Белавиа и другие...

vodka:

sviq:

St.Patrick:

...не могу понять откуда столько странного злобного сарказма у некоторых к национальной авиакомпании
По принципу чем хуже тем лучше? Так это глупо...

заслужили

чем интересно? по цена/качество белавия - обычный европейский середнячок.

Хотя бы удобством кресел. Узкие, дубовые (наполнение старое, сбившееся, через 3 часа полета болит), колени упираются в переднюю спинку.
В прошлом году летел тем же маршрутом, но через Москву Аэрофлотом - небо и земля, особенно Ил-96 мне понравился. По цене - Аэрофлот 2-мя самолетами, как прямой из Минска.

vodka:

sviq:

заслужили

чем интересно? по цена/качество белавия - обычный европейский середнячок.

Вот именно соотношение и удручает. Было б качество повыше при этой цене или цена пониже при этом "качестве" - был бы середнячок, а так...

Yurkin:

Вообще-то если бы запустили рейс на Пекин или Шанхай, то думаю на 1 полный широкофюзеляжный рейс в неделю пассажиров нашли бы без проблем и туда и сюда, но где такой самолет взять? Все же через Москву утомительно бывает летать. Весной из Шанхая через Пекин и Москву летел до Минска, 3перелета за одни сутки - тяжковато, особенно с 5часовой стыковкой в Москве.

А что, прямой аэрофлотовский Шанхай-Москва уже не летает? Два года назад летел им, так А-330 был наполовину пустой.

Fisher_Y:

propoysk:

"Белавиа" планирует открыть новый рейс Минск-Вильнюс
Интересно, сколько времени полёт занимать будет? Но ещё более интересно, как они на 737-ом в Пекин собрались летать?

Пишут, что 737-700ER может на 10 000км летать

Но Гусаров говорил именно про 737-800.

Патап:

Поляки дримлайнер гоняют на ту сторону шарика.

Как-то так:
http://www.bloomberg.com/news/2013-09-29/lot-dreamliner-lands-in- ... issue.html

propoysk:

Патап:

Поляки дримлайнер гоняют на ту сторону шарика.

Как-то так:
http://www.bloomberg.com/news/2013-09-29/lot-dreamliner-lands-in- ... issue.html

Сегодня LOT 092 ZBAA - EPWA B788 REG/SPLRD, рейс завершен - только что просмотрел план полетов на сутки

propoysk, разные бывают ситуации. Нужно было по Китаю внутри полетать, поэтому эрчайной пришлось что б дешевле вышло, а так конечно аэрофлотовский 330й прямой из Шанхая вне конкуренции.

propoysk, как сказать, сегодня подавался на визу, так к 9 часам народу человек 20 было, около 10 уже под 30 очередь стояла. Раньше такого не было.

propoysk:

"Белавиа" планирует открыть новый рейс Минск-Вильнюс
Интересно, сколько времени полёт занимать будет? Но ещё более интересно, как они на 737-ом в Пекин собрались летать?

"Белавиа" 19 декабря откроет рейс Минск-Вильнюс
В пресс-службе пояснили, что на данном маршруте будут эксплуатироваться самолеты CRJ, планируемая продолжительность перелета - 40 минут.

Yurkin, в расписание вгоняется время от начала запуска, до остановки движков на стоянке.
Причем без скидки на особенности аэропорта.
Маловероятное событие, чтобы в Минске после запуска самолет молотил двигунами 15-20 мин до взлета, а в некоторых аэропортах это время до получаса доходит, из-за очереди на взлет.

У нас же все пассажиры грамотные - попробуй заяви в расписании 30 мин (до Вильнюса по прямой 180 км) , а потом окажись, что время полета больше - съедят же вместе с ботинками

А вот и ценник объявили http://dengi.onliner.by/2013/11/06/vil/

По словам специалистов, запланировано 4 вечерних рейса (в понедельник и пятницу вылет около 19:00, в субботу и воскресенье — около 17:00) и 4 утренних (понедельник, четверг, суббота, воскресенье). На маршруте будут использовать самолеты CRJ, время полета — 40 минут.
— Стоимость перелета в экономическом классе обслуживания составляет от 62 евро «туда-обратно» (аэропортовые таксы и сборы включены), — рассказали в «Белавиа».

Но как всегда на "от" продаваться не будут,и выйдет 80-100, т.к. до Москвы час, и под 140-150 вроде ценник.

Патап, если так, то согласен. Я как-то в Пекине час вылета ожидал на борту и движки работали.
А цены уже с таксами и сборами кстати. И цена очень даже хороша. Однозначно дешевле чем на машине, учитывая что надо еще и страховку купить.