Тема закрыта
  • zmicier.bel Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    zmicier.bel Onliner Auto Club Автор темы

    4497

    22 года на сайте
    пользователь #15837

    Профиль
    Написать сообщение

    4497
    # 29 мая 2006 17:39 Редактировалось zmicier.bel, 3 раз(а).

    предлагаю здесь делиться опытом, полезной информацией по эксплуатации автомобилей Вольво!

    Рассказывайте кто на чем ездит,опыт эксплуатации и прочее!

    Я езжу на Volvo 460 DL 1.8 :super:

    Сайт Volvo-клуба здесь

    http://volvo-club.na.by/

    Bacёk

    No mind - only action!
  • Дрейка Neophyte Poster
    офлайн
    Дрейка Neophyte Poster

    2

    19 лет на сайте
    пользователь #77523

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 15 ноября 2006 09:51

    А можно мне вопросик??? купил сынуле ВОЛЬВО 440 1.7 карбюратор 1990г.в. механика, был один хозяин, ездил только в сад-огород и не дальше чем на 200 км. раз в пятилетку,машину брал новую,пришла по бартеру на завод ЧТЗ. Вообщем вопросик? Двигатель не набирает обороты (даже без нагрузки) более 3-3.5 тыс.\обор. в чём дело?

  • Rol CX Team
    офлайн
    Rol CX Team

    1555

    23 года на сайте
    пользователь #5041

    Профиль
    Написать сообщение

    1555
    # 15 ноября 2006 10:17
    Людовик:

    Как с наименьшими затратами можно поставить в Volvo S60 нормальную магнитолу?

    с наименьшими можно самоуму поставить...

    а что за она? с кодом? cd простая? провода есть там какие в гнезде?

    ты вероятно слабо представляешь панель S60

  • PitBull220 Onliner Auto Club
    офлайн
    PitBull220 Onliner Auto Club

    931

    20 лет на сайте
    пользователь #59510

    Профиль
    Написать сообщение

    931
    # 15 ноября 2006 11:05

    Дрейка,

    Я так понимаю, надо смотреть подачу топлива! И начинать с простого, свечи, провода, катушка и т.д.!

    PitBull
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 15 ноября 2006 17:44

    У меня точно такой мотор стоит и вся документация идентична.Так что спрашивайте если будут вопросы по дизелю.

    Дрейка- я с такой траблой сталкивался пару лет назад. у меня была 1,7 карб. Точно такие симптомы. Мне на сервисах пытались пыль в глаза пустить ,мол проблемы большие с карбом и всякая всячина. У одних аж 3 дня стояла- КОЛДОВАЛИ БАРНЫ НАД НЕЙ. Потом взял сам и все сделал. все оказалось просто как грабли. Бензонасос крепится на регулируемой по толщине проокладке и кулачек карспредвала толкает лапку безонасоса (точно не помню есть там штырек или нет) и в зависимости ои того как близко расположен бензонас к распредвалу то и увеличивается подача топлива. Возьми отрегулируй и про все забудешь( хотя может и карб нужно отмочить и почистить). У этих моторов это болезнь. если будут проблемы то позвони МТС-2502660 посмотрю твой аппарат.

    Вольво - машина самца!
  • Саурон Senior Member
    офлайн
    Саурон Senior Member

    4867

    23 года на сайте
    пользователь #4418

    Профиль
    Написать сообщение

    4867
    # 16 ноября 2006 09:59

    А есть ли владельцы новых S40? Хочется услышать их мнение.

    Бабло побеждает зло.
  • house_of_art Onliner Auto Club
    офлайн
    house_of_art Onliner Auto Club

    1480

    20 лет на сайте
    пользователь #51719

    Профиль
    Написать сообщение

    1480
    # 16 ноября 2006 16:21

    CARLSSON78, а случаем ремонтом не занимаетесь? ... мне сальник коленвала надобно поменять в 460-ой ...

    ЧЕЛОВЕК И ЕСТЬ БОГ
  • kijik Senior Member
    офлайн
    kijik Senior Member

    1633

    20 лет на сайте
    пользователь #38681

    Профиль
    Написать сообщение

    1633
    # 16 ноября 2006 16:40

    AS-minog,

    книга только на немецком имеется...

    но у меня свечи все гуд. И почему тогда она только на холодную так себя ведет?

    НАРОД ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ!!! а то мой механик не шарит в этом...

  • Дрейка Neophyte Poster
    офлайн
    Дрейка Neophyte Poster

    2

    19 лет на сайте
    пользователь #77523

    Профиль
    Написать сообщение

    2
    # 17 ноября 2006 09:01

    Спасибо за советы, Всю ночь отмачивал карбюратор и :beer: интереснейшая штука!!! Столько всяких деталюшечек в нём! Сегодня поставил на машину. :ura: Завелась сразу! Провалы при трогании и перегазовке пропали! Но обороты больше 3,5 не поднимаются. Возникла новая проблема, куда должны идти трубки от карб. (1. из прокладки под карб. 2. около трубки подачи топлива?) Одну задушил другую оставил. Пойду ломать бензонасос. Только не знаю как вычислить толщину прокладки? А есть? Варианты замены мех. насоса на электро? Спасибо Всем!

  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 19 ноября 2006 09:32

    Я раньше ремонтировал эти конструкторы(машины).А сейчас это как хобби-только свои ковыряю, да и гараж продал а новый пока не купил.

    Дрейка- Возможно у тебя машина не развивает обороты так как не открывается вторая камера в карбюраторе. она открыывается с помощью вакумной трубки, которая запитана от трамблера.Но так сразу диагноз не скажу-надо видеть все в живую .Так как наши кулибины (жигулевские) не зная толком ничего лезут с умным видом и ЛОМАЮТ а не чинят. Да и еще-может там огранечитель хода педали газа стоит(при обкатке раньше такое встречалось) да и еще может быть не отрегулирован и не натянут трос газа. Ну если и это не помогло то смотри насос ускорителя на крбюраторе. Если возникнут сильные проблемы то звони. телефон писал раньше

    Вольво - машина самца!
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 19 ноября 2006 09:32

    Я раньше ремонтировал эти конструкторы(машины).А сейчас это как хобби-только свои ковыряю, да и гараж продал а новый пока не купил.

    Дрейка- Возможно у тебя машина не развивает обороты так как не открывается вторая камера в карбюраторе. она открыывается с помощью вакумной трубки, которая запитана от трамблера.Но так сразу диагноз не скажу-надо видеть все в живую .Так как наши кулибины (жигулевские) не зная толком ничего лезут с умным видом и ЛОМАЮТ а не чинят. Да и еще-может там огранечитель хода педали газа стоит(при обкатке раньше такое встречалось) да и еще может быть не отрегулирован и не натянут трос газа. Ну если и это не помогло то смотри насос ускорителя на крбюраторе. Если возникнут сильные проблемы то звони. телефон писал раньшеЯ раньше ремонтировал эти конструкторы(машины).А сейчас это как хобби-только свои ковыряю, да и гараж продал а новый пока не купил.

    Дрейка- Возможно у тебя машина не развивает обороты так как не открывается вторая камера в карбюраторе. она открыывается с помощью вакумной трубки, которая запитана от трамблера.Но так сразу диагноз не скажу-надо видеть все в живую .Так как наши кулибины (жигулевские) не зная толком ничего лезут с умным видом и ЛОМАЮТ а не чинят. Да и еще-может там огранечитель хода педали газа стоит(при обкатке раньше такое встречалось) да и еще может быть не отрегулирован и не натянут трос газа. Ну если и это не помогло то смотри насос ускорителя на крбюраторе. Если возникнут сильные проблемы то звони. телефон писал раньше

    Вольво - машина самца!
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 19 ноября 2006 09:43

    kijik- посмотри давление насоса и сосотяние форсунок.Может быть такое что холостые на насосе не отрегулированы и пока не прогреешь хреново работает. А может надо и плунжерную пару менять в насосе. В общем насос и форсунки однозначно на стенд!!!!Это при условии что все датчики работают и элкетрика под капотом в порядке.Так ка ктам есть датчик и на холодный запуск который вес это дело и рулит.:znaika:

    Вольво - машина самца!
  • house_of_art Onliner Auto Club
    офлайн
    house_of_art Onliner Auto Club

    1480

    20 лет на сайте
    пользователь #51719

    Профиль
    Написать сообщение

    1480
    # 19 ноября 2006 12:22

    Подскажите люди где можно поменять сальник коленвала задний, а то на сто насчитали 260 тыс за работу по замене :cry:

    ЧЕЛОВЕК И ЕСТЬ БОГ
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 19 ноября 2006 13:18

    house_of_art это дорого но там и хороший кусок работы. Надо коробку снимать и пол подвески спереди разберать. посмотри в гаражай где-нить. Ничего там сложного нету главное чтобы руки росли ка кнадо. Есть на Уральской один сервис. Так там вроде цены приемлемые, но только там надо контролировать и стоять над душой а то халтурить любят. А так это стоит около от 50 до 60 у.е.

    Вольво - машина самца!
  • Kalena Senior Member
    офлайн
    Kalena Senior Member

    2268

    22 года на сайте
    пользователь #16670

    Профиль
    Написать сообщение

    2268
    # 19 ноября 2006 18:12

    осталось от моей прежней вольвы 460(дорестайлинг) правое крыло 15р, поворотник 5р, задние пружины усиленные 15р, аккум 62Ач(практически новый, с глазиком) - 25р. может я кого из вас и выручу! писать в личку

    Nie tłumacz tego zwrotu! Nie potrzebujesz tego. Lepiej mów w swoim języku.
  • house_of_art Onliner Auto Club
    офлайн
    house_of_art Onliner Auto Club

    1480

    20 лет на сайте
    пользователь #51719

    Профиль
    Написать сообщение

    1480
    # 20 ноября 2006 09:00

    CARLSSON78, так помогите ж чем конкретным (телефон координаты) а то я кого не найду или не хотят вольво или занято всё ...

    ЧЕЛОВЕК И ЕСТЬ БОГ
  • AS-minog Junior Member
    офлайн
    AS-minog Junior Member

    47

    19 лет на сайте
    пользователь #75908

    Профиль
    Написать сообщение

    47
    # 20 ноября 2006 09:18

    kijik,

    да у меня сейчас поправили ГРМ (на один зуб) и подрагивания двигателя пропали при прогреве,

    Но теперь тоже валит белый дым, и тоже только при прогреве, потом всё гуд. Только лямда ззонд горит и расход великоват (10л дизтоплива)

    Вобщем задолбали меня эти ремонтники что то сделают чтото сломают

    Когда всё потеряно, у нас всё ещё остаётся будущее (Боуви)
  • CARLSSON78 Junior Member
    офлайн
    CARLSSON78 Junior Member

    50

    19 лет на сайте
    пользователь #74935

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 20 ноября 2006 13:40

    house_of_art хорошо попробую завтра узнать телефон и цену.

    Вольво - машина самца!
  • house_of_art Onliner Auto Club
    офлайн
    house_of_art Onliner Auto Club

    1480

    20 лет на сайте
    пользователь #51719

    Профиль
    Написать сообщение

    1480
    # 20 ноября 2006 13:50

    CARLSSON78, благодарствую, ужо нашёл ребяток за 70 уе сделают быстро и качественно, к ним и отдам походу хай ковыряют

    ЧЕЛОВЕК И ЕСТЬ БОГ
  • ALIL Junior Member
    офлайн
    ALIL Junior Member

    70

    19 лет на сайте
    пользователь #74695

    Профиль
    Написать сообщение

    70
    # 21 ноября 2006 16:05
    CARLSSON78:

    всем привет! наверное все замерзли или пали в зимнюю спячку так как активность на форуму нулевая. всем у кого мотор F8Q(744) а именно 1,9 TDI, то эта информация по двигателью наверное пригодится.Может и спасибо хоть кто-нить скажет:ura:

    :znaika:http://volvo.ic.cz/volvo440_d19t/volvo440_d19t.html

    да и если хотите пообщаться и поделиться опытом эксплуатации то звоните

    МТС-250-26-60 Виталий.

    Эх говорила мне Мама: "Учи сынок иностранный" - не слушался дурак. :cry:

    А книжка, судя по картинкам :) , интересная.

    А на русском ни у кого, ничего нету? Бумажную пытался заказать, тоже облом (460 ТДИ)

  • zmicier.bel Onliner Auto ClubАвтор темы
    офлайн
    zmicier.bel Onliner Auto Club Автор темы

    4497

    22 года на сайте
    пользователь #15837

    Профиль
    Написать сообщение

    4497
    # 22 ноября 2006 13:29

    на лагойском в магазине Электроника смотрели?

    я там на свою 1.8 купил

    выбор отличный

    No mind - only action!
Тема закрыта