Дальнобойщики

TCP:

sherif77:

sasiska, насмотрелся роликов что-ли !? На старте в Канаде 4000$ Канадских. Это только покрывать расходники живя там и то может ещё и не хватит . Климат ,скукота ,языковой барьер , работа 15+ часов по зиме . Сейчас уже и по России интересно стало .

Вы узко мыслите) Люди туда едут за возможностью получить гражданство в довольно короткие сроки, жить в другой стране, англоязычной кстати, те же сша, только беднее и севернее. Далее возить грузы в США и возможность дальнейшего поиска работы в США и переезд. Канада имеет одну из наиболее простых иммиграционных политик. Для многих цель переезда в другую страну в первую очередь, а не заработки. Ну и на старте в европе не сильно тоже и платят) И работают там не каденциями.

Вот именно!
Ну у него пластинка на России вечно заедает копеечной, пускай пашет за ценник в два раза ниже, чем в Европе

TCP:

sherif77:

sasiska, насмотрелся роликов что-ли !? На старте в Канаде 4000$ Канадских. Это только покрывать расходники живя там и то может ещё и не хватит . Климат ,скукота ,языковой барьер , работа 15+ часов по зиме . Сейчас уже и по России интересно стало .

Вообще, дальнобой это как способ туда переехать и там зацепиться. А потом вы можете работать кем хотите в зависимости от ваших знаний, умений, навыков и языка. Я не планирую работать все время там в дальнобое. Вы может и не знаете, но есть программы, по которым вы можете иммигрировать, например Express Entry, и по приезду вы ищете работу сами и какую угодно, хотя для иммиграции вы использовали опыт по дальнобою. Но тут смысла особо нет, так как с опытом вам будет быстрее и проще всего найти первую работу как раз на траке. Некоторое время поработать, получить канадский опыт, язык подтянуть и вперед дальше.

Кстати, меньше смотрите Брежнева. А то он все поливает Канаду и США, а сам то опять вернулся в Канаду на трак. И опять все поливает снова. Там где плохо люди не сидят и не возвращаются.

Брежнев за счет такой аудитории и продвигает свой канал, он - то не дурак и сам прекрасно понимает, что в Штатах лучше, хотя у него зарплата Канадская, а это разница в 2000$ минимум в пользу США

Кому тут виза нужна - могу дать контакты, девушка отлично работу свою делает

3686789,

nomernoy:

TCP:

Maxsimo:

3778363:

Всем привет
Кто что может сказать за Латвийскую компанию Kreiss ?для стажировки ?код 95 у них стоит под 500 евро ,говорят что латвийский код действителен по всей Европе в отличии от Литовского.Стажируют на базе и 3 недели в парном экипаже ,на время стажировки зп 1600 евро .Может кто подскажет для старта норм вариант ?

сам рассматривал трудоустройство к ним, но.. латвийскую визу 2 месяца ждать

Ждал визу 2 месяца и неделю. В итоге отказ. Пипец просто.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды

sasiska:

Ребята
А кто нибудь сейчас идет по пути дальнобойщика в Канаду?
Или думает про это?
Было бы интересно пообщаться…

Я планирую в будущем. Но сначала нужно получить опыт мне. Делал уже и эвалюацию диплома и сдавал два раза IELTS и даже регистрировал профиль в системе.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд

Дайте, пожалуйста, контакты, кто поможет с записью на польскую визу.

Почему отказали? или без объяснения?
И сколько кстати за сбор отдал в визовом центре? Скоро просто сам буду подаваться, тоже в крейсс пробую

Дали бумагу с обьяснением, якобы они получили какие-то сведения, которые препятствуют выдачи. Недели еще три ждал приглашение. Помимо меня там еще кому-то отказали. Сбор то ли 60 , то ли 80 евро консульский, и визовый центр там что то свое взял может рублей 40р. Все в целом потянуло на 470р, сейчас там вроде другой визовый центр уже.

nomernoy:

TCP:

3686789,

nomernoy:

TCP:

Maxsimo:

3778363:

Всем привет
Кто что может сказать за Латвийскую компанию Kreiss ?для стажировки ?код 95 у них стоит под 500 евро ,говорят что латвийский код действителен по всей Европе в отличии от Литовского.Стажируют на базе и 3 недели в парном экипаже ,на время стажировки зп 1600 евро .Может кто подскажет для старта норм вариант ?

сам рассматривал трудоустройство к ним, но.. латвийскую визу 2 месяца ждать

Ждал визу 2 месяца и неделю. В итоге отказ. Пипец просто.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды

sasiska:

Ребята
А кто нибудь сейчас идет по пути дальнобойщика в Канаду?
Или думает про это?
Было бы интересно пообщаться…

Я планирую в будущем. Но сначала нужно получить опыт мне. Делал уже и эвалюацию диплома и сдавал два раза IELTS и даже регистрировал профиль в системе.

Добавлено спустя 3 минуты 38 секунд

Дайте, пожалуйста, контакты, кто поможет с записью на польскую визу.

Почему отказали? или без объяснения?
И сколько кстати за сбор отдал в визовом центре? Скоро просто сам буду подаваться, тоже в крейсс пробую

Дали бумагу с обьяснением, якобы они получили какие-то сведения, которые препятствуют выдачи. Недели еще три ждал приглашение. Помимо меня там еще кому-то отказали. Сбор то ли 60 , то ли 80 евро консульский, и визовый центр там что то свое взял может рублей 40р. Все в целом потянуло на 470р, сейчас там вроде другой визовый центр уже.

Страховку тоже в визовом центре оформлял?
Человек, с которым я говорил на тему работы, после того как прислал номер приглашения скинул еще и номер страховщика, на том конце провода женщина сказала, что через нее делается страховка в крейсс -50%, типа кто там работает так заведено

в визовом, да. 160р стоила.

3778363:

А можно поподробнее про экзамен в ГАИ?звонил в их Минское представительство ,рассказывали что обучение код 95 до 500 евро у них получается ,обучение вождению на автодроме компании и бесплатное проживание на это время ,потом стажировка в парном экипаже

Вот такую памятку высылают при трудоустрйостве в KREISS:

Добрый день!
Просим учитывать информацию ниже:
Если ваша «С» категория открыта после 09.09.2009 года, то по приезду к нам, чтобы
получить 95 код, Вам будет необходимо сдавать не только наши внутренние тесты, но так
же экзамены в Дорожной инспекции:
- вождение - 2 часа по городу,
- теоретический экзамен С профессиональное.
По деньгам получается около 500 Евро (с условием, что Вы сдаёте экзамен с первого
раза). В эту сумму входит:
1. проживание в городе, где будет проходить подготовка к экзаменам и сам экзамен
2. дополнительное занятия по вождению – примерно 55 Евро (1 час занятия)
3. медицинская комиссия, которую Вы проходите в Дорожной инспекции – 44 Евро
4. теоретический экзамен в Дорожной инспекции - 13 Евро
5. экзамен по вождению - примерно 120 Евро
6. карточка 95 кода – 28 Евро
+ 500 Евро на личные расходы (питание, дорога и тд.).
По теории вам необходимо учиться самостоятельно. Тест необходимо проходить на
сайте Дорожкой инспекции Латвии: https://csnt2.csdd.lv/ (выбираете колонку С profesionālā
и тренируетесь c помошью переводчика.)

Maxsimo:

3778363:

А можно поподробнее про экзамен в ГАИ?звонил в их Минское представительство ,рассказывали что обучение код 95 до 500 евро у них получается ,обучение вождению на автодроме компании и бесплатное проживание на это время ,потом стажировка в парном экипаже

Вот такую памятку высылают при трудоустрйостве в KREISS:

Добрый день!
Просим учитывать информацию ниже:
Если ваша «С» категория открыта после 09.09.2009 года, то по приезду к нам, чтобы
получить 95 код, Вам будет необходимо сдавать не только наши внутренние тесты, но так
же экзамены в Дорожной инспекции:
- вождение - 2 часа по городу,
- теоретический экзамен С профессиональное.
По деньгам получается около 500 Евро (с условием, что Вы сдаёте экзамен с первого
раза). В эту сумму входит:
1. проживание в городе, где будет проходить подготовка к экзаменам и сам экзамен
2. дополнительное занятия по вождению – примерно 55 Евро (1 час занятия)
3. медицинская комиссия, которую Вы проходите в Дорожной инспекции – 44 Евро
4. теоретический экзамен в Дорожной инспекции - 13 Евро
5. экзамен по вождению - примерно 120 Евро
6. карточка 95 кода – 28 Евро
+ 500 Евро на личные расходы (питание, дорога и тд.).
По теории вам необходимо учиться самостоятельно. Тест необходимо проходить на
сайте Дорожкой инспекции Латвии: https://csnt2.csdd.lv/ (выбираете колонку С profesionālā
и тренируетесь c помошью переводчика.)

Интересно получается, мне такого не присылали)
У меня вот так:

По Вашему приезду, Вам надо получать у нас на базе "95 код" от Евросоюза, без этого кода не один водитель не имеет права работать по Европе. Дело в том что водители оплачивают этот код сами 500€ Смотря с какого раза сдадите экзамены, оплачиваете не нам, а Европе, дорожной инспекции Латвии. Получение кода это сдача экзамена по теории и вождению. Как получаете код, приступаете к работе. С собой каждый водитель берет деньги на 95 код 500 € и сколько может 200-300€ на карман ( покушать и т.д. ) до первого рейса.
Когда Вы приезжаете к нам, мы Вам предоставляем гостиницу, сутки 5€. Деньги за гостиницу можно оплатить со второй - третей зарплаты, не обязательно сразу!
По приезду Вы еще проходите тест на машине, мы смотрим Ваши навыки вождения, если они у Вас ну уж очень плохие тогда Вас могут не допустить к работе. Тут всё тоже зависит был у Вас опыт или нет, если опыта не было то сильно придираться не будут.
У нас больше 1500 машин. Машины все новые Volvo E6, Mercedes E6 кoробка автомат!

До приезда к нам пожалуйста повторите режим труда и отдыха, так же почитайте информацию по документации относящиеся к грузу ( хорошо если Вы всё запишите и возьмёте с собой ) информацию о режиме труда и отдыха Вы можете найти в интернете. Пройдитесь по карте Европы. Это всё только во благо Вам, так как работая по Европе Вам это всё очень пригодится. Будем очень Вам благодарны если Вы прислушаетесь и приедете хоть минимально подготовленным.

cool-77:

Добрый день! Начинал карьеру в Европе с Kreiss, без опыта. Для старта считаю лучшей компанией, всему обучат и научат, перед устройством мониторил рынок, тогда получалась самая большая зарплата на стажировке. На сегодняшний день два очень больших НО. Во-первых, это компания ТОЛЬКО ДЛЯ СТАРТА. Конечно, кто-то работает там и по 5-10 лет, но попасть на хорошую линию надо везение, есть нормы расхода топлива, есть вычеты, на некоторых линиях есть попытки требования нарушения РТО. Трудно сменится с работы, еще труднее заехать на работу)). Есть поговорка "Kreiss - дай хоть рейс"! С другой стороны, после 9-12 месяцев вас с радостью примут в любую латвийскую да и не только фирму! Очень рекомендовал бы всем для старта, если бы не второе НО, и это уже не имеет отношения к Kreiss, а касается миграционной политики Латвии. На моем примере - отработал в Kreiss 9 месяцев, затем устроился в очень хорошую латвийскую компанию, работа была в удовольствие, ни вычетов, ни норм топлива, спецодежда и т.д., отработал год, а я январе 2024 года, при продлении визы мне ее просто не дали. Полтора месяца ждал визу, пришел отказ с формулировкой: " По информации государственных органов иностранному гражданину запрещен въезд в Латвию". Вот, [censored], и вся повесть. Так что, в сложившейся геополитической обстановке советую не тратить время и деньги на Латвию(скорее всего на всю Прибалтику), а рвать сразу на Польшу. В Польше от звонка на фирму для трудоустройства до визы в кармане прошло 14 дней, без всяких копий трудовых, военных билетов, резюме на всех родственников до каменного века, стремных собеседований по телефону и т.д.
Кстати, на СЕ учился в ЦАУК и брал у них 5 часов занятий на фуре, 4 автодром и час город. Очень рекомендую, если вы никогда не сидели за рулем фуры, как в моем случае, считаю что мне это реально помогло при сдаче тест-драйва и старте в этой профессии.
Все, у "диванного эксперта" заболели пальцы
Р.S. От приезда в Латвию до выезда в стажировочный рейс прошло 24 дня, с коротким курсом, так что евро 600-800 берите минимум, запас беды не чинит, для длинного курса не подскажу.

>>>Р.S. От приезда в Латвию до выезда в стажировочный рейс прошло 24 дня, с коротким курсом, так что евро 600-800 берите минимум, запас беды не чинит, для длинного курса не подскажу.

Эво как, а я одно ПРИГЛАШЕНИЕ месяц ждал))

nomernoy:

Maxsimo:

3778363:

А можно поподробнее про экзамен в ГАИ?звонил в их Минское представительство ,рассказывали что обучение код 95 до 500 евро у них получается ,обучение вождению на автодроме компании и бесплатное проживание на это время ,потом стажировка в парном экипаже

Вот такую памятку высылают при трудоустрйостве в KREISS:

Добрый день!
Просим учитывать информацию ниже:
Если ваша «С» категория открыта после 09.09.2009 года, то по приезду к нам, чтобы
получить 95 код, Вам будет необходимо сдавать не только наши внутренние тесты, но так
же экзамены в Дорожной инспекции:
- вождение - 2 часа по городу,
- теоретический экзамен С профессиональное.
По деньгам получается около 500 Евро (с условием, что Вы сдаёте экзамен с первого
раза). В эту сумму входит:
1. проживание в городе, где будет проходить подготовка к экзаменам и сам экзамен
2. дополнительное занятия по вождению – примерно 55 Евро (1 час занятия)
3. медицинская комиссия, которую Вы проходите в Дорожной инспекции – 44 Евро
4. теоретический экзамен в Дорожной инспекции - 13 Евро
5. экзамен по вождению - примерно 120 Евро
6. карточка 95 кода – 28 Евро
+ 500 Евро на личные расходы (питание, дорога и тд.).
По теории вам необходимо учиться самостоятельно. Тест необходимо проходить на
сайте Дорожкой инспекции Латвии: https://csnt2.csdd.lv/ (выбираете колонку С profesionālā
и тренируетесь c помошью переводчика.)

Интересно получается, мне такого не присылали)
У меня вот так:

По Вашему приезду, Вам надо получать у нас на базе "95 код" от Евросоюза, без этого кода не один водитель не имеет права работать по Европе. Дело в том что водители оплачивают этот код сами 500€ Смотря с какого раза сдадите экзамены, оплачиваете не нам, а Европе, дорожной инспекции Латвии. Получение кода это сдача экзамена по теории и вождению. Как получаете код, приступаете к работе. С собой каждый водитель берет деньги на 95 код 500 € и сколько может 200-300€ на карман ( покушать и т.д. ) до первого рейса.
Когда Вы приезжаете к нам, мы Вам предоставляем гостиницу, сутки 5€. Деньги за гостиницу можно оплатить со второй - третей зарплаты, не обязательно сразу!
По приезду Вы еще проходите тест на машине, мы смотрим Ваши навыки вождения, если они у Вас ну уж очень плохие тогда Вас могут не допустить к работе. Тут всё тоже зависит был у Вас опыт или нет, если опыта не было то сильно придираться не будут.
У нас больше 1500 машин. Машины все новые Volvo E6, Mercedes E6 кoробка автомат!

До приезда к нам пожалуйста повторите режим труда и отдыха, так же почитайте информацию по документации относящиеся к грузу ( хорошо если Вы всё запишите и возьмёте с собой ) информацию о режиме труда и отдыха Вы можете найти в интернете. Пройдитесь по карте Европы. Это всё только во благо Вам, так как работая по Европе Вам это всё очень пригодится. Будем очень Вам благодарны если Вы прислушаетесь и приедете хоть минимально подготовленным.

Что я и говорил. лепят отказы налево и направо. такая же формулировка отказа.

cool-77:

nomernoy:

скрытый текст

cool-77:

Добрый день! Начинал карьеру в Европе с Kreiss, без опыта. Для старта считаю лучшей компанией, всему обучат и научат, перед устройством мониторил рынок, тогда получалась самая большая зарплата на стажировке. На сегодняшний день два очень больших НО. Во-первых, это компания ТОЛЬКО ДЛЯ СТАРТА. Конечно, кто-то работает там и по 5-10 лет, но попасть на хорошую линию надо везение, есть нормы расхода топлива, есть вычеты, на некоторых линиях есть попытки требования нарушения РТО. Трудно сменится с работы, еще труднее заехать на работу)). Есть поговорка "Kreiss - дай хоть рейс"! С другой стороны, после 9-12 месяцев вас с радостью примут в любую латвийскую да и не только фирму! Очень рекомендовал бы всем для старта, если бы не второе НО, и это уже не имеет отношения к Kreiss, а касается миграционной политики Латвии. На моем примере - отработал в Kreiss 9 месяцев, затем устроился в очень хорошую латвийскую компанию, работа была в удовольствие, ни вычетов, ни норм топлива, спецодежда и т.д., отработал год, а я январе 2024 года, при продлении визы мне ее просто не дали. Полтора месяца ждал визу, пришел отказ с формулировкой: " По информации государственных органов иностранному гражданину запрещен въезд в Латвию". Вот, [censored], и вся повесть. Так что, в сложившейся геополитической обстановке советую не тратить время и деньги на Латвию(скорее всего на всю Прибалтику), а рвать сразу на Польшу. В Польше от звонка на фирму для трудоустройства до визы в кармане прошло 14 дней, без всяких копий трудовых, военных билетов, резюме на всех родственников до каменного века, стремных собеседований по телефону и т.д.
Кстати, на СЕ учился в ЦАУК и брал у них 5 часов занятий на фуре, 4 автодром и час город. Очень рекомендую, если вы никогда не сидели за рулем фуры, как в моем случае, считаю что мне это реально помогло при сдаче тест-драйва и старте в этой профессии.
Все, у "диванного эксперта" заболели пальцы
Р.S. От приезда в Латвию до выезда в стажировочный рейс прошло 24 дня, с коротким курсом, так что евро 600-800 берите минимум, запас беды не чинит, для длинного курса не подскажу.

>>>Р.S. От приезда в Латвию до выезда в стажировочный рейс прошло 24 дня, с коротким курсом, так что евро 600-800 берите минимум, запас беды не чинит, для длинного курса не подскажу.

Эво как, а я одно ПРИГЛАШЕНИЕ месяц ждал))

приглашение на визу?

Да, обусловили тем, что "Миграция задерживает"

cool-77:

nomernoy:

cool-77:

nomernoy:

скрытый текст

cool-77:

Добрый день! Начинал карьеру в Европе с Kreiss, без опыта. Для старта считаю лучшей компанией, всему обучат и научат, перед устройством мониторил рынок, тогда получалась самая большая зарплата на стажировке. На сегодняшний день два очень больших НО. Во-первых, это компания ТОЛЬКО ДЛЯ СТАРТА. Конечно, кто-то работает там и по 5-10 лет, но попасть на хорошую линию надо везение, есть нормы расхода топлива, есть вычеты, на некоторых линиях есть попытки требования нарушения РТО. Трудно сменится с работы, еще труднее заехать на работу)). Есть поговорка "Kreiss - дай хоть рейс"! С другой стороны, после 9-12 месяцев вас с радостью примут в любую латвийскую да и не только фирму! Очень рекомендовал бы всем для старта, если бы не второе НО, и это уже не имеет отношения к Kreiss, а касается миграционной политики Латвии. На моем примере - отработал в Kreiss 9 месяцев, затем устроился в очень хорошую латвийскую компанию, работа была в удовольствие, ни вычетов, ни норм топлива, спецодежда и т.д., отработал год, а я январе 2024 года, при продлении визы мне ее просто не дали. Полтора месяца ждал визу, пришел отказ с формулировкой: " По информации государственных органов иностранному гражданину запрещен въезд в Латвию". Вот, [censored], и вся повесть. Так что, в сложившейся геополитической обстановке советую не тратить время и деньги на Латвию(скорее всего на всю Прибалтику), а рвать сразу на Польшу. В Польше от звонка на фирму для трудоустройства до визы в кармане прошло 14 дней, без всяких копий трудовых, военных билетов, резюме на всех родственников до каменного века, стремных собеседований по телефону и т.д.
Кстати, на СЕ учился в ЦАУК и брал у них 5 часов занятий на фуре, 4 автодром и час город. Очень рекомендую, если вы никогда не сидели за рулем фуры, как в моем случае, считаю что мне это реально помогло при сдаче тест-драйва и старте в этой профессии.
Все, у "диванного эксперта" заболели пальцы
Р.S. От приезда в Латвию до выезда в стажировочный рейс прошло 24 дня, с коротким курсом, так что евро 600-800 берите минимум, запас беды не чинит, для длинного курса не подскажу.

>>>Р.S. От приезда в Латвию до выезда в стажировочный рейс прошло 24 дня, с коротким курсом, так что евро 600-800 берите минимум, запас беды не чинит, для длинного курса не подскажу.

Эво как, а я одно ПРИГЛАШЕНИЕ месяц ждал))

приглашение на визу?

Да, обусловили тем, что "Миграция задерживает"

Странно, мне в прошлом году приглашение очень быстро делали, и еще двух коллег знаю, всем буквально за пару дней

Я всё делал можно сказать в новогодние праздники, может из-за этого, не знаю.
А что на подачу с собой нужно брать? Трудовая и другая лабуда нужна?
И что по условиям проживания у них там, если таки визу дадут? Мне сказали, что гостиница, так ли это?)

Вчера утром отослал анкету в Фортис, связались со мной для уточнения информации, и сказали, что отдают её на рассмотрение. Как долго ждать от них решения?