Болтовня на околомотоциклетные темы (для скучающих байкеров)

Кopeнb:

и резина наверно ижовская лысая

кстати шутеечка
гараж в частном секторе. Соседский дед сказал, что мотицикл видовый, не то что у него был, но резина лысая и никудышная, надо мол менять уже

Кopeнb:

vlad_is_love89:

блокируется и скользит

это называется не тормозов нет, а сцепления резины с дорогой. Несколько разные вещи

ок, но какая разница, как называется, если результат один и тот же

а может и то и другое, как в первом случае так и во втором - все равно это не езда имхо.

...

hohan:

RachelWolf:

мот не заложить в поворот!)))

Это почему?

так просто кажется людям

RachelWolf:

если при этом мот сильно наклонен

ты что уже сильно наклоняешь мот?

vlad_is_love89:

RachelWolf:

если при этом мот сильно наклонен

ты что уже сильно наклоняешь мот?

Это только ты ссыкаешь)

RachelWolf:

Но вообще меня смущает, что разметка повсюду и, когда поворачиваешь, то так или иначе через разметку перекатываешься, а если при этом мот сильно наклонен, то велика вероятность падения.

Дело не в наклоне, а в величине и направлении сил, действующих в точке контакта) Можно и под небольшим наклоном ускользить вбок, или спокойненько ложить мот хоть до подножек, при условии малого изменения сил)

vlad_is_love89:

Даже разметка не всегда нужна

А разгадка одна — безблагодатность сначала убрал газ в повороте, потом добавил)

vlad_is_love89, Дорога мокрая, я бы так не закладывал. Stef666, даже без откручивания чел улетел бы.

Stef666:

А разгадка одна — безблагодатность сначала убрал газ в повороте, потом добавил)

Да там не так и выражено это все было, я бы сказал, что газ был скорее ровным. Когда передок первый раз засвистел, не понятно, зачем он второй раз туда же на грань полез

NightMare:

Дорога мокрая, я бы так не закладывал.

Вот и я не закладываю, сижу крепко в кресле дома

RachelWolf:

Stef666:

Дело не в наклоне, а в величине и направлении сил, действующих в точке контакта) Можно и под небольшим наклоном ускользить вбок, или спокойненько ложить мот хоть до подножек, при условии малого изменения сил)

да, я про этот круг трения помню) Газом нормально я работать еще не умею, особенно на первой передаче, там даже легкая попытка сбросить оборачивается сильным клевком. Если мот будет слабо наклонен, ничего скорее всего не произойдёт, чем сильнее, тем больше шансов прилечь

на машине с механикой ездишь? назад, когда сдаешь чем регулируешь скорость?
на мотике на первой передаче на малых скоростях при маневрах рекомендуется регулировать не столько ручкой, сколько сцеплением