Болтовня об эндуро

Dervik, на кроссовых CZтах "пимпочка" в карбюраторе(что на первом фото) была для слива топлива из поплавковой камеры,при ПОДСОСЕ - на ПЕРВЫЙ запуск , после недельного простоя ( кнопку нажимаешь и ждёшь - пока бензин из "пимпочки" не потечёт)... капельницу на неё одеть надо.
а МАСЛО в бензу, мы в мотосекции разводили : на 40л. флягу 93его (оранжевого ) добавляли 1 литр метанола ,и 1 литр масла МС20 (тренер где-то у лётчиков бочку масла выцыганил).
PS метанол добавляли на ОБКАТАННЫЕ движки.

по началу написал в теме "выбор первого мотика" но потом нашел эту тему) думаю здесь мне быстрее помогут

в общем:

Есть большое желание помесить грязь и погонять по лесам-полям.
Хочу купить первый эндуро, но что какой и на что обратить внимание не в курсе.
подскажите на какие модели обратить внимание по цене/качество и доступность приобритения
рост 170,вес 72. бюджет ~~5 тыс.
спасибо за внимание

drofa:

klu, тыц
С доками и номером.

ну DRz400E как первый это может отбить охоту дальше кататься по лесам и полям и болотам. Он хоть и относительно легкий, но все равно как первый эндуро - тяжеловат, высокий, жесткий и злой.
Да еще и без электростартера... А завести его с лапки не так-то и просто.
А еще для ростоа в 170 он высоковат будет.
В общем как первый только в случае если klu ну очень мечтает увлечься мотокроссом, и собирается много времени тренировкам.

Я так за 3 года не научился даже на 60% использовать потенчиал своего DRz400SM.

Я бы посоветовал в эту сумму купить в РФ более-менее свежую 250сс на выбор Suzuki Djebel 250 XC, Kawasaki KLX250S, Yamaha WR250R, Honda XR250
А если планируются спокойный покатушки для отыха, то и Honda AX1, Kawasaki KL250, Yamaha Serow 250 или стильный Yamaha XG250 Tracker.

В общем в РФ энуриков валом. Всего 500км и можно брать. Таможить не надо, сел и приехал или закинул в универсал и привез (сняв колеса и открутив руль).

seolval:

Кстати, может ссыль толковая есть по продаже мотиков в ближней России?

О, небо! Зачем ты упало на землю!
О, рак! На смотровой свистеть сейчас опасно!
seolval,

Ярослав Кардаш:

ну DRz400E как первый это может отбить охоту дальше кататься по лесам и полям и болотам.

да ну? Серега jerkman, который его продает, с него и начинал.. и ничего, охоту не отбило

Ярослав Кардаш:

Я так за 3 года не научился даже на 60% использовать потенчиал своего DRz400SM.

Слава, так это... с чегож научиться-то, если ты на нем вроде и с дороги не съезжал и на SM трек не ездил а если бы ездил на нем как надо, то его потенциал бы для тебя закончился года за 2 и ты бы захотел чего-нибудь легче и злее.
кстати, как гусь? надо бы как-то к тебе напроситься на нем посидеть..

hopkins700, да я ж свой SM даже в универсальную резину обул! И с асфальта съезжал... Но мне по душе adventure а не cross. Т.е. эндуро туризм, это когда по всяким дорогам ехать куда-нить или просто кататься. Даже как-то решил напрямик ломится через поля, но сначала 3 канавы как-то объехал, потом 1 пришлось форсировать вброд, потом оказалось что надо либо через кукурузу либо назад в канаву. Так что еще 5км по кукурузе ломился... Но мне все ж приятнее по дороге, желательно грунтовой и сухой
И гусь для сухих грунтовых дорог тоже хорошо подходит, даже лучше чем DRz, он мягкий и удобный.
Паша, приезжай, смотри гуся. И прокатится можешь...рулится он на удивление легко. Хотя адреналину с него немного, это ж турер.

seolval, Когда колесо заберешь?

колесо

seolval:

ПС:мотик не пострадал.

Уф...

driver555, Вова, прости, но мне пондравилось... тут грибы и лесники доброжелательные... пиво любят