Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

demon1990_, началась посевная? Ответ на поставленный вопрос весьма неоднозначен. Есть по форумам много информации, мнений, отзывов. Но мое мнение: крашеное дизельное топливо не вредно для топливной системы. Оно вредно только технике того хозяина, кому это выгодно в таком свете представлять. У меня на одном из подчиненных предприятий в качестве эксперимента ввели крашеное топливо. Тут же как из рога изобилия посыпались негативные отзывы, мол, плохо заводится техника, не едет, перерасходует топливо, дымит, etc. Но один мой друг уже 2 года заправляет рено меган 1,9 тд соляркой цвета как тосол - и доволен. Так что я бы заправлял. Добавил бы стакан 2х тактного масла на бак и вперед. Но такой проблемы пока не стоит: в тепловозах топливо не красят...

demon1990_:

...Еще есть ли разница заливая 2 и 4 тактные масла? Какое все таки лит?

Спасибо за совет заранее

Лучше 2 тактное. Оно специально предназначено в том числе для сгорания в камере сгорания двигателя.

Извините за каламбур.

jurist:

demon1990_ :

Но забыл упомянуть что год выпуска машины 1996.

И в то время очень сильная их болезнь-это преждевременный выход из строя плунжерной пары ТНВД-и оч. дорогущий ремонт...

Есть мнение, что если каждый день ездить и зимой не добавлять бензин, то вероятность выхода из строя плунжерных пар маловероятна.

Езжу почти каждый день-ну иногда через день.

А вот бенз зимой вообще не лью.

Rhezus:

а я вообще ничего кроме солярки не лью... и вы знаете - за 80тыс пробега ни одной проблемы с топливной системой.

Ну за 16 лет ежедневной езды на дизелях у меня тоже ни одной проблемы с топливной не было.

Правда двигателя простые, никаких новомодных СR и т.п.

А вот ещё что беспокоит... На ФВ Бора педаль сцепления вибрирует в такт двигателю... Это нормально? В чём может быть причина?

топливный масляный и воздушный фильры меняю вместе с маслом каждые 10 тыщ

MaximilianO,

Скорее всего немного ведёт сцепление. Проверь свободный ход педали, выжимной подшипник и т.д. Или на сервис.

А по маслу и фильтрам каждый решает сам с учётом рекомендаций VW AG. Всё записано в мануале.

MaximilianO:

Люди, привет! Купил себе Фольксваген Бора 2001 г.в. 1,9 ТДИ 90 л.с. двигатель ALH. Расскажите пожалуйста какое масло какой фирмы лучше лить, через сколько его надо менять, какие фильтра лучше покупать? Купил топливный фильтр кнехт, у него ресурс, якобы, 60.000 км на их солярке. Сколько он отработает на нашей соляре? Как часто надо менять топливный и воздушный фильтра? И что вообще скажете по данному движку? Заранее спасибо.

Движок нормальный.

Фильтра лучше брать кнехт.

Масло любого бренда, желательно у фоициалов, чтобы не нарваться на подделку.

Фильтр и масло менять через 7,5 тыс км.

Воздушный и топливный через 15-20 тысяч.

Я лично топливный меняю перед каждой зимой, а воздушный весной и перед зимой.

Что грозит движку от 123 2.0 ?

Если машину толкать назад ,а включить первую передачу?

1Проскочит цепь

2?

Yen суть в том ,что движок начал крутиться в другую сторону.