Кто как заводится в такие морозы?

HDDR Senior MemberАвтор темы

офлайн

HDDR Senior Member Автор темы

651

23 года на сайте
пользователь #3837

Профиль
Написать сообщение

651

# 8 января 2003 09:35

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=1 ... ON_ID=7548

Тут пишем только кто как завелся.

Решение проблем в этой ветке - оффтопик, про них пишем тут:

Подготовка автомобиля к зиме
Бензинка Не заводится. В чем дело?
Дизель не заводится.
Diesel Club (все о дизелях/дизель в РБ)

Ответ Белнефтехима

Отмечу, что если бы проблема действительно была только в топливе, в мороз "замерзли" бы не 5-6 процентов автомобилей, а остановилась бы половина транспорта в стране. Поэтому автолюбителям стоит обратить внимание на подготовку транспорта к зиме.

Автозапчасти. Ремонт на Барахолке Onliner.by

Услуги. Ремонт. Техническое обслуживание
Аккумуляторы. Пуско-зарядные устройства
Расходники
Двигатели. Система пуска и зарядки. Система зажигания
Система охлаждения, отопления, вентиляции
Топливная система. Система выпуска
Сцепление. Коробка передач. Привод
Подвеска. Рулевое управление
Тормозная система
Кузовные запчасти. Аксессуары
Разборки
Автоинструмент. Автолитература

Каталог подогревателей топливной системы

Все буде добре.

Неизвестный кот Neophyte Poster

офлайн

Неизвестный кот Neophyte Poster

0

пользователь #121299

Профиль

0

# 28 января 2012 12:21

jurist:
Это что получается, 15 лет назад качество солярки было лучше чем сейчас?

Если смотреть со стороны фильтруемости в мороз, то вполне возможно. 15 лет назад для изготовления зимнего дт достаточно было добавить старого доброго дешевого керосинчыку. А теперь евро-4. Керосин низя. Нужны присадки дорогостоящие. :weep:

Nemiroff_u3 Senior Member

офлайн

Nemiroff_u3 Senior Member

14664

18 лет на сайте
пользователь #104506

Профиль
Написать сообщение

14664

# 28 января 2012 12:28

включать фары для прогрева аккума, это актуально только для бензинок. у дизеля эту нагрузку полностью заменяют свечи, раза два прогрел свечи и вот ваш прогрев аккума

Dedraman Senior Member

офлайн

Dedraman Senior Member

3024

19 лет на сайте
пользователь #80022

Профиль
Написать сообщение

3024

# 28 января 2012 12:31

drunazav:
старые рекомендации:"перед запуском двигателя включить на15-20сек. ближний свет чтобы "разогреть" АКБ"так-что лишний раз прогреть свечи не грех.

Не надо ближний включать, это абсолютно ничего не даст. АКБ "разогреется" подогревом свечей.

drunazav:
лишний раз прогреть свечи не грех

Смысл? Свечи и так какое-то время греют, даже если лампочка погасла.

drunazav:
И по поводу бензина в бак-ребята выберайте:1-заводиться и ехать.2-еб...ся на морозе.

И передавайте привет ТНВД заодно, он вам за бензин баальшое спасибо потом скажет. :molotok:

PSA DiagBox

sla13vik Junior Member

офлайн

sla13vik Junior Member

77

14 лет на сайте
пользователь #475766

Профиль
Написать сообщение

77

# 28 января 2012 12:37

Все проблемы по заводке зимой решает наличие подземного гаража под домом. Никаких скребков, щеток и прогревок по утрам. Ну и, естественно, не жмотиться на обслугу авто.

Nemiroff_u3 Senior Member

офлайн

Nemiroff_u3 Senior Member

14664

18 лет на сайте
пользователь #104506

Профиль
Написать сообщение

14664

# 28 января 2012 12:41 Редактировалось Nemiroff_u3, 1 раз.

sla13vik, ну не все ж заработали на новую квартиру с подземным гаражом
а так это выход конечно

КЕРПИЧЪ Senior Member

офлайн

КЕРПИЧЪ Senior Member

830

14 лет на сайте
пользователь #522650

Профиль
Написать сообщение

830

# 28 января 2012 12:59

sla13vik:
Все проблемы по заводке зимой решает наличие подземного гаража под домом. Никаких скребков, щеток и прогревок по утрам

Только вечером приходится потратить намного больше времени на обчищание авто от грязного снега. Да и ежедневная эксплуатация зимой с хранением по ночам в отапливаемом месте сильно губит кузов.

Hitman Senior Member

офлайн

Hitman Senior Member

9911

23 года на сайте
пользователь #3932

Профиль
Написать сообщение

9911

# 28 января 2012 13:01 Редактировалось Hitman, 3 раз(а).

Итак.
Утром -18 . Зажигание, прогрев свечей 1 раз ( лампочка на приборке горела секунд 20), 4-5 секунд кручение стартера - завелся. Не троит, не дергается, работает ровно. 15 минут на холостых, теплый воздух пошел из печки - поехал. Солярка обычная с заправки ( не "Арктика" ), антигели, керосин,бензин не лил.

Рано утром ездить хорошо - улицы пустые, идиоты спят

santig Senior Member

офлайн

santig Senior Member

1196

17 лет на сайте
пользователь #144342

Профиль
Написать сообщение

1196

# 28 января 2012 13:07 Редактировалось santig, 1 раз.

вчера завелся норм:
1. 1ый прогрев свечей.
2. подогрев топливного фильтра Номакон - включил на 4 мин.
3. 2ой прогрев свечей и запуск.
4. 5-10 минут на ХХ и вперед? вчера -15.5 проблем никаких не было, сегодня -18 тесть тоже в деревню стартанул.

Машина 07года двигатель 1.9TDi BLS с НФ 07, ДТ с А-100, антигель Cyclo C-24 на 20л - 50мл антигеля.

PS.тьфу-тьфу-тьфу

Drags Senior Member

офлайн

Drags Senior Member

811

20 лет на сайте
пользователь #64249

Профиль
Написать сообщение

811

# 28 января 2012 13:08

Сходил решил попробовать полчаса назад
3 прогрева свечек(ну мне так нравиться) секунд 5-6 крутил сначала пару раз детонировало 1-2 цилиндра и завелась обороты секунд 30 были повышеные около 1000.

мой товарищ на машинке помоложе с но 2мя дохлыми свечами завелся с 10 раза (машина умная не дает много крутить) аккумулятор рулит
на товарища не гоните он был в курсе просто особенность движка такова что замена свечей работа стоит 100$ (такой прикольный движок)

igorka2204 Member

офлайн

igorka2204 Member

111

15 лет на сайте
пользователь #351622

Профиль
Написать сообщение

111

# 28 января 2012 13:11

КЕРПИЧЪ:
sla13vik:
Все проблемы по заводке зимой решает наличие подземного гаража под домом. Никаких скребков, щеток и прогревок по утрам

Только вечером приходится потратить намного больше времени на обчищание авто от грязного снега. Да и ежедневная эксплуатация зимой с хранением по ночам в отапливаемом месте сильно губит кузов.

+100 согласен сгниёт гараздо быстрей. автономка типо Вибасто дешевле гаража и эффек лучше пришёл в машине тепло завелся без проблем и :ura: радуеешся

sashык Senior Member

офлайн

sashык Senior Member

4313

19 лет на сайте
пользователь #78231

Профиль
Написать сообщение

4313

# 28 января 2012 13:11

А проблемы только у трактарыстау?

Drags Senior Member

офлайн

Drags Senior Member

811

20 лет на сайте
пользователь #64249

Профиль
Написать сообщение

811

# 28 января 2012 13:14

не не только, соседская тойота бензинка тяжело утром стартовала...вроде схватывала хорошо но не заводилась..
я думал он уже аккум усадит. но все таки завелся.

sla13vik Junior Member

офлайн

sla13vik Junior Member

77

14 лет на сайте
пользователь #475766

Профиль
Написать сообщение

77

# 28 января 2012 13:14

КЕРПИЧЪ:
Только вечером приходится потратить намного больше времени на обчищание авто от грязного снега. Да и ежедневная эксплуатация зимой с хранением по ночам в отапливаемом месте сильно губит кузов.

Есть момент. Перед заездом нужно арки очистить от окаменевшей смеси песка и снега, но это 1 минута. А что кузов? У меня пассат третью зиму в гараже - никаких проблем. Все равно через год-другой обновлю авто.

inna1984 Junior Member

офлайн

inna1984 Junior Member

30

15 лет на сайте
пользователь #373937

Профиль
Написать сообщение

30

# 28 января 2012 13:16 Редактировалось inna1984, 2 раз(а).

Удалено

Мир не без добрых людей!!!

hohlik2006 Senior Member

офлайн

hohlik2006 Senior Member

2065

17 лет на сайте
пользователь #144390

Профиль
Написать сообщение

2065

# 28 января 2012 13:22

Мерседес вито пару месяцев от роду, тыщь по десять пробега солярка с лукойла плюс керосин в бак, заводится но потом глохнет, прогрев в теплом гараже исправил ситуацию. Мотор cdi, мультиван 2. 5 Tdi таже ацкая смесь завелся и поехал без проблем. П. С но все равно ражно))

algerd_nazgul Member

офлайн

algerd_nazgul Member

471

21 год на сайте
пользователь #33071

Профиль
Написать сообщение

471

# 28 января 2012 13:24

Товарищи, все таки подскажите, стоит или не стоит лить кипяточком на топливный фильтр (пластик) аккуратно в такие морозы?

igorka2204 Member

офлайн

igorka2204 Member

111

15 лет на сайте
пользователь #351622

Профиль
Написать сообщение

111

# 28 января 2012 13:26

кипяток без проблем проверенно

hohlik2006 Senior Member

офлайн

hohlik2006 Senior Member

2065

17 лет на сайте
пользователь #144390

Профиль
Написать сообщение

2065

# 28 января 2012 13:28

Ну а бензинки, Лансер, кольт, кэмри, суперб, все безпроблем

Tofsla Senior Member

офлайн

Tofsla Senior Member

16319

21 год на сайте
пользователь #29482

Профиль
Написать сообщение

16319

# 28 января 2012 13:29

- 18
включил зажигание.
Две-Три секунды индикатор спиральки помаячил на панельке.
Двигатель завелся с полоборота.
Еще полминуты на пристегивание, выбор музыки, установки телефона в кределе и поехали....

Машина на улице. Дизель обычный с UC. Никаких присадок. Аккуму больше трех лет. Ближний свет фар постоянно включен.

Говорят: в конце концов правда восторжествует, но это неправда.

svetk Senior Member

офлайн

svetk Senior Member

1159

17 лет на сайте
пользователь #150404

Профиль
Написать сообщение

1159

# 28 января 2012 13:30 Редактировалось svetk, 1 раз.

igorka2204:
+100 согласен сгниёт гараздо быстрей. автономка типо Вибасто дешевле гаража и эффек лучше пришёл в машине тепло завелся без проблем и радуеешся

у меня машина с Вебасто. В пятницу перед работой грел почти час, а на работу пошел пешком. Двигатель горячий, заводится с полтыка, но глохнет вскоре оттого, что фильтр запарафинивает. Так что гараж где температура от нуля до минус пяти куда предпочтительней. В минус пять заведется любой нормальный дизель, а потом едь на нем хоть в минус 25. Вот только как с работы потом...