Arrow,
Основная погрешность не в количестве бенза в баке, а в скорости заявленной и реальной.
![]()
Реальность такова, что вы ехали до Бреста далеко не со 180 км/ч. И тем более не 200.
Arrow,
Основная погрешность не в количестве бенза в баке, а в скорости заявленной и реальной.
![]()
Реальность такова, что вы ехали до Бреста далеко не со 180 км/ч. И тем более не 200.
а в четвертых комп... 9,8 и физика не причем...
adminius, Berezina, вы замеряли среднюю скорость когда-нибудь?
Скажу что 2/3 пути шли 180-200... еще был города Минск и Брест... + 2 остановки.
p.s. все равно шетсая передача рулит ![]()
Arrow,
а в четвертых комп... 9,8 и физика не причем...
Мож чел комп до этого 300 км не сбрасывал и проехал эти 300км со скоростью 90 км/ч, ибо 9.8 при таком режиме - нереальный расход.
Bayer, я лично сбросил комп... ![]()
Сам не верил (и понимаю всех кто не верит)... но мы проехали столько... ![]()
Arrow,
а в четвертых комп... 9,8 и физика не причем...
Причем, причем.
![]()
Скажу что 2/3 пути шли 180-200... еще был города Минск и Брест... + 2 остановки
2/3 пути опять же на глазок измерили.
А реально чуть больше половины могли ехать 180-200 ПО СПИДОМЕТРУ и остальную половину в районе 80-100.
В итоге, 20 литров на 100 при 180-200 и 7 литров на 100 при 80-100.
Вот ваш комп и показал 9,8.
И еще раз повторяю, что это далеко не то, что вы заявили сначала - типа мол при езде 180-200 машина сожрала 9 литров.
Никаких чудес с кпд мотора у бмв нету. У всех бензиновых моторов примерно он одинаков и максимальный в районе 33% на оптимальном режиме.
И режим под 200 км/ч далеко не оптимальный для мотора в 170 л.с. И реальный кпд еще меньше.
Так что ув. Arrow, несмотря на то, что 6-я передача рулит, а 7 еще больше, вы мягко говоря, выдаете неточную информацию, а грубо говоря, прихвастнули. Случайно или специально - не важно.
Тут никак не обмануться - либо скорость ниже, либо расход выше. Ну может еще вариант что ехали в аэродинамическом мешке за фурой. ![]()
Berezina, да ладно ![]()
Все очень просто выезжали с Минска в Брест, тачка никому не известна, комп на итальянском.. начал лазить... нашел английсикй и потом сбросил все данные компа на 0... ![]()
Залили на 30$ (ламопчка горела... как минимум комп показывал, что типа Range 30km)... ![]()
И поехали.. пока с пл. Победы выехали на Брест... ну и потом "на глаз"
2/3 ехали 180-200... это везде где было две полосы, местами ремонт... пришлось обгонять машины и тормозить... пару раз попили кофе ![]()
Машина не моя, хвастаться нечего... меня просто ооочень это удивило... и очень было походе на правду... хотя когда мы приехали на нужное место в Брест... комп уже как 4 километра показывал Range 0km ![]()
Arrow,
Вы просто скажите еще один важный параметр - ВРЕМЯ В ПУТИ.
И все станет на свои места.
![]()
Вот если бы вы проехали за 2 часа 360 км, то после это и увидели бы расход при 180 км/ч.
был suzuki swift 1.6 16 клапанов 95 лс седан - по городу 6.7-7л, трасса - 6-6.5
сейчас Daewoo Nubira 1.6 8 клапанов 105 лс - по городу спокойно летом 10л, гнать + кондей -12л (по пасспорту европейский городской цикл чуть больше 12л)
зимой при прогреве-короткой езди и тп доходило до 13 литров
(
То что моторы примерно равны это бесспорно .Специально проверил на своей Мазда6 2,3 лира 164 лс -на скорости 180 (на круизе ) расход колеблется от 14,9 до 16,7 по компу меняется из-за профиля трассы, проверял в паре километров от Червени в сторону Минска на дистанции примерно три километра .Компу верю ,так как ранее тоже было сомнение в достоверности показаний ,проверял так ,заливал бак по горло и сбрасывал показания ,поезжал больше 200 км и сверял по GPS среднею скорость и длинну маршрута ,доливал до полного бака и расчитывал средний расход ,считая что средний расход и скорость совпадали верным является и мгновенный расход 
Вот что интересно. В Германии когда я купил Галант расход был примерно 7,5 литров по автобану около 120 с кратковременными разгонами до 160-180. Резина стояла зимняя 195 ширины. В Польше поменял колеса на летние 205 и ехал 90-120. Расход уже 8,5! Вот и езди теперь на 205 резине! А может и качество бенза подкачало, но как выехал за пределы Шенгена расход выходит за паспортные рамки. ![]()
И вообще то что пишут в паспотрах и инструкциях действиельно ИМХО только для качественного топлива. Убедился сам. В бундесе по ошибке залил 91 бенз. Поехала на ура, хотя на лючке бачка написано 95 и выше. У нас и в Польше заливал 95 и 92 - никакой разницы, разве что "троит" на холостых независимо от того что залил
-indigo-:
сейчас Daewoo Nubira 1.6 8 клапанов 105 лс - по городу спокойно летом 10л, гнать + кондей -12л (по пасспорту европейский городской цикл чуть больше 12л)
зимой при прогреве-короткой езди и тп доходило до 13 литров(
у меня сейчас точно такая же Nubira и точно такой же расход.
по-моему это много для движка 1.6, тем более по паспорту написано средний расход -- 8,8 л на 100 км, а минимальный 6.8 л.
у меня реально 11,7 литров на 100 км.
мне почему-то зазор свечей поставили на СТО 0.8 мм, хотя по паспорту написано 1.0-1.1 мм.
может ли неправильный зазор влиять на расход топлива?
Андрей Владимирович:12 конечно много, но учитывая автомат возможно и нормально, сьездите и померяйте CO, если есть переобогащение смеси - все будет видно, иногда это говорит даже больше чем компдиагностика
потом начните с лямбды путем замены, потом свечи только обязательно вместе с ВВ проводамиа возможно кто-то чипанул и машина из-за этого переобощает смесь
можно попробовать сбросить мозк и переобучить машину на экономичную езду
я поменял свечи, а провода проверяли тестером - сказали хорошие. а что с проводами может быть не так и как они влияют на расход?
а что такое "возможно кто-то чипанул"?
и как "сбросить мозк и переобучить машину на экономичную езду"? просто отсоединить аккумулятор? а как переобучить?
Berezina, ну епт, сколько можно уже про свое кпд, выкинь ту книжку по физике для детсада ибо задрал реально. тя как опустишь так месяц-2 не видно, потом опять начинается 
расход зависит от оборотов , а не от всякого говна что ты написал, если чел пер 200 то остальное зависит от загрузки авто, обьема двига, оборотах на этой скорости + ступенчатость коробки (какая передача была включена)
, хошь распространяться дальше - можно еще вспомнить размер шин, радиус колес, встречный/попутный ветер и созвездие горшка в зените ...иди читай короче, не дочитал пока еще
Berezina, т.к. ты такой умный валяй, найди кпд и обьем моего двига по двум признакам
- брестская трасса - 160км/ч , расход 10
- могилевская трасса - 140км/ч , расход 7,3
|
офлайн
Неизвестный кот
Neophyte Poster
|
|
|
0 |
Город:
|
Dervik, эта. Ты забыл про сопротивление воздуха и его зависимость от скорости ![]()
Но для настоящих пилотов это фигня
Для инженеров автоиндустрии наоборот - камень преткновения
Dervik:Berezina, т.к. ты такой умный валяй, найди кпд и обьем моего двига по двум признакам
- брестская трасса - 160км/ч , расход 10
- могилевская трасса - 140км/ч , расход 7,3
Дизель? ![]()
Как-то на опеле вектра, бензин, то ли 1.6 то ли 1.8 проехали около 400 км со скоростью не меньше 140. 15 литров на сотню.
Назад ехали 90-100 - около 7 литров.
расход был примерно 7,5 литров по автобану около 120 с кратковременными разгонами до 160-180. Резина стояла зимняя 195 ширины. В Польше поменял колеса на летние 205 и ехал 90-120. Расход уже 8,5!
kalabog, ни для кого не секрет, чем шире колеса - площать соприкосновения с асфальтом больше, следовательно и сила трения больше.. естестно и расход чуть более..
trushkin,
Дизель?
дизельный XXX 525 по олимпийке до бреста на скорости ~170-180 брал 18л
бензиновая омега 2.5v6 где-то на тех же скоростях порядка 21-22л