Тема закрыта
  • Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы
    офлайн
    Saturn Onliner Watch Club Автор темы

    17011

    23 года на сайте
    пользователь #2850

    Профиль
    Написать сообщение

    17011
    # 24 января 2008 19:54 Редактировалось Saturn, 12 раз(а).

    Давайте обсудим (+) (-) данного авто. Интересует мнение счастливых или несчастных обладателей 8)

    Бензин или дизель, седан или универсал, какой объем лучше, типичные болезни, реальная цена, ресурс и т.д. и т.п.

    Список Passat'оводов:

    B5 Passat B5 1999, 1.9TDI (110 л.с.), МКПП, синий универсал

    Saturn Passat B5GP 2001, 1.9TDI (131 л.с.), 6МКПП, черный универсал

    Barmutik Passat B5GP 2002, 1.8T (150 л.с.) МКПП, серебристый седан

    Starik13 Passat B5GP 2003, 1.9TDI (101 л.с.), МКПП, белый универсал

    Kbak Passat B5GP 2004, 1.9TDI (101 л.с.), 5МКПП, темно-зеленый седан

    PBL Passat B5GP 2004, 1.9TDI (131 л.с.), 6МКПП, темно-синий универсал

    satori Passat B5GP 2004, 1.9TDI (131 л.с.), 5АКПП, беленький универсал

    Izmenoff Passat B5 1997, 1.6AHL (100 л.с.), 5МКПП, синий универсал

    Stary Passat B5 1998, 1.8T (150 л.с.) МКПП, LPG, черный седан

    Jaguar9383 Passat B5GP 2004, 1.9TDI (131 л.с.), 6МКПП, черный универсал

    Markis Passat B5GP 2002, 1.9TDI (131 л.с.), 5АКПП, серебристый универсал

    Propeller Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5МКПП, серый седан

    solidol Passat B5GP 2005, 1.9TDI (131 л.с.), 5МКПП, черный универсал

    Lex_from_Belarus Passat B5GP 2001, 1.8T (170 л.с.), 5АКПП, чёрный универсал

    ANDREWS Passat B5 1998, 2.8 V6 (193 л.с.), МКПП, SYNCRO, сине-зеленый универсал

    Jack Passat B5GP 2004, 1.8T (170 л.с.), 5МКПП, серый седан

    Обсуждение B3их и B4ых http://forum.onliner.by/viewtopic.php?p=440000

    Обсуждение B6ых http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=669588

    архив: http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=223195

    Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович
  • Ametric Onliner Auto Club
    офлайн
    Ametric Onliner Auto Club

    21996

    23 года на сайте
    пользователь #6373

    Профиль
    Написать сообщение

    21996
    # 9 июля 2008 17:44

    satori,

    добитая е39 "только из Германии, не битая, не крашенная" этих годов стоит не меньше, а по комфорту и качеству Пассат ей если и уступает, то совсем чуть-чуть

    без обид, но похоже устриц не ели....

    е39 10-ти летняя за 8к$ - это вообще из раздела фантастики, да и по уровню оснащения и комфорта, пасста нервно курит(машины разные, как не крути)

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #29380

    Профиль

    0
    # 9 июля 2008 17:49

    Любители БМВ не поймут владельца Пассата, и наоборот.

    И здесь комплектация и ценник уже не главное.

  • Barmutik Senior Member
    офлайн
    Barmutik Senior Member

    4729

    22 года на сайте
    пользователь #18694

    Профиль
    Написать сообщение

    4729
    # 9 июля 2008 18:05

    Александр Метрик,

    Просто для интереса .. что ж там такого разного(координально) по уровню оснащения? Ну по другим потребительским характеристикам пусть и нервно покурит... хотя тож вопрос спорный ... но продолжать спор на эту тему не стоит...

    Лично БМВ не владел.. но на БМВ проехал больше чем пока на Пассатах ... саму марку крайне уважаю.. 8)

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 9 июля 2008 18:10

    Александр Метрик,

    когда я выбирал машину, мне предлагали много разного хлама, в том числе и БМВ е39 525 tds 98-ого года за 7700 долларов...

    да и по уровню оснащения и комфорта, пасста нервно курит(машины разные, как не крути)

    то есть, изначально заточенный под спорт БМВ выигрывает в комфортности у семейного Пассата?..

    ну и про уровень оснащения тоже интересно послушать...

    без обид, но похоже устриц не ели....

    какие обиды...я прекрасно понимал, что могу вызвать праведный гнев у владельцев БМВ...но правда есть правда...

  • Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы
    офлайн
    Saturn Onliner Watch Club Автор темы

    17011

    23 года на сайте
    пользователь #2850

    Профиль
    Написать сообщение

    17011
    # 9 июля 2008 18:25

    Александр Метрик, старик13 пересел на пассада с бмв.

    да и 10-летняя 5-ка бмв не может быть лучше по оснащённости 4-летнего пассада.

    Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #29380

    Профиль

    0
    # 9 июля 2008 18:28

    Вообще-то Фольксваген позиционирует 3-ку БМВ как конкурента Пассату. :wink:

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 9 июля 2008 18:46

    NafNaf,

    как раз ФВ и не позиционирует Пассат как конкурент 3-serie...достаточно хотя бы одного факта, что в тройке даже я с моими 170 см сидел на заднем диване как килька в консервной банке, а Пассат в этом плане молодец и больше той же А4...

    Пассат - скорее что-то между Д и Е классами, как и нынешняя Кэмри...больше места за меньшие деньги при таком же уровне качества...

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #29380

    Профиль

    0
    # 9 июля 2008 20:55

    satori, блин, лениво искать ссылки, но поверь - это так. :wink:

    Кстати Пассат-1 был создан на основе Ауди-80.

    Это уже потом он стал переростком.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #29380

    Профиль

    0
    # 9 июля 2008 21:13

    Ладно, поискал... :D

    Все началось в далеком 1969-ом, когда Audi NSU Auto Union AG вошла в состав Volkswagen AG. Сразу же после слияния был осуществлен совместный проект, результатом которого стал автомобиль Audi 80. Годом позже, в 1973-м, появился сконструированный на той же платформе первый VW Passat.

    http://www.avtorinok.ru/articles/_a325.html

    Класс D

    Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, часто автомобили этого класса "отбивают" покупателей у следующего - класса Е. В класс D входят машины длиной 4,4-4,7 м и шириной 1,7-1,8 м. Типичные представители . BMW "третьей серии", Audi A4, Opel Vectra, Volkswagen Passat.

    http://opel.auto.ru/info/class.htm

  • Saturn Onliner Watch ClubАвтор темы
    офлайн
    Saturn Onliner Watch Club Автор темы

    17011

    23 года на сайте
    пользователь #2850

    Профиль
    Написать сообщение

    17011
    # 9 июля 2008 21:59

    а новая джетта - это гольф-класс выходит? думаю для новых моделей надо ранжиры менять.

    Чай, который ты пьешь в одиночестве, имеет совсем другой вкус, нежели чай, который ты делишь с кем-то... (c) В. Мартинович
  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 9 июля 2008 22:12

    NafNaf,

    классы я прекрасно знаю и понимаю...то, что Пассат относят к Д-классу и записывают в конкуренты 3-ей серии, не делает ее таковой в реальности...деление на классы весьма условно, формально Пассат - Д-класс, но на вторичном рынке чаще выбирают Пассат или А6/5-Serie, чем Пассат или 3-ка БМВ...

    у меня знакомый с е34 вздумал пересесть на что-то посовременее...рассматривал Пассат, Камри и е39...тройка, по его словам, совсем маленькая...и я с ним согласен...

    кстати, на drive.ru сравнивали троечку с Вольво С40, а авторевю - последнюю с Джеттой...делай выводы сам...

  • Barmutik Senior Member
    офлайн
    Barmutik Senior Member

    4729

    22 года на сайте
    пользователь #18694

    Профиль
    Написать сообщение

    4729
    # 10 июля 2008 09:20

    Касаемо места Пассат я думаю даст фору и БМВ 5 .. на заднем сидении крупному-рослому мужчине в БМВ будет не совсем удобно...Вообще сравнение не совсем корректно.. так как надо иметь в виду что БМВ премиум бренд .. а пассат (ФВ) машина для народа

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 10 июля 2008 09:39

    пассат (ФВ) машина для народа

    кстати, на эту тему тоже имеется мнение, дескать, B3/B4 - эта народная машина, а B5/B5GP - это уже машина другого класса и стоит других денег...

    так вот, после недавних поездок по городам Беларуси могу сказать, что слухи о непопулярность пятого Пассата народными массами сильно преувеличены...

    в городах вроде Молодечно, Вилейка, Несвиж дорестайлинговые Пассаты встречаются чуть ли не каждую минуту...безусловно, такой наблюдение не претендует на роль референтного, но подтверждает факт, что B5-ых Пассатов немало...

  • Barmutik Senior Member
    офлайн
    Barmutik Senior Member

    4729

    22 года на сайте
    пользователь #18694

    Профиль
    Написать сообщение

    4729
    # 10 июля 2008 14:22

    satori,

    Да конечно не мало .. стоит открыть какой-нить АВ сайт и увидеть в количественном выражении сколько предлагается к продаже 5-ых пассатов и сколько других .. сразу отпадёт вопрос о популярности :)

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 14 июля 2008 10:15

    Кстати, кто-нибудь поставил себя реле поворотников с тройной сигнализацией...Андрей, кажется, очень хотел сделать это....

  • PBL Senior Member
    офлайн
    PBL Senior Member

    4371

    23 года на сайте
    пользователь #3175

    Профиль
    Написать сообщение

    4371
    # 14 июля 2008 11:10

    да ну нах :)

    100 баксов как фаст писал :)

  • satori Senior Member
    офлайн
    satori Senior Member

    16951

    21 год на сайте
    пользователь #23889

    Профиль
    Написать сообщение

    16951
    # 14 июля 2008 11:43

    PBL,

    меня это тоже смутило...такая цена за, по сути, просто игрушку...

  • PBL Senior Member
    офлайн
    PBL Senior Member

    4371

    23 года на сайте
    пользователь #3175

    Профиль
    Написать сообщение

    4371
    # 14 июля 2008 12:08

    кстати, коллеги, шторки ктонить покупал себе?

    мне на задние двери что-нибудь по-приличнее, не на липучках.

    а то на юг ехать, карапузу зашториться :)

  • Barmutik Senior Member
    офлайн
    Barmutik Senior Member

    4729

    22 года на сайте
    пользователь #18694

    Профиль
    Написать сообщение

    4729
    # 14 июля 2008 16:30

    satori,

    Да а оно надо за такие деньги ? :)

    PBL,

    Да вроде ездили в том году.. (малому 1.5 было) с климой никаких шторок не надо ... вот без климы реально не знаю как с малым ехать...

  • Ametric Onliner Auto Club
    офлайн
    Ametric Onliner Auto Club

    21996

    23 года на сайте
    пользователь #6373

    Профиль
    Написать сообщение

    21996
    # 14 июля 2008 17:19

    Barmutik,

    Просто для интереса .. что ж там такого разного(координально) по уровню оснащения? Ну по другим потребительским характеристикам пусть и нервно покурит... хотя тож вопрос спорный ... но продолжать спор на эту тему не стоит...

    зачем мне Вам что-то объяснять. Возьмите напрягитесь, воспользуйтесь поиском и посмотрите какие были комплектации на bmw e39 и на passat b5. Это именно авто разных классов, которые стоят разных денег. А между собой я их не сравниваю. Тут то и сравнивать нечего, все очевидно :wink:

    Лично БМВ не владел.. но на БМВ проехал больше чем пока на Пассатах ... саму марку крайне уважаю..

    Лично у самого бмв, да и в семье их много разных было. Поверьте vw - это не bmw, может быть к сожалению многих.

    satori,

    когда я выбирал машину, мне предлагали много разного хлама, в том числе и БМВ е39 525 tds 98-ого года за 7700 долларов...

    дрова я не рассматриваю, ушатать можно любой авто, а за 7,7 к$ e39 живой быть не может по определению :wink:

    P.s. против VW ничего не имею против, а очень даже за, хотя он уже по своей цене давно перестал быть народным авто.

Тема закрыта