Смазка для направляющих суппорта

LogitechFX:

К слову о моем профессионализме.
Я перебираю суппорта сотнями. Сотнями!
Причем перебираю их на таком уровне качества и перфекционизма, на котором никто и нигде их не делает. Даже сам себе так никто не сделает, как бы не хотел. Потому что, чтоб так сделать, надо быть достаточно состоятельным человеком с баблом и с наличием большого количества свободного времени, что маловероятно в этом сочетании, если вы конечно не
ремонтник Pro-уровня.

Ой а Вы ремонтник Pro-уровня Я не понимаю почему Вы еще не на заводе VAGa, может съездите к ним и поучите этих неучей делать так как никто не сделает

LogitechFX:

До меня на Ваупшасова про нее вообще никто не знал. И СТОшки различные брали керамическую типа МС1600 да и сейчас многие берут.

Надо на Ваупшасова очную ставку сделать

LogitechFX:

Febi пакует смазку прямо с конвейера Fuchs - там же где и пакуют смазку для VW.
В один ряд идет оригинал VW G052150A2 в другой Febi 31942.
Смазка идентична оригиналу на 100%.
Кому интересно можно прочитать ее описание:

На заборе тоже много написано! Поэтому нечего сотрясать воздух! Факты давайте! Фото конвейера где из одной бочки наливают VAG и Febi будет очень кстати!

LogitechFX:

VW cтал использовать новомодную смазку TRW на старой конструкции скобы, а суппорт из железа против алюминиевого на 1,5 кг тяжелее.
Видимо были частые обращения, скоба вырабатывалась и появлялся стук задних суппортов.
VW пришлось сменить номера скоб и собственно внести некоторые изменения.
С новым номером запчасти, вероятно выбрали другого производителя смазки.

Видимо Вероятно снова воздух! Факты!?
А факт в том что в оригинальных каталогах G052150A2 числится с 1975 года по сей день не зависимо от скобы будь она железная или алюминиевая или чугунная. О каких тогда номерах скоб и изменениях скоб моно говорить?

del

RexGen:

потому что "узкие" продукты типа 31942 и т.п. известны только в кругах ремонтников, люди в основном покупают, что есть в рознице в магазине

Эта смазка продается в каждом торговом центре, а в интернете ее вообще навалом.
Просто не все продавцы вообще понимают в том, что продают.
Когда я спрашивал как отличить зерна от плевел, я имел ввиду как различить ораторов а не смазки.
Она не просто рекомендована, она прописана как единственная. VW вообще не говорит про другой какой-либо продукт.

LogitechFX:

на не просто рекомендована, она прописана как единственная. VW вообще не говорит про другой какой-либо продукт.

Зная VAG и его схемы работы и зарабатывания денег на "допусках", они должны были указать чужие альтернативы?
"Единственная" допущенная к "телу", да, но по своим свойствам, она не эксклюзив (почему написал выше), правда сравнительных лабораторных тестов мы так и не увидим, это 100%, как и не узнаем , чем она отличается от других смазок "оригиналов" Тоеты, Опеля, Мерседеса, БМВ и тп.

LogitechFX:

Когда я спрашивал как отличить зерна от плевел, я имел ввиду как различить ораторов а не смазки.

Советую вам не различать ораторов, а просто осмысливать чужой опыт. Если человек на джипе каждый день ездит по болотам и шпринцует авто каждый месяц это одно, кто то только по городу тошнит 40 и ездит 5000км в год это другое, а у кого то заряженный VR и шины в хлам за месяц, у всех все по разному. Если опыт не интересен - пропускаем. Не согласны со смазкой , обоснуйте какие ее характеристики или что в ее составе не подходит для данного типа узла, чай суппорта не на одном ВАГ-е есть, а смазки у всех производителей "свои".

ЗЫ Кстати по TRW PFG110 у меня "бьется" в аналогах смазка BENDIX 161100B
BENDIX - серьезная контора по тормозам. А Ваг "не одобряет"... не хорошо

LogitechFX:

RexGen:

потому что "узкие" продукты типа 31942 и т.п. известны только в кругах ремонтников, люди в основном покупают, что есть в рознице в магазине

Эта смазка продается в каждом торговом центре, а в интернете ее вообще навалом.
Просто не все продавцы вообще понимают в том, что продают.
Когда я спрашивал как отличить зерна от плевел, я имел ввиду как различить ораторов а не смазки.
Она не просто рекомендована, она прописана как единственная. VW вообще не говорит про другой какой-либо продукт.

у VAG есть своя смазка, именно её он и рекомендует
фото я приводил (кликабельно)

LogitechFX:

Покажите еще хоть одну смазку в мире с допуском VW TL 52 150

теперь по поводу единственной, навскидку подойдет ?
SWAG 30931942

ZoomBigZu:

Поршень суппорта чем смазать можно? Порекомендуйте из доступного.

Ate 03.9902-0501.2

Adventurer:

SWAG 30931942

Это тот же тюбик Febi только с другой надписью.
Имелось ввиду производителя и его смазку.

Adventurer:

у VAG есть своя смазка, именно её он и рекомендует

Масло-масляное. Я про нее и говорил в этом предложении:

Она не просто рекомендована, она прописана как единственная. VW вообще не говорит про другой какой-либо продукт.

ZoomBigZu:

спасибо, в меньших расфасовках чем 180г бывает что?

Все зависит от того, какая у вас тормозная система ( пара трения).
Febi 31942 подойдет для любой системы, а вот в маленьких тюбиках не все и не для всех.

ZoomBigZu:

ок, берем феби

Если не сложно, отпишитесь потом об опыте использования.

LogitechFX:

Масло-масляное. Я про нее и говорил в этом предложении:

не нужно путать VAG оригинал и какой либо бренд с номером, допуском VAG
яркий тому пример резиновые изделия Lemforder, там везде будет номер VAG ...
только Lemforder и VAG оригинал между собой имееют отличия, часто - существенные...

не удивлюсь что так же дело обстоит и со смазкой...

VAG свои смазки, тех. жидкости - не раскрывает состав...

ярчайший пример - масла, у них у всех один допуск VW 501 50, только все разные по составу и цене отличающейся в разы
G 070726A2
G 060726A2
G 052171A2

или вы думаете там везде залито Febi 21829 с этим допуском ?

поэтому и говорят вам, не путайте... и народ не запутывайте...

RexGen,
дело в том, что VAG легко может изменить состав выпуская под тем же номером...
ибо состав никому не известен...
не под Febi же ему подстраиваться

LogitechFX:

Кроме состава и характеристик есть еще одна сторона, которую вы так сильно избегаете. Это опыт использования той или иной смазки.

Никто ничего не избегает, у кого и циатим с литолом работает, у кого графитка, от вас читаю только "есть допуск вага - с ней проблем нет"..
ах да.. вы же добавили "100 суппортов в день"..

LogitechFX:

Так вот для некоторых смазок, сильно вдаваться в состав не нужно, чтоб сказать что она не работает.
Намажьте ей поршень и все станет ясно.

А лучше прочитайте, есть ли на ней допуск ВАГ или нет и "сразу станет ясно", правда, да?
Состав, характеристки... это же так нудно, там температуры, химия, сложно и непонятно, а не дай бог лабораторные тесты с графиками... ужас...
а тут Febi , упаковщик всякого барахла, чета там пакует одобренное САМИМ и все "одобрямс".. ведь 100 суппортов в день это не шутка.
Удобно то как... для хомячков Ладно, проехали, я понял обсуждение составов и характеристик "не подобающих" смазок не будет..
Удачи всем в выборе.