Так, небольшой отчетик о поездке кругами в Вильнюс и назад.
На ноябрьские выходные решили с супругой съездить в Вильнюс. Было 2 причины:
1. У обоих литовская годовая шенгенская виза. Виза скоро закончится , поэтому надо добавить в паспорт штампов литовских.
2. Купить качественную зимнюю обувь.
Поскольку предстояло 3 выходных дня, то все поезда ехали забитыми.
Рабочий понедельник перенесся на субботу. Поэтому предстояло отдыхать 3 дня: 5,6, 7 ноября (воскресенье, понедельник, вторник). 7 ноября – День согласия и примирения. Не суть этого дня. Главное, что выходной.
За сутки до выезда я взял билеты до Лиды на поезд 629 Минск – Гродно 4 октября 17.05 – 20.23.
Билеты просто разлетались. Я решил брать сидячий вагон, даже не представляя как он выглядит.
Перед отправлением билетов не было вообще.
Состав наш имел 16 вагонов. Уже стоял «запряженный» ТЭП70БС-010. Наш вагон предстал купейником общажным. То есть 6 человек в отсеке. Наши места 28 и 29 в вагоне №13. Цена билета 6.39 рублей за 205 км. Самое интересное, что на 30-ое место так никто и не пришел. Соседи по купе: тетя с внучкой лет 9 и девушка-студентка, да и я с женой. Все ехали до Лиды.
На соседнем пути под ТЭП60 стоял 683 Минск – Полоцк. В работе еще «тапочки»! Это радует.
До Лиды ехалось хорошо. На вторых полках были даже матрасы. Основной контингент: студенты. До Молодечно скорость приличная. От Молодечно до Богданова множество кривых, там 55-60 км/час. После Богданова тоже нормальная скорость. Высадка по всем станциям. Даже в Молодечно много вышло. 2 чая черных; один с сахаром, второй без – 1.10 рубля. Прибытие в Лиду в 20.23. Мною по телефону была забронирована комната отдыха на полсуток – двухместный номер 20.38 рублей.
Комната доволи таки приличная. 2 кровати, тумбочки, телевизор небольшой, душ с туалетом, графин с двумя стаканами. Раньше был холодильник с микроволновкой, но убрали куда-то.
После заселения пошли в пивной ресторан «Лидское пиво». Находится по улице Мицкевича,32 прямо около входа на пивзавод. Но….все было забито людьми. Обошли еще 5-7 кафе – везде спецобслуживание: и Сябрына, и Гранд, и Чехов, и Седьмое небо. Везде спецобслуживание.
Наконец около замки увидели БигМак. Пришлось довольствоваться хот догом с пивом. Ужасное место.
В 22.30 притопали назад в комнаты отдыха. На посадке стоял 610 Гродно-Гомель под….ТЭП60!
Назавтра выселились в 8 утра, успев купить чай-булочку в вокзальном буфете. Вбежали в МДП (2 или 3 вагона) Лида – Беняконе на 8.22. Билет до Вороново 59 копеек. По станции Гуды нас ждал встречный грузовой под литовским 2М62 с вагонами-цистернами.
В 9.02 прибыли на платформу Вороново. Пешочком к 9.17 дотопали к автостанции. Все, кто был в Вороново, вспомнят кладбище прямо около автостанции. На подходе я увидел отъезжающий бусик. На автостанции сидели люди; оказалось автобус Гродно – Вильнюс приехал раньше. Мест не было, водитель отметился и уехал раньше расписания, не взяв никого. Это меня удивило. Сколько ездили так – всегда мест было полно.
Следующий автобус Барановичи – Вильнюс в 10.40. Решили пройтись немного по Вороново. В центре была открыта столовая, зашли, но вся кухня готовилась к спецобслуживанию и поэтому людей с улицы не обслуживали. Ресторан «Сустрэча» открывал двери не ранее 12-ти часов. То есть даже выпить чая негде.
В 10.20 вернулись на автостанцию. В 10.35 подъехал большой МАЗ 251 Барановичи – Вильнюс. Водитель сказал о наличии всего 4-х мест. А мы стояли в кассу 6-ми. Я сперва не мог понять чего это так всех в Литву потянуло…..
Уехал Барановичи – Вильнюс и настала дилемма как ехать-то. Следующий автобус в расписании аж в 16.00. На стоянке автостанции стоял литовский автобусик ISUZU Novoultra с маршрутной доской Вороново – Шальчининкай. И как раз он и начал подъезжать на посадку. Перевозчик литовский, поэтому и цена на проезд европейская – 6.30 рублей за 17 км проезда до Шальчининкая. Некоторые пассажиры стали возмущаться дороговизной. На что литовец-водитель ответил….можете не ехать, вас же не заставляет никто. Я спросил у водителя автобус ежедневный или как, ведь его нет в расписании нигде. Водитель ответил, что вроде ежедневный, но он ездит на этом маршруте редко. Люди же ответили, что ежедневный в 10.50. Хотя зачем он ходит в иные дни, когда Барановичи – Вильнюс идет пустым это загадка.
На трассе около о.п. Еткишки стоял пограничный УАЗик, останавливали все машины и смотрели имеются ли у людей паспорта или же азиатско-африканские лица. Причем, стоят долго….даже знак СТОП установлен.
В Беняконях была приличная посадка. Вроде даже не всех взяли. Границу пешком запрещено переходить, но и брать стоячих пассажиров запрещено.
10.50 – отправление из АС Вороново
11.06—11.09 Бенякони.
11.12—11.43 КПП «Бенякони»
11.43—12.00 – посещение дюти фри
11.02—11.46 – КПП «Шальчининкай»
11.55 – прибытие АС Шальчининкай.
В Беняконях и Шальчининкае из автобуса выгоняли всех. В том числе в Шальчининкае смотрели багаж. Но у литовских таможенников набит глаз. Мной и женой даже не интересовались. Практически даже и рюкзачок не открывали.
Почему так много людей? Оказалось, что у католиков в субботу было поминовение умерших и много литовцев возвращались с малой родины домой.
Половина пассажиров автобуса Вороново – Шальчининкай потопали по улочкам города, другая половина пошла на платформу автовокзала ожидать автобус на Вильнюс. Мы же решили зайти в Maximу около автовокзала. Уж очень хотелось перекусить. В магазине удостоверились, что цены в Литве после последней поездки в эту страну (в мае сего года) выросли процентов на 7-10%. Вдобавок, у нас вырос курс евро. Поэтому цены в Литве ощутимо выросли, наверное, если переводить на белорусские рубли, то на все 25%. Огромный плюс в сетевых магазинах Прибалтики в том, что у них в большинстве хорошая кулинария. В частности, здесь купили 2 куриные четвертинки еще горячие и на скамейке около местного органа самоуправления (он почти напротив магазина) их и съели. Местный райисполком огромен, прям, как у нас в Беларуси. Райцентр небольшой, зато райисполком в 4 этажа. Ничего особенного в центре города не увидели. В Шальчининкае литовского языка от людей не слышал. Все между собой разговаривают либо на русском, либо на польском.
Жаль, что уже не ходят поезда в Вильнюс из Шальчининкая. Хотя, кому они и нужны-то были….Расписание маршруток на Вильнюс отменное. Днем в некоторые часы интервал всего 20 минут. Первая в 4.45 , последняя в 21.15. В частности, нам подходила маршрутка в 12.40.
Пока было время можно было поизучать автовокзал. Я называю это здание не автостанцией, а автовокзалом так как здание большое, это не будка собачья, как в Петрикове или Житковичах. Автовокзал в Шальчининкае свиду большой, но непосредственно под сам автовокзал отведена минимальная площадь. У одной двери расположился офис, где делают визы в Россию и Беларусь, у другой двери еще какае-то контора. А сам же автовокзал – несколько скамеек, автомат по продаже кофе-чая. И парочка бабушек, болтающих между собой на польском. И все, больше ничего и никого. Пусты посадочные платформы. Даже туалета не оказалась. Жена спросила у тетеньки-диспетчерши про туалет. Оказалось, они всех пускают в свой служебный абсолютно бесплатно.
В расписании были представлены только маршрутки на Вильнюс и маршруты по району. Причем, как-то весьма скудненькое движение по району. Хуже, чем у нас. И намного хуже. В частности, в расписании фигурировали Эйшишкес и Девянишкес. Девянишкес – это литовская деревня, находится в этаком апендиксе, вдающемся в Беларусь. На карте хорошо виден этот апендикс. Рейсов на Беларусь в расписании я не заметил. Хотя у многих автобусов есть тарифная остановка в Шальчининкае. Ну….может, не там смотрел. Да и ладно.
В 12.40 подъехал Спринтер. Билет до Вильнюса 2.46 евро. Время в пути ровно час. Кто-то ехал между деревнями, кто-то до Вильнюса.
В 13.40 приехали в Вильнюс. Первым делом пошли в киоск типа «Союзпечати». Там помимо газет продают и поездки на наземный транспорт Вильнюса. Необходимо приобрести карту и на нее кидать поездки на 30 минут или на 1 час. Мне казалось, что у меня оставалась на карте одна поездка. Но тетя-киоскер огорчила, сказав, что она не может посмотреть число оставшихся поездок на карте. Гм, а в Минске-то могут! Ладно, кинули на карту по 2 поездки по 30 минут. Цена поездки 0,65 евро. В мае была 0,63 евро. И здесь подорожало….
Аккурат от вокзала ходит нужный 20ый троллейбус в Жирмунай. Там расположен Паркас Аутлет. Ехать 25-27 минут. Преимущественно на 20-ом троллейбусном маршруте ходят старенькие Шкоды. Новых Соларисов на 20-ом маршруте не замечал.
Приехали в Паркас Аутлет, сделали покупки. После покупок зашли в соседнее здание. Там расположено кафе Forto Dvaras. Уж очень мне у них цеппелины нравятся. Я беру традиционные цеппелины (со шкварками и сметаной) жена – цеппелины по дзукийски (с грибным соусом). Порция цеппелин 3.95 евро.
После обеда или ужина затарились немного пивом и куриными запчастями и поехали заселяться. Да, и мое пиво тоже подорожало. Еще в Литве есть такая глупость….на ценнике пишут цену товара и снизу цену тары. Причем, цена продукта указана жирным шрифтом. В частности, 0.5 литра пива стоит 1.00 евро и бутылка 0.10 евро. Итого на кассе считают 1.10 евро.
На известном 20-ом троллейбусе доехали до вокзала, там по пешеходному путепроводу перешли на другую сторону железной дороги. Как раз стоял 30-ый Калининград – Москва.
Дальше минут 15 неспеша и пришли к школьному общежитию международной школы. Как раз в 19.20 были на месте. Как я уже его упоминал, расположено оно на улице Dzuku 43. Двухместная комната стоит 17 евро. Блочная система; в блоке 2 комнаты, санузел. В соседней комнате никто не селился. Вай-фая я не нашел, хотя и пароль был. Вахтер ничем помочь не мог. Воскресенье вечер….не знаю, может, что изменили – так ответил. Да и ладно, вечер можно и без интернета обойтись. Кухня на этаже. Там висел перечень правил на литовском, русском, английском, арабском языках. Разогрели куски курицы и употребили с пивом.
Утром выселились. У меня стояла еще задача обкатать электрифицированный ход с Гудогая до Минска. Поэтому я взял 2 билета до Островца на автобус Вильнюс – Гири на 14.55. Жене же сказал, что до Минска на прямые автобусы билетов нет. Стоимость билета до Островца 5.20 евро (год назад 4.50 евро платил). Комплексные обеды в кафе на автовокзале подаются по будням с 11 до 14 часов. Цена 4 евро. Решили, что перед автобусом пообедаем. Отправились просто гулять по Вильнюсу в n-нный раз. Благо, погода располагала. Было хоть и пасмурно, но тепло. Заметил, что к башне Гедымина монтируют некие ступеньки.
До дороге от центра к автовокзалу решили все таки пообедать еще раз цеппелинами в Dvaras на улице Пелес,16. Немного обидно стало, увидев, что из-за туристического места их цены в меню выше, чем у такого же заведения около Паркас Аутлет. В частности, порция цеппелин стоила 4.55 евро против вчерашних 3.95. И так на весь ассортимент. Налог на туристов, наверное. Там и отобедали и в 14 часов пришли на автовокзал, где протестировали вай-фай. Нешибко быстрый, но интернет работал.
Автобус подали в 14.45. ISUZU Novoultra перевозчик автопарк Шальчининкая. Вот даже так. Даже прилично пассажиров село. До границы еще заполнился, и примерно 50% всех мест были заняты. Перед самой границей в деревне Лаворишки на остановке стояла девушка, мы ее и забрали. И в это время нас и обогнал Эколайнсовский Вильнюс – Минск. Впервые видел, чтобы автобус Вильнюс – Минск ехал таким кругом через КПП Лаворишкес – Котловка. В общем, из-за этого Вильнюс – Минск мы простояли в Лаворишкесе на границе 55 минут, в Котловке на нашей границе – 50 минут. Из плюсов…..легко успели в Лаворишкесе проштамповать такс фри. Обычно, если автобус идет по расписанию, то водитель не пускает бегать по своим делам. Здесь же все равно ждать пока перед нами проверят автобус, поэтому без проблем выпускали всех желающих.
В Котловке нашим таможенникам привезли очень умный сканер. И один из таможенников, наверное, недавний выпускник, всех отправлял на этот сканер. В рюкзачке жены он принял фен за электрошокер и попросил все вытрясти из сумки. Увидев фен, паренек покраснел. Сказал, что на экране ему казалось, что это электрошокер. За его спиной кто-то засмеялся, но бравый таможенник все равно упорно продолжал экспериментировать умную машину.
Недоезжая строящейся Белорусской АЭС свернули с трассы Вильнюс – Полоцк на Островец. Проехали большую деревню Ворняны. До Островца выходили 3 пассажира. В Островец прибыли в 19.00, опоздав от расписания на 55 минут. Водитель сбегал отметиться и дальше автобус повез одного пассажира. На Вильнюс этот же автобус идет уже не заходя в Островец. По сути, это автобус Вильнюс – Островец – Гири – Вильнюс.
Автобус на станцию Гудогай уходил в 19.25. Поэтому было немного времени изучить автостанцию Островца. Ничего особенного. Раз в неделю автобус на Минск, несколько раз в день – на Гродно и даже на Слоним, ну и, конечно, на Вильнюс.
В 19.20 подъехал малый МАЗ местного автопарка. Цена билета 55 копеек. И водитель давал не билет, а талончик местного перевозчика. Так что у меня даже остались талончики Островца. Причем, целые, ненадорванные. В 19.25 отправились. Ехать 4-5 км. И уже в 19.35 были на станции Гудогай. Около станции работает 2 магазина продуктовых. Ныне станция Гудогай не входит в пограничную зону и открыта для всех. Небольшой зал ожидания с работающей розеткой. Цена билета от Гудогая до Минск-Пассажирского (148 км) 2.45 рубля.
Ближе к 20.00 пошли на посадку. Так необычно видеть в этих краях электричку. В 20.17 отправились из Гудогая и в 22.55 были в Минске. Народ подсаживался и по Ошмянам, Сморгони, Молодечно. После Молодечно электричка делает остановки в черте столицы. И как раз там зашли контролеры, у всех прикреплена видеокамера. И как раз словили парня, который сел в черте столицы. Билет до вокзала 42 копейки, но платил он 16 рублей с копейками. Сперва отнекивался, но контролеры пообещали на вокзале встречу с милицией для оформления протокола. Вот, в принципе, и все.
- (ежедневно: круглосуточно);
