Formula-1. Сезон 2026

ClaudLi:

Statik1987:

а ведь Льюис в восресенье мог бы стать 8-ым и величайшим гонщиком в истории если бы не ушел в феррари

прямо сейчас по чистой скорости с учётом возраста Хэм дай бог входит в 10-ку самых быстрых пилотов.
А вот по рекордам всяким и финансовому состоянию-безусловно первый.

да ладно укатал бы он кими в этом сезоне

Австралия - 5 из 10
Китай - 5
Япония - 4
Майми - 6.5
Канада - 8
Монако - 4
Барселона - 5
Австрия - 6
Англия - 5
Бельгия - 4
Венгрия - 4.5
Нидерланды - 5
Италия - 8.5
Мадрид - 2
Азербайджан - 4.5
Бахрэйн - 5
Сингапур - 3.5
Техас - 6
Мехико - 4

леклер конечно погано поступил

Statik1987:

леклер конечно погано поступил

Это в каком месте?

Wolfheart:

Statik1987:

леклер конечно погано поступил

Это в каком месте?

Наверно, когда не хотел выдавливаться Хэмом.

BANGKOK:

Что там Хэмилтон все ноет... Сам вытолкнул Леклера, а потом еще ноет про "вернуть позицию" при том что между ними Ферстаппен едет. Как он это представляет? - "Макс, ты едь вторым как едешь, а мы с Шарлем вокруг тебя поменяемся местами"?

ГП Испании 2025 в помощь.

StepCool:

Наверно, когда не хотел выдавливаться Хэмом.

Я честно говоря вообще не понимаю, за что дали штраф Шарлю. Реально, ему не оставили места, и что ему делать было? Как по мне, он все сделал правильно - не отдал позицию, попытался отъехать на 5+ секунд, но Макс был слишком быстр сегодня. А трындеж про "уступи мне позицию после того, как я тебя же выдавил с трассы и просрал из-за этого позицию Максу"... ну, как по мне просто смех. Это не Шарль виноват в просере возможности, а Люся. Если бы не полез бодаться с напарником как баран - приехали бы красные 1 и 2. Только 1м был бы Шарль (и то, вся гонка впереди была, возможностей отыграться оставалось море).

Льюис Хэмилтон считает, что в Мехико Ferrari могла оформить победный дубль, но действия Шарля Леклера на первом круге, когда он жёстко боролся с ним за лидерство, привели к тому, что команда упустила шанс. После гонки семикратный чемпион мира обрушился с критикой на напарника.

«Ещё до того, как я присоединился к Ferrari, когда я выступал за Mercedes, я наблюдал за тем, как Шарль и Карлос Сайнс боролись друг с другом, – рассказал Льюис Хэмилтон на пресс-конференции FIA после финиша гонки в Мехико. – Они боролись настолько ожесточённо, что соперник, ехавший впереди, просто уезжал от них, хотя у них самих был темп, чтобы одержать победу. Одно дело, когда такая борьба идёт за четвёртое или пятое место, но совсем другое, когда речь о первой и второй позициях, и из-за этой борьбы упускается победа.

Мы говорим о серьёзных вещах. Этому парню 28 лет, так что дело не в возрасте. Думаю, дело в психологии. Такое ощущение, что у него подход «Сделай или умри. Или я побеждаю, или никто из нас не побеждает». Но так быть не должно. Наша цель – финишировать первым и вторым.

Вспомните Сильверстоун – я мог пойти на отчаянный манёвр в стиле камикадзе, выбить его с трассы и лишить команду победы, но вместо этого мы оформили дубль. Кажется, мы тогда финишировали первым и вторым? Или первым и третьим? Впрочем, неважно.

Я рад, что команда пережила такой опыт, но надеюсь, что в будущем мы придём к более конструктивному рабочему взаимодействию».

если предположить что Хэм и Леклер не зарубились бы на первых поворотах, дубль мог бы быть.

Глава Ferrari Фредерик Вассер считает, что его команда упустила победу в Мехико из-за инцидента на первом круге с участием Шарля Леклера и Льюиса Хэмилтона.

Фредерик Вассер: "Это не тот результат, на который мы рассчитывали после того, как наши машины заняли первую и вторую позиции на выходе из первого поворота. Здесь за 72 года мало кто обгонял, так что мы не думали, что после такого старта окажемся на тех позициях, на которых оказались.

Мне трудно это принять. Это неуважение к бренду, ко всей команде, к усилиям, которые мы прилагаем. Мы сделали большой шаг вперед, но умудрились упустить победу".

Ник_Аннулирован:

Похоже теперь главная задача Льюиса - быть по итогам сезона выше напарника. Показать прогресс после прошлого года, так сказать.

Именно так. Иначе у красных могут возникнуть обоснованные сомнения в необходимости платить десятки миллионов долларов этому "несравненному".