Ситуация на белорусском авторынке

serge.sp, после 07.2012 расстаможишь по 2.7 Евро за кубик

11.8 + 5,4=17 Евро всего.. Бяры !!!

serge.sp, выглядит классно!!!!и эта конкретно фирма неплохая.недешёвая правда.но упилков они никогда не продавали....раньше во всяком случае....

Nuvola:

Shura1
я хочу вам на всякий случай напомнить, что белорусский 95-й - это 92-й с повышающими октан присадками, т.е. вы льете в машину 92-го ерша с плотностью 92-го, а не запроектированный заводом 95, чаще меняйте свечи!

Shura1,

в шоке..Слышать от тебя такой бред из гаража дяди васи
2 белоруских НПЗ уже стопицоот лет выпускают наманый А95.. С полноценным его производством
Еще в начале 2000х была очень солидная модернизация заводов

Ну во первых нормальный 95 сейчас делает только мозырский НПЗ, и именно его в продают на 95% заправок. А во вторых если вы можете предложить технологию производства 95 без октанповышающих присадок - Nuvola срочно патентуйте. Станете миллионером или скорее всего миллиардером - он во всем мире производится путем смешения различных компанентов, все современные бензины 92, 95, 98 - это смесевые бензины. Напрямую получают только 80 и некоторое количество 92.

miroved, да, нынешняя мазда не фонтан, кузова гниют, комфортность средняя, с надежностью только вроде все ok.

Shura1:

ручки внутри салонов у Туранов 2-3 леток

и не только у туранов, das auto, ёпта

Nuvola, железо да, но и не факт !!! Есть разница где варят сталь
Комплектуха -да , но и здесь могут быль разные требования по ТЗ производителя....

Но еще есть конструкторская школа
Если французы привыкли делать все, в чем спецы, т.е. через секс и через ОПУ, то и приходиться реально потрахаться с лягушачьим корчом, чтобы заменить лампочку, то снимай бампер

У япов иногда бывает думаешь - как это сделать блин, с какой стороны подойти... А стоит подумать и понять как это задумано узкоглазым инженером... В 99.99% все просто, гениально просто

Shura1
в среднем и в общем гарантий каких-то существенных рывковых преимуществ в качестве никаких ни у кого не существует

к какой конструкторской школе вы отнесете колеос, который
- имеет всю японскую технику от Nissan X-Trail
- имеет французский дизайн и интерьер
- производится в южной корее
чтобы делать какие-то прямые выводы?
это "лягушачий корч" или "суперпродуманный яп"? а может "кореец с лучшим соотношением цена/качество" как тут писали?

good_bearing
нормальной марки - читайте внимательно. отсекаются тазы-камазы и чайношрот

Shura1
снизу они одинаковые, какие модули куда
собирали корейцы
вице-президента альянса Renault-Nissan по проектированию зовут Казумаса Като
вице-президент по качеству тоже один, и его зовут Наойя Хасегава
ниссан - ну это... просто "суперпродуманный яп" второй после тойоты в мире

Как создавался Koleos

вы очень сильно заблуждаетесь, думая что национальная принадлежность марки определяет национальность создателей ее автомобилей
так, человек нарисовавший вашу мазду2 (и вcю новую линейку Мазды вплоть до CX-5) сегодня возглавляет дизайн Рено, а по происхождению он - бельгиец

а лучше залезь под капот сандеро

Shura1:

У япов иногда бывает думаешь - как это сделать блин, с какой стороны подойти... А стоит подумать и понять как это задумано узкоглазым инженером... В 99.99% все просто, гениально просто

Угу. Например замена салонного фильтра в мацдо3. Полторпеды всего-то разобрать. Ничего сложного.