Ремонт мотоциклов в Минске

Парни подскажите!!! Suzuki GSX 1100 G (двигатель как у GSX 1100 F, только кардан) Капиталить или нет? По мануалу компрессия 12-14 кг/см2, замерял была 9 кг/см2 в 4-х цилиндрах. Пару раз как-то крутанул в отсечку - черный дым как от трактора, но масло вроде не ест. Едет 200км/ч больше не давил... Карбы не синхронил. Подскажите что с компрессией такой делать? Если капиталить то на сколько мне бюджета расчитывать примерно? Посоветуйте пожалуйста.

Kornycore, так а что беспокоит, кроме условного числа компрессии? Катайся и радуйся жизни!

"Пошел за ведерком компрессии"

Kornycore, Только купил? Сделай мотоциклу базовое то по сервис листу и не мешай технике работать. Смысл сейчас заниматься ремонтом, если сезон в разгаре?

L_R, ну неисправный компрессометр на езду не влияет

L_R, кто-то нагло врот

L_R:

Кopeнb, Таки Ви хотите предъявить?? говорю шо иногда таки бывает всякие показания... к ним надо относится философски, и знать при каких обстоятельствах и прикаких условиях и как это было сделано

сейчас обкатку пройду, сменю масло, померяюсь опять

гдет сечет мимо потому и показания такие!

Skvoznoi:

Всем доброго здравия, скажите товарищи что за хворь напала на мотоцикл, зажусь я значит заводить свой zzr600 2001 а он вместо того чтобы крутить КВ жужжит как то странно, при этом на тахометре обороты подымаются вплоть до 6 тысяч и сильно тускнеют(почти тухнут) лампы зарядки и нейтрали. Что это может быть? Раньше один раз было вообще как будто там стартер заклинило, но пару раз нажал на старт и вроде заработало а сейчас вон даже не знаю с чего начинать.

Очень похоже на то, что высадился аккумулятор. А вот почему высадился... может, регулятор напряжения помер... а может где проводок оборвался или клема отсоединилась.

seolval:

Kornycore:

Капиталить или нет?

Нет.

По мануалу компрессия 12-14 кг/см2, замерял была 9 кг/см2 в 4-х цилиндрах

.Проблем нет, скорее всего неверно измерил, главное то, что равномерная.

Пару раз как-то крутанул в отсечку - черный дым как от трактора, но масло вроде не ест.

Черный дым - много топлива, масло не ест - поршневая в поряде

Карбы не синхронил

. Сам ответил только перед синхронизацией надо проверить карбы.

Спасибо огромное за совет!

Skvoznoi, подожди разбирать. если аккум подох, то зарядка может не помочь. попроси у кого нибудь заведомо исправный аккум и на нем попробуй. ну или от автомобильного попробуй. авто-электричество не сильно от мото-электричества отличается. так хоть проверишь версию мертвости аккума.

кстати, по идее жужжать может сама обгонная муфта, если она открутилась. но тогда стартер крутится очень легко. у меня в бандосе так было. а у тебя ты говоришь, чуть ли не заклинивает его. странные симптомы.