Кто как заводится в такие морозы?

Сегодня узнал про т.н. Режим продувки цилиндров - используется в инжекторных двигателях - если перед заводкой выжать газ в пол, то форсунки не будут открываться и двгатель будет просто маслать...

Кто нибудь пробовал такое? В каких авто есть этот режим (в инжекторных ВАЗах говорят точно есть)

во всех инжекторах с распределенным впрыском

будет смешно если кто то не угадает и газанет в пол

Yurkin,

ваще-то не рекомендуются на автосах с ЭБУ вовремя заводки и в 1 минуту работы ваще трогать педаль газа

я думаю, что продувка понадобится тогда, когда свечи "зальет" и уже будет пофиг, какой там график хх пропишется в ЭБУ и т.п., лишь бы завелась...

в других случаях я слабо представляю вообще зачем может понадобиться декомпрессор

ЗЫ у меня на иж-планета-3 когда-то такой был- удобнейшая вещь, я вам скажу, когда зальет свечку

Сегодня опытным путем было установлено что биотопливо тоже зимнее. да.

Arrow,

3 раза погрел свечи

нахрена? свободного времени и денег задохрена чтобы свечи каждый год менять?

морозов то страшных еще и близко небыло чтобы для исправного дизеля возникли какие либо проблемы,... да даже нет -намеки на проблемы!, в -18 нормальные моторы будут "пыхать" еще веселее чем летом, тоже мне мороз нашли... отвыкли...

Я утром и вечером вместо привычных 10 на минут 20 Вебасто включал...в итоге вместо привычных "с полтыка" завелся с "с одного тыка"...но у меня еще с прошлого года свечи "мертвые", так что, не знаю, хорошо это или плохо...

HDDR:

Тут некоторые говорили, что в сильный мороз перед запуском полезно "разогреть" аккумулятор подключением небольшой нагрузки - включить габариты, ближний свет. Если с первого раза не заведется, больше не мучаю, боюсь посадить батарею, а потом под тридцатник она насквозь промерзнет. Батарее 6 лет, малообслуживаемая, 45 Ач. Прикуривать запрещает сервисная книжка - может вылететь компьютер. Заряжать боюсь - не знаю кода у магнитолы, а не отключая клемм также запрещает сервисная... Ждем оттепели...

думаете после простоя и с приходом тепла ваш акб оживёт сам?

А потом постоянно глох, и обороты выше 2к не набирал.

Ну так это уже на сервис надо, с машиной что-то не то. Или с бензином, что тоже вполне вероятно.

NafNaf, честно я тоже про солярку смеялся.... щас просто под окном 4 машины... на 2-х езжу.

дык вот бензинка не завелась(там просто мозги клинит от холода. вчера приехал в 12 ночи. а сегодня в 9 утра она не завелась.)

машина ситроен эвасион. а второй эвасион дизель(с вебастой) с полутыка завёлся...

щас шёл думаю дай рено свою заведу(авто уже неделю не ездило и не заводилась) с пол тыка завелась.

так что всё тока от тачки зависит.

NafNaf, попробуйте сменить лукойл на славнефть... Там вроде как мозырьская, по данным производителя предельная температура фильтрации -28

а вообще подогрев солярки что-то около 30ки сейчас, нету подогрева - ССЗБ