Как сдать экзамен / вождение в ГАИ

D.ZH.:

а при чём тут вообще остановка? в этом случае разворот запрещён из-за того, что мы своим манёвром создаём препятствие для движения других тс.

Пусть даже это и российский сайт, но здесь очень хорошо всё расписано (в плане разворотов ПДД РФ практически не отличаются от наших).
Когда разворот строго запрещен.

Правилами дорожного движения разворот запрещен согласно п. 8.11:
— На пешеходных переходах. Если разметки на пешеходном переходе не видно или вообще нет, тогда эта зона находится между знаками «Пешеходный переход». В случае отсутствия других запрещающих факторов, осуществлять разворот можно перед и после пешеходного перехода.
— На железнодорожных переездах. Границы железнодорожного переезда определены шлагбаумами или дорожными знаками «Однопутная дорога», «Многопутная дорога».
— На мостах, путепроводах, эстакадах, а также под ними;
— В тоннелях;
— На остановках маршрутных транспортных средств. Эта зона относится к зоне повышенного внимания, поскольку она является местом возможного появления пешеходов. Разворот запрещен в зоне остановки автобуса, троллейбуса, трамвая и маршрутных средств. Если место стоянки обозначено одним знаком, то эта зона ограничена 15 м от знака в каждую сторону, если знаком и изображенной на дороге разметкой, то от концов разметки по 15 м в каждую сторону (р.12 п. 12.4).

D.ZH.:

и где вы видели остановку напротив примыкания дороги в узком месте?

На Семашко. Один из перекрёстков с прилегающей.

Полиниатор:

Не стоит каждому дураку с полномочиями в рот смотреть, они тоже ошибаются. И пдд пока не отменили.

Вы правы, но в данном случае эти дураки в наиболее выгодном положении в сравнении с курсантами без прав.
Меня учили никогда не спорить с принимающими, а лучше молча сходить пересдать, иначе о ВУ можно забыть.

Полиниатор:

Зачем переспрашивать, если команда четкая и понятная?

Вот с этой вот путаницей я сама столкнулась воочию, но в автошколе. Когда я выполняла такие команды на обозначенном регулируемом перекрёстке - автошкольный инструктор говорил, что он имел в виду именно обозначенный нерегулируемый, и моё действие - ошибка. Я недоумевала: в ПДД ведь есть чёткое определение обозначенного перекрёстка, и если у нас такие разночтения - значит, надо давать команду на "обозначенном нерегулируемом". Но нет: он ответил, что так будет слишком длинно, и нам следует запомнить: команда "на обозначенном перекрёстке" подразумевает обозначенный нерегулируемый. В этих спорах к единому мнению мы так и не пришли. Блин, уж этот вопрос как нельзя чётко прописан в ПДД - вот зачем этот мозговынос?

Андрушко:

iuliia.novik.83:

Ну Вы сравнили - езду прямо и разворот (по сути, это примерно такой же требующий сверхосторожности манёвр, как и движение задним ходом - не зря даже запрещённые места для этих двух манёвров почти совпадают).
Если так рассуждать - получается, и на ПП разворот так же безопасен, как и езда прямо.

нипонял, т.е. по вашему влететь на 69 км/ч в попутный автобус, которому приперло прямо от остановки перестроиться во вторую полосу - это менее опасно чем разворачиваясь на 10 км/ч ?

Во-первых, по городу вообще-то нельзя ездить выше 60 км/ч (за очень редким исключением в виде повышающих максимальную скорость знаков, МКАД в расчёт не берём). Во-вторых, не утрируйте: любое маневрирование опаснее движения по прямой (естественно, со скоростью, разрешённой Правилами). Подумайте, почему Правилами определено так много ограничений именно для разворота и движения ЗХ. В-третьих, в моём же предыдущем посте прочтите, почему зоны остановок считаются возможными концентраторами опасности (там прекрасно всё разъяснено, несмотря на российские Правила).

Добрый день! подскажите пожалуйста можно ли сдать теорию в Минске, а практику в другом городе?

master[u6]:

Добрый день! подскажите пожалуйста можно ли сдать теорию в Минске, а практику в другом городе?

вроде как уже нет
ЗЫ по Минску собираетесь ездить?

Андрушко:

Во-вторых при адекватном выполнении любые маневры и виды движения одинаково опасны/безопасны (выберите что вам больше нравится )

Нууу... загнули Вы... Неужели для Вас при прочих равных движение по прямой задом одинаково опасно, как и передом? Ведь манёвр - он и в Африке манёвр (ну если, конечно, не сравнивать манёвр с ездой по прямой в стиле "протараню-ка я всех".

Андрушко:

P.S. Вы не думайте пожалуйста что я тупо тролю и придераюсь.

Отнюдь. На то и форум, чтоб каждый озвучил какие-то вещи под своим углом зрения.

Андрушко:

наоборот иногда пусть даже излишняя осторожность (тем более со стороны человека только получившего ВУ) это намного лучше тупого соблюдения правил. Но именно иногда а не всегда. И в предложенной вами ситуации с разворотом на 3-х полосах это черезчур излишняя осторожность (тем более что данная ситуация регламентирована ПДД)

Всё равно каждый при своём останется. Я предпочту перебдеть и на той же 3-полоске в другом месте развернусь, а не в зоне ОП - от греха и штрафа подальше; тем более учитывая неоднозначное мнение инспекторов по данному вопросу. Да, есть ответ в ГАИ, что напротив ОП с выделенной полосы разворот не запрещён, - но это субъективное мнение одного из инспекторов, о чём свидетельствует несколько случаев завала курсантов при разном поведении в данной ситуации даже после выхода статьи с этим ответом; вот будь это закреплено на уровне нормативно-правового акта - то у принимающих и не было бы разночтений. А так Правила здесь недоработаны - вот и получается, что одни это понимают как запрет разворота на самой остановке, а другие - как запрет по всей ширине ПЧ в зоне остановки.

SilverM107:

Я предпочту перебдеть и на той же 3-полоске в другом месте развернусь, а не в зоне ОП - от греха и штрафа подальше; тем более учитывая неоднозначное мнение инспекторов по данному вопросу. Да, есть ответ в ГАИ, что напротив ОП с выделенной полосы разворот не запрещён, - но это субъективное мнение одного из инспекторов, о чём свидетельствует несколько случаев завала курсантов при разном поведении в данной ситуации даже после выхода статьи с этим ответом; вот будь это закреплено на уровне нормативно-правового акта - то у принимающих и не было бы разночтений. А так Правила здесь недоработаны - вот и получается, что одни это понимают как запрет разворота на самой остановке, а другие - как запрет по всей ширине ПЧ в зоне остановки.

там габаритный разворот, если кто-то выезжает, новичку лучше не делать так сначала. мне интересно, кто получил отказ от маршрута-- пробовал оспорить решение принимающего?

iuliia.novik.83:

Пусть даже это и российский сайт, но здесь очень хорошо всё расписано (в плане разворотов ПДД РФ практически не отличаются от наших).

может быть, но на этой ветке обсуждают или делятся опытом или дают советы по фактически сложившейся практике приёма экзамена в белорусском гаи, особенно в минске.

iuliia.novik.83:

Я предпочту перебдеть и на той же 3-полоске в другом месте развернусь, а не в зоне ОП - от греха и штрафа подальше;

к сожалению, на экзамене приходится разворачиваться там, где это разрешено и возможно. и такие места, которые Полиниатор приводил в ссылках вот и вот (знак разворота смотреть с другого направления) или примыкания дороги слева (когда остановка справа), например вот (само гаи не против) - как раз и являются разрешёнными, несмотря на воображаемую опасную зону на всю ширину пч.

FreeLad, я сдавал экзамен в прошлом году, и тогда у компетентных инструкторов позиция совпадала с официальными мнением гаи. может у инспекторов по нечётным годам можно разворачиваться, а по чётным нельзя. а может в местах разворотов были другие дополнительные обстоятельства - кто ж знает то...

iuliia.novik.83:

На Семашко. Один из перекрёстков с прилегающей.

если это там, где семашко двухполосная, то да - там нельзя разворачиваться.

iuliia.novik.83:

D.ZH.:

к сожалению, на экзамене приходится разворачиваться там, где это разрешено и возможно. и такие места, которые Полиниатор приводил в ссылках вот и вот (знак разворота смотреть с другого направления)

Интересные места. Но при том, что в виде исключения я на них развернусь - в других местах, где нет настолько однозначных разрешений, напротив ОП не рискну.

по жизни водитель может сам выбирать, где ему удобнее разворачиваться, и лишний раз может не рисковать, разворачиваясь в зоне ОП.
Но на экзамене "волшебная команда" в ближайшем разрешенном месте...
и либо молодец , что не развернулся; либо отказ от выполнения команды, ошибка, уход с маршрута

Поэтому и поднялся этот вопрос

Byteman:

Tosik:

Но на экзамене "волшебная команда" в ближайшем разрешенном месте...

Всё-таки в областном гаи поступают грамотнее - просят "выбрать удобное место" самому) И, как мне сказал принимающий, можно хоть до следующего светофора спокойно ехать и развернуться там... В то же время, разворот с отступлением от правил (не с крайнего левого положения) они не принимают.

лучше уж ехать до дальнего светофора, чем разворачиваться на свой страх и риск на узкой дороге или напротив остановки

Byteman:

Tosik:

Но на экзамене "волшебная команда" в ближайшем разрешенном месте...

Всё-таки в областном гаи поступают грамотнее - просят "выбрать удобное место" самому) И, как мне сказал принимающий, можно хоть до следующего светофора спокойно ехать и развернуться там... В то же время, разворот с отступлением от правил (не с крайнего левого положения) они не принимают.

вот бы так везде и всегда экзамен принимали. понятное дело, что уметь надо все. но до многих маневров в жизни докатываешь года через 2=)
вот в этом и принцип безопасности ДД.

dogalina1999:

Добрый день . Такой вопрос . Если я сегодня сдала , за водительским приходить завтра , но допустим остановили сегодня . Что будет ?)

в смысле остановили? вы сразу после экзамена за руль сели?