Владельцы Peugeot, объединяйтесь

Citrin, спасибо.

уже позвонил им, сказали что 13600 где то стоит, но сейчас нет в наличии

скоро будет....

Вопрос- не работает спидометр на приборке, чё может быть, датчик менял 2 раза уже и нифига, спидометр временами функционирует

Хочу поменять полностью приборную доску, но не могу найти именно электронной с 97 г.в

Если у кого есть напишите в ЛС или сюда, народ заплачу денег, а то на разборке их куча но там мех-ие.

Или подскажите где купить (желательно адрес)

Спасибо за внимание!!!

Трос спидометра первым делом стоит посмотреть... Он может отходить в месте стыковки его с коробкой и поэтому то работать, то не работать... У меня такое было.

Отчитываюсь.

Сьездил на сервис.

По поводу вентилятора: мастер потрогал датчик температуры, потрогал реле(?) на морде. После этого включил вентиляторы. Как и было - один закрутился, второй нет.

Солюшн: взял молоток и трубочку, через решетку радиатора на бампере просунул трубочку и несколько раз стукнул по вентилятору (по моторчику). После этого моторчик закрутился.

Диагноз: капец моторчику. Пару раз так еще можно сделать, но в ближайшей перспективе - надо ремонтировать и ставить новый.

110 градусов у меня становилась температура в тянучке. Когда минут около 15-ти едешь со скоростью 5 км/час , продвигаясь по 20-50 метров раз в минуту... И все это было в 35-градусную жару.

Лампочки поменяли без проблем, правда я бы наверняка наломал бы пластика, снимая панель. Как-то она там непросто снимается в плане защелок.... Зато теперь все супер.

PS: Модель у меня дорестайлинговая.

ProLiant, Спасибо, гляну, чуть что сразу же отпишусь

Нужны авто для кортежа. Прошу помощи!

21 сентября (понимаю, что рано, но всё же) нужно 5-6 одинаковых авто для кортежа. Хочется собрать одинаковые автомобили.

Внимане! 21 сентября это пятница.

Машины нужны часов на 5 максимум (головные) остальные меньше.

Маршрут головных машин (2 штуки): в 9:40 в Серебрянке, по городу, потом в 13:30 в загс Серебрянки, потом Минское море, потом около Нац. библиотеки.

Маршрут: 12:40 в Серебрянке, в 14:00 в загс Серебрянки, потом Минское море, потом около Нац. библиотеки.

Кто готов посодействовать, прошу отписаться в личку. Пока нужна инфа, что Вы готовы помочь (и какова компенсация за помощь), какой у Вас автомобиль. И Ваш контактный телефон. В сентябре месяце я буду Вас обзванивать, в надежде на то, что с Вашим авто всё впорядке и желание покататься у Вас не пропало.

Для избежания флуда: в агества уже звонил. всё узнавал. Хочу узнать, может кто согласится на онлайнере.

PS надеюсь Господа модераторы оставят пост на месте, на не будут перекидывать в барахолку? Спасибо.

Подскажите СТО с толковым электриком в Минске.

Трабла у меня один в один как у stepashka - не работает один из вентиляторов.

Второй вентилятор врубается на 105 или около того, слышно как начинает жужжать..

Если в моторчике щетки накрылись, то впринципе есть кому поменять их.. Но ведь могут быть и другие проблеммы, а по мне лучше сразу обратиться к специалистам и не искать себе приключений на одно место.. Вот только никого из знакомых счас нету. А как сам искал СТО по форумам так только плохие отзывы по электрикам попадаются

Чуть не забыл то.. У меня Пежо 406 1.8 бензин с кондишеном 95г

Решили на выходных сами залезь под копот и поковыряться там..

За эмблемой со львом обнаружился Gate в котором было 3 реле.

Те что сверху стояли были нормальные, а вот нижнее закислилось да и внутри было ржавое.

Купил новое, поменяли релюху.. причем, как ламеру, мне без диода всучили. пришлось допаивать.

Теперь поведение вентиляторов стало следующее:

Если завестись, включить кондишен, то время от времени включается кулер, который со стороны пассажира. Это если стоишь на месте, а если едешь - нифига не включается...

Когда по городу ездил, то температура до 100 с небольшим все равно поднималась и похоже второй кулер так и не включался.. Он у меня явно больше тарахтит и при 105 градусах врубался.

Мало езжу, да и не очень много пробок попадалось, чтобы двигатель до 105 нагрелся и чтобы проверить, что второй кулер работает.

Но насколько я понял при 95 должен заработать вентилятор и без включенного кондиционера.

Хочу еще отыскать датчики температуры. Но что-то по книге не очень понятно где они? Если верить книге, то там термопара и нужно датчик закоротить и кулера должны включаться.

Может кто сделает доброе дело и выложет фото, где эти датчики искать А то я ведь чайник в машинах..

продолжаем разговор...

Значит с основными проблемами закончили (надеюсь надолго ). Теперь возникает вопрос удобства.

Сколько в Пежо с климатом фильтров салона?

В БМВ у меня было два. Один снаружи, другой внутри. Есть ли такое в Пежо? Каких в Пежо они бывают видов и т.п?

Все-таки при закрытых окнах хочется дышать чистым воздухом...

purler, какой такой диод?

stepashka, В продаже есть обычные и угольные. Какой хочешь, такой и ставь, только старый с собой захвати если будешь покупать угольный, их вроде как 2 размера ( сам не проверял, сказали"знающие" продавцы , доверять не стоит, но мало ли, вдруг правда?).