрити все звенящее заранее, подготовить доки, узнать все беспокоящие нюансы.
Необязательно быть каким-нибудь фриком, изучать курс взлета в определенный день, погоду и схему мест, чтобы детям было интересно и комфортно лететь. Можно для начала узнать базовые правила рассудки. Потратить чуть денег, если не хочется тратить чуть времени и смекалки.
В итоге все будут довольны и, скорее всего, все будет вовремя. Потому что в процессы вложены сотни миллиардов и неимоверное количество усилий менеджеров, экипажа, диспетчеров, наземного персонала и других.
Пассажирам в 2026 году достаточно быть чуть умнее обезьяны и чуть порядочнее #удака. Неужели это так сложно?

Charapaha:

Боюсь представить кол-во работников а/к и стоимость билетов в конечном итоге при таком подходе.

Не, ну если Вы и другие форумчане искренне считаете что на стойках регистрации пассажиров встречают именно работники аэропорта, а не авиакомпаний - то так тому и быть.
Тогда я им не завидую. Где-нибудь в Анталье, эти работники аэропорта зарегистрировав пассажиров на рейс Белавиа, на полусогнутых бегут переодеваться в форму Аэрофлота, а затем прыжками в форму Узбекских авиалиний и так всю 12-ти часовую смену
Зы. Насчёт "прелести рукавов". Крайний раз в августе рейс Pegasus-а прилетает в аэропорт Антальи, Терминал 2 и подруливает к рукаву. Сначала все обрадовались, а потом оказалось что рано Это был самый дальний рукав. Лучше бы на шатле отвезли

Ага, а на стойке Мастаркард в нашем аэропорту тоже каждый раз зовут представителя авиакомпании, на которую пассажир пришел реГаться...
Не смешите мои тапки

gyk_KZ:

Сначала все обрадовались, а потом оказалось что рано Это был самый дальний рукав. Лучше бы на шатле отвезли

Вспомнил свой прилет в Чунцин, выход из рукава и указатель - EXIT 900m.

Спор ни о чем.
За стойками в аэропорту стоят АГЕНТЫ по обслуживанию пассажиров, которые работают по агентскому договору от имени авиакомпании. Это могут быть сотрудники аэропорта или сторонней организации - кто дешевле, тот и обслуживает.

volonter:

На стойке регистрации работают сотрудники аэропорта, почему было принято решение посадить ребёнка отдельно - не понятно...
В непонятных ситуациях нужно искать представителя авиакомпании.

Не корректно делать выводы не зная полной ситуации. В Белавиа в плане посадки всегда шли на встречу пожеланиям, в отличие от многих других авиакомпаний, где принципиально рассаживают хаотично, чтобы стрясти потом деньги за пересадку. Поэтому предположу, что ситуация была не такой однозначной как утверждает блогерша.

А что, так можно было ?

tnv:

и что представитель сделает в случае, когда салон выкуплен к моменту регистрации данной семьи? насильно пересадит тех, кто оплатил?

именно так. моего ребенка (14 лет), он летел один, пересадили с выкупленного места, чтобы посадить рядом какую-то женщину и ее ребенка.

gyk_KZ:

Charapaha:

Боюсь представить кол-во работников а/к и стоимость билетов в конечном итоге при таком подходе.

Не, ну если Вы и другие форумчане искренне считаете что на стойках регистрации пассажиров встречают именно работники аэропорта, а не авиакомпаний - то так тому и быть.

Вы заблуждаетесь и вводите в заблуждение окружающих.
https://airport.by/press-sluzba/news/v-odnom-zvene-ssa

В нашем аэропорту регистрацию проводит аэропорт, в остальных аэропортах так как вы говорите, сотрудники аэропорта или сторонние агенты.

B.S.:

ZVVonline:

Не пробовали в этом случае возвращать день за выкупленное место?

не пробовал. как правило, на это не хватает времени. к тому же, не понятно, как этот факт доказать.
ребенок летел один.

И тут всплывают мелкие подробности, что пересадили не ребенка от родителей, а одиночку