Новый автомобиль класса C. Выбор, сравнение.

Red Dragon, альтернатива рос. сборке, купленной у нас, была под Новый год в России. Сейчас разница не так критична. Почитайте ffclub.ru. Есть болячки: рулевая рейка - на 100% пока не решенная, сальник полуоси, галимого качества лобовики; отстутствие защиты подкапотного пространства от внешних говн: нет на 1,6 атмо крышки двигателя, нет полной проклейки капота уплотнителем, нет решетки защищающей радиатор от камней, текут клипсы между лобовиком и капотом. Внутри места мало, в ц-классе 94года его и то больше - сидеть стесненно, при входе-выходе постоянно будет коцаться пластик обшивки, панели и сидушек. Установил за собой (174/70) детское кресло - ребенок 3 лет касается спинки ногами, приходится придвигаться и сидеть стесненно. В хэтче и седане на заднем сидении человек с ростом под 190 см упрется головой в потолок. В универсале норм (одна из немногих машин в классе, прошедшая этот критерий). На переднем пассажирском широкий центральный тоннель мешает левой ноге расслабиться. Задняя дверь (крышка багажника) постоянно засирается, не напасешься омывателя, который еще больше усугубляет грязераспространение. Нету щитков передних тормозных дисков - как результат есть характерные борозды на дисках и скорее всего ускоренный износ колодок. Задняя передача моментально не включается - по мануалу выжал сцепление и через 3 секунды втыкнул передачу (реально чуть быстрее), нет синхронизатора.
Но есть и плюсы, на основании которых я и приобрел в июле 13го года универсал немецкой сборки. Это: комплектация, кузов с 12 летней гарантией, внешний вид, сборка, безопасность, маневренность, подвеска тренд спорт устраивает. Привык к далекому переднему нижнему краю лобовика - что не дотянуться рукой, привык к подлокотнику, к обзорности - в других авто чувствую себя не на месте. Заводится моментально, в том числе зимой. Нравится, что ключ зажигания работает как кнопка - провернул и тут же отпустил. Машина заведется. Реальный расход в среднем без частых пробок в районе 8 литров. Минск-Орша-Минск, 4 взрослых + ребенок, полный багажник, +10-30 к знакам - расход 7,8 литра. Чисто в пробках толкаться будет как пить дать выше 10-11, особенно с кондиционером/климатом.
Внешний вид страдает быстро: капот и бампер передний в сколах, лобовик расцарапан (на омывателе не экономлю, посуху не тру, скребком как правило зимой не пользуюсь), радиатор камешками посечен, под капотом грязно, пластик в салоне и багажнике в частых точках контакта с ногами и содержимым багажника потерт и поцарапан, ткань на водительском сидении немного потеряла упругость и натянутость, стекла противотуманок отпескоструены, до ТО-1 не дожила осрамовская лампочка при нечастом включении только в условиях недостаточности ближнего света фар, дилер предложил поменять лампочку за 500 с чем-то тыс. ТО-1 - 2млн 300 тыс. Топливный фильтр не меняется (картридж в насосе, насос снимается после снятия выхлопной, бака и вероятно многого в задней подвеске). Если в дальнейшем менять самому фильтра- вспомните "добрыми" словами инженеров Форда.
Подобного порядка нюансы, а то и хуже могут быть в любом другом авто в аналогичном ценовом диапазоне. Просто это надо понять, принять и простить. Многие проблемы решаемы.

lam, просто огромный разрыв между запросом опций изначально и затем рассматриваемых авто.
где отличная шумка из указанных авто, в каких без проблем можно спать, где ровный пол.... и т.д. ????

определитесь что вам надо, а то условия не соответствуют рассматриваемым авто.

я купил гольф7 в москве, после родсвеннику в том же салоне полоседан. сейчас знакомые просили выяснить цену на гольф плюс. может кому интересно, но новый гольф плюс 1.6-102лс 7АТ 2013года отдают за 723к россии - это примероно 20к баксов.
вполне заманчиво для неторопливых и не живущих в пробках - где 7АТ - скорее всего 7DSG - и при жизни в пробках может долго не служить.

savitski:

Как рыбамобиль (если это один из критериев) Кашкай не объему не фонтан, спать там точно без вариантов. Для сна, рыбалки только универсал.

А как спать? Если в багажнике при сложенных сиденьях - то и в сиде наверно не сильно поспишь.

Андрей Владимирович, ладно, понял. А какие-то мысли о моторе 1.5, с которого сняли 120 лс и степерь сжатия 14:1 (это я все про мазду)?

lam,
Короллу смотрели? 26 - это будет 1,8 на вариаторе.
А, вообще - самолёт, Москва, Мазда 6 в эти деньги.

так а можно, зная вин, оформить ДО покупки каску в беларусь, и с этой каской потом везти машины из москвы? Короче, как сделать так, чтобы в пути домой машина была уже на каске?

spirymi:

так а можно, зная вин, оформить ДО покупки каску в беларусь, и с этой каской потом везти машины из москвы? Короче, как сделать так, чтобы в пути домой машина была уже на каске?

лафет + страховка груза

lam:

Плюс Гродно единственный город в РБ без дилера Рено.

Точно единственный?

sergik_bsu:

страхуете как хотите - мне белгосстрах сказали каско в выездом в страны европы и угоном 6% от стоимости.

ну это как бы дорага. У купалы любая страна\любой водитель 5%, и то вроде есть дешевле.