если типоразмер литья соответствует рекомендованному то проблем быть не должно. на всякий случай можно позвонить в СЦ и уточнить то что ты хошь поставить. тут даже загвоздка не в СЦ, а в стаховке. прочитай внимательно про колёса там расписано. а для СЦ ты лишишься гарантии на подвеску, если колёся не стандартных размеров и при ТО, если будет какой-то износ, то они с радостью по своим ценам отремонтируют
а что касается мух, то бывает такая пора - тёплый вечер и поездка через лес. этого достаточно чтобы через 100 км пути вся морда была залеплена ими. приезжаешь поздно. а к обеду следующего дня мухи уже высохли. вот начитался на работе описаний на hi-gear. думаю на жданах глянуть что продают и по чём - мот и куплю.
в пятницу проводил замеры расхода. проехал ровненько 200 км по трассе удерживая в среднем скорость 100 км/ч и где-то 10 км по городу проехал из этого расстояния. и половину пути ехал уже в темноте с дальним светом фар (это вроде тоже влияет на расход) потратил 10 л саляры. методы засекания: в дороге дороге загорелась "бензоколонка" засёк километраж до заправки, заправил 10 л и снова дождался "бензоконки".
сегодня утром засекал сколько влазит в бак. по показанию индикатора в салоне и учитывая расход ~5л на 100, то до "бензоколонки" оставалось где то 50 км езды. потом влил две полные до горла савецкие железные 20литровые канистры. потом 5 литровую бутылку и ещё 2.5 литра. но уже на 2ой канистре пришлось нажимать клапан для спуска воздуха (как в пассатах). итого где-то 50 литров я долил. ну и если "бензоколонка" согласно паспарту при 7 литрах загорается, то где то 10л было в баке. так что если постораться то в бак влазит 55-60 литров.
сегодня проехал 300 км. естественно стрелка не оторвалась от показания "полный бак".
может уже на этой неделе переставлю летнюю резину. должно повлият на расход.