Nissan X-Trail

ByWorld:

SerKot, вообще то речь как раз о мерсах с CDI (тоже коммонрейл).

До минус 30 и бензин, и керосин не понадобятся.

При -20 ты без керосина не заведешь свой трейл, это верняк. А если заведешь далеко не уедешь.

Почему это вы так уверены? Думаю с помощьюантигеля можно и до -25 заводиться. А ниже просто нет смысла машину мучить, лучше на общественном транспорте это время переждать.

ByWorld:

Керосин или бензин можно пару раз за зиму в пик морозов испльзовать, но не более.

Кто тебе такую охинею сказал?! Люди в северных районах всю жизнь так ездят и по весне моторы не ператрахиваюць.

Мотор мотору рознь. Покажи мне где в мануале любого дизельного Ниссана написано что можно хотя бы в экстренных случаях использовать бензин или керосин?

У Мерса и форда например это написано.

А у нессана есть мануал?

Видал я их ОРИГИНАЛЬНЫЙ КАТАЛОГ это вынос мозга, завтра попробую скрины повыкладывать.

relexx:

MF11:

Покажи мне где в мануале любого дизельного Ниссана написано что можно хотя бы в экстренных случаях использовать бензин или керосин?

А про антигель там чтонить написано?

Про антигель практически у всех автопроизводителей напрямую ничего не написано.

relexx:

Такипро керосин тоже.

Установил аккумулятор с размерами:276х175х190. Встал без проблем, ничего не мешает, ничего перед установкой снимать не надо. С высотой тож проблем небыло- штатное крепление вполне подходит.

А что старый дохлый был? У меня по внещнему виду тоже довольно древний марку не помню, производителя не знаю, но фурычит хорошо, даже когда проблемы были и глох многократно он не сел. У меня 70-ка на 540 мА.

А какой вы прикупили?

Ну как тут не похвастаться: мой вчера глох, чтобы не соврать, раз 15, прежде чем начал работать стабильно.

Кто больше?

Не радует Х-трейл зимой...

Artur1991, лучше 8 раз прокалить, может таки фильтр прогреет. Сцуко цЫрк

YAK2, на иксе первый, а вообще не первый, прошлая машина тоже дизельная была, но она начинала быковать градусам к -20, в -10 никогда проблем не было.

Предупреждали конечно, что японцы слабенькие на мороз, но чтоб настолько! Хотя именно на заводку Х лёгкий, а вот дальше уже начинается интересное.

Не оставляю пока надежды, что всё дело в говносолярке.

neblond:

Ну как тут не похвастаться: мой вчера глох, чтобы не соврать, раз 15, прежде чем начал работать стабильно.

Кто больше?

Не радует Х-трейл зимой...

Я бы начал с топливного фильтра. Он может быть запарафинен. Частично. Проверить можно довольно просто. Покачать ручным насосом (лягушкой), расположенном на самом фильтре. будет легко качать- ищем проблему дальше.

Ну ты же хочешь покрасить встык, что бы попали в цвет. Тут будет ОЧЕНЬ дорогой подбор,например PPG ,возможно не один,с прокрасом тестовых пластин. Если красить переходом было бы в районе 100ки. Хорошая покраска за элемент где-то так и будет(с материалами и подготовкой). Полировать если что рекомендуется не раньше чем через месяц,когда все солвенты улетучаться. Хотя после наших маляров переполировывать 100%. Максимум они срежут грубую шагрень и мусор из лачка. Если будут деньги обливай бампер керамолаками,сколов будет меньше.