Владельцы MITSUBISHI, объединяйтесь!

Потому что 4G13 - это 1.3 12 клапанный мотор , одновальный.

одновальный - да, но 16-ти клапанный, других 1,3 не встречал (

Годы производства/ KW / PS/ Двигатель, см3

MITSUBISHI SPACE STAR (DG0) 1.3 16V 06/1998 - / 63 / 86 /1299 /4 G 13 (16 V) вэн

MITSUBISHI SPACE STAR (DG0) 1.3 16V 12/1998 - / 61 / 83 /1299 /4 G 13 (16 V) вэн

MITSUBISHI SPACE STAR (DG0) 1.3 16V 09/2000 - / 60 / 82 /1299 /4 G 13 (16 V) вэн

как и где можно уточнить какой мотор? может на нем где-нибудь выбита маркировка?

Кто знает где можно купить патрубок (тосол (тот что ведет к печке, а не с неё) к Мицубиси-каризма 2000г.?

В магазинах нет. В сервисах нет. На некрасова - нет. В малиновке на барахолке нет.

Заказывать что ли?

Помогите люди добрые! с меня

vic888, Если я не ошибаюсь то та же.Конуструкция та же детали незначительно отличаються. Америкосы галанты с коробками автоматами и двиглом 4G64 считаються достаточно неубиваемыми.

Figa2010, Неужели на разборке нет?

Natalik-28, Да любую которую вам позволяет ваш бюджет.Благо на рынке сейчас этого добра валом.Вот http://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=222015 тут спрашивайте.

MALIax,

MALIax:

ну если без спец инструмента, то можно и самому - 120 тыр тоже деньги. на омеге сам менял, там двигатель продольно стоит - 1 час.( только в омеге при не благоприятном стечении обстаятельств клапана не гнуло). после замены ремня нужно прокрутить коленвал, я так слышал. а с каким усилием? возможно ли погнуть клапана прокручивая кол-вал руками? какого производителя ремень и ролик покупать? на оригинал рука не подымится.

Ремень брал Gates за 40$

ролик только цену помню - 50$

Запчасти заказывал у человека, сам в минске работает, доставка, никуда ехать не надо, по впечатлению - вродибы грамотный, сразу звониш по компу всё пробивает, предлагает варианты подешевле, подороже

Outlander 2.4 Sport 2007 года. До чего же рульная тачила.

fs001:

Фишка этой тачилы именно в симметричном постоянном полном приводе. И этот 4WD не по говнам лазить, а именно для бОльшей безопасности на хреновой дороге - как раз по нынешней погоде. Передний привод на этой машине - это только для жаркой Калифорнии или показать, что на типа-джипе едешь. А на деле моноприводной Аут - обычный универсал с не ахти какой управляемостью, лучше уж легковушку обычную взять.

Полный привод это конечно хорошо, но если что сломается, ремонт может стать в копеечку. Плюс повышеный расход топлива по сравнению с передним. Поэтому мой выбор - FWD.

Меня больше интересует надёжность этой машины, а так же стоимость её обслуживания у нас.

Ну дык это в 2008 году было... А в 2007 году поболее 25 стоила.

принимайте в ряды пополнение)))

Mitsubishi Carisma 1997г.в., 1.6 бенз, седан=)

и сразу вопрос: когда завёл, движок на повышенных работает, около 1350-1450 об./мин. , когда прогреется, падают до нормальных холостых оборотов, около 1000 об./мин.

з.ы. может из-за того, что 95-ым заправил??

Dimik_257, спасибо за разъяснение

я только 10 литров залил 95-го... так что не беда, я думаю....

в дальнейшем будем 92-ым кормить)))))))

и ещё вопросик: сколько Каризмочка эта будет по городу кушать?? т.к. только вчера купил, ещё не замерял....