NISSAN - Club на Onliner (часть 2)

Прото, а что в ремкомплект суппорта входит, где продают и сколько стоит?

stas:

Прото, а что в ремкомплект суппорта входит, где продают и сколько стоит?

Да там набор резиновых пыльников каких-то.....

Покупал на Филимонова 45, вроде 10 тыс. отдавал, но забрал последний комплект.

stas:

Прото, а пыльники маленькие (для направляющих) или большие (для поршня)?

Ты знаешь я не помню сейчас какие они там были, лежат в машине, а она на стоянке..........

Суппорт сам ни разу не разбирал, не знаю что там к чему ваще....

начало свистеть правое переднее колесо при торможении с вывернутыми влево передними колесами.

колодки?

поменял подшипник ступицы

взял за 35 NSK. поставили за 20.

итог - пропал противный свист, возникающий и пропадающий сам по себе (обычно в сырую погоду), зависящий от положения руля

заодно хотел поменять шрус. взял за 30 (отдали без стопорного кольца, которое продали кому-то передо мной за 10). оказалось, в нем на 1 зуб во внутренней стороне меньше и соответственно он мне не подошел - проворачивался. как результат - попал на 2-кратную "замену" шруса (первичную и обратно на старый после того, как машина не поехала). завтра пойду разбираться с продавцом на жданах - тот уверял, что шрус 100% мой...

stas, А ты считаешь что рейка бывает неоригинал? И конечно я писал про новую... там ведь написано.

В ремкомлекте есть пыльники большие для поршня.

sahon, Рычаги меняются элементарно! Сам менял недавно в гараже. Приналичии инструмента меняются за час. На СТО предложили минимум 33000 за рычаг... я посмеялся и поехал в гараж.

Меня честно говоря смущает ремонт суппорта стандартным ремкомлектом да ещё и с гарантией. Там ведь всего только резинки. Одной заменой сальников проблему не всегда решишь. Мне и полировали поршень и перебирали полностью, но он все равно бывало зимой подклинивал после использования ручника. При наличии ремкомплекта (такая бело - голубая коробочка, италия) мой мастер ставил назад оригинальные, так как состояние у них отличное. И по хорошему я бы поприсутствовал при ремонте, чтобы видеть надо ли чего менять в суппорте. Если зимой будет опять клинить, для начала гляну на состояние б/у суппорта, если предлагают гавно куплю новый. Теперь надо смотреть передние тормоза, при торможении 1. на большой скорости - биение

2. на маленькой - небольшие рывки.

runaway, У меня пищали оба колеса - на маленькой скорости (10-20 км/ч), а так чтобы только с вывернутыми влево колесами...

У меня колодки пищат при торможении по любому... Правда только если тормозть очень плавно. Но это нормально.

stas:

iks, чё ж ты человеку про ремень гидроусилителя впрягаешь.... а сам подшипник ступицы поменял и свистеть перестало. Может у него тоже подшипник свистит? )

а при чем тут торможение?

iks, у runaway свистит при торможении с вывернутыми колесами, у тебя был свист зависящий от положения руля, так может и у него торможение не при чем... а вообще там еще я смайл поставил...

сегодня забрал машинку после восстановки суппорта, субъективно стала резвее. Вроде ничего не свистит и не греется. Посмотрю на расход, последний раз на 30л 92го проехал 210км.

Утром на стоянке завел машину, включил обдув стекла и в тот же момент включились оба вентилятора охлаждения (двигатель холодный). Кондей проверил - не включен (когда эта хрень работает - работают вентиляторы независимо от температуры двигателя). Выключил обдув - отключились вентиляторы. Опять включил обдув - вентиляторы молчат. Спустя секунд 30 опять включились. Секунд 5 поработали - отключились. Так как времени для экспериментов не было, поехал обалдевшим на работу. Может погода сырая и кондесат на проводке, а может датчик забарахлил, а до зимы рукой подать .