Ответить
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
  • santig Senior Member
    офлайн
    santig Senior Member

    1194

    17 лет на сайте
    пользователь #144342

    Профиль
    Написать сообщение

    1194
    # 16 апреля 2010 20:39

    ДЫМ+, я думал речь идет только о движках без насос форсунок,

    Vitales, совершенно верно но есть еще магаз на независимости напортив парка челюскинцев + пара точек на малиновке

  • Alexankul Senior Member
    офлайн
    Alexankul Senior Member

    1837

    16 лет на сайте
    пользователь #184075

    Профиль
    Написать сообщение

    1837
    # 16 апреля 2010 22:12

    Так мне никто и не ответил насчёт масла Rheinol 5w40 pd. Спасибо и на этом. Через поисковик нашёл его характеристики. Вроде с виду ничего. А кто может реально использовал?

    Мы быстро хотим, но медленно можем! Хомуций.
  • Evgeniy Senior Member
    офлайн
    Evgeniy Senior Member

    3688

    24 года на сайте
    пользователь #2698

    Профиль
    Написать сообщение

    3688
    # 17 апреля 2010 10:34

    может не совсем в тему, но в чем будет разница между 5W30 и 5W40?

    мир, дружба, жвачка
  • santig Senior Member
    офлайн
    santig Senior Member

    1194

    17 лет на сайте
    пользователь #144342

    Профиль
    Написать сообщение

    1194
    # 17 апреля 2010 10:51

    Evgeniy, насколько я помню W30 и W40 это индекс вязкости, который характеризует текучесть масла при определенных температурах и чем индекс меньше тем масло текучей (в народе более жидкое).

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 17 апреля 2010 11:29

    santig, не существует индекс W30 или W40

    существуют индексы SAE30, SAE40 и индексы SAE0w SAE5w SAE10w и т.д в случае универсальных масел - индексы обьединяют

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Evgeniy Senior Member
    офлайн
    Evgeniy Senior Member

    3688

    24 года на сайте
    пользователь #2698

    Профиль
    Написать сообщение

    3688
    # 17 апреля 2010 11:57

    А как вообще узнать допуски по маслу для конкретного двигателя?

    мир, дружба, жвачка
  • santig Senior Member
    офлайн
    santig Senior Member

    1194

    17 лет на сайте
    пользователь #144342

    Профиль
    Написать сообщение

    1194
    # 17 апреля 2010 12:43

    Андрей Владимирович, да блин шо ж вы все такие дотошные то ??? для тех кому непонятно W30/W40, что я писал выше равносильно SAE0/5/10/15/20W40 и SAE0/5/10/15/20W30

    Evgeniy, кинь код двигателя модель авто обьем год выпуска и мощность... поисчу что те надо

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #190917

    Профиль

    0
    # 17 апреля 2010 21:20

    Немного не по теме. На какой рынок лучше ехать, хочу посмотреть гольф4 .

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 17 апреля 2010 22:00

    santig, да я ж без претензий, просто стоит сразу писать грамотно и не путать теплое с мокрым

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • santig Senior Member
    офлайн
    santig Senior Member

    1194

    17 лет на сайте
    пользователь #144342

    Профиль
    Написать сообщение

    1194
    # 17 апреля 2010 22:40

    -Skywoker-, на жданы, там будет больше предложений в этом ценовом диапозоне, от себя лично вместо гольфа можно посмареть ту же октавию или толедо 2/леон авто по сути тоже но выглядят посимпотичнее, если толедо первых годов выпуска 1999-2000, то сборка будет бельгийская с завода где собирали гольф 4.

  • bykon life:) community
    офлайн
    bykon life:) community

    4120

    22 года на сайте
    пользователь #14636

    Профиль
    Написать сообщение

    4120
    # 18 апреля 2010 16:16

    Наколькі добры фольксвагенаўскі 1,9 TDI BLS, сусед жадае туран з ім браць?

    >>Как жаль, что дятлы не улетают на юг... >>Math, science, history, unravelling the mysteries, that all started with the big bang!
  • Evgeniy Senior Member
    офлайн
    Evgeniy Senior Member

    3688

    24 года на сайте
    пользователь #2698

    Профиль
    Написать сообщение

    3688
    # 19 апреля 2010 08:51
    santig:

    Evgeniy, кинь код двигателя модель авто обьем год выпуска и мощность... поисчу что те надо

    santig, 2AD FTV. Тоета Авенсис 2.2 D4D.

    мир, дружба, жвачка
  • Oput Senior Member
    офлайн
    Oput Senior Member

    2673

    22 года на сайте
    пользователь #21299

    Профиль
    Написать сообщение

    2673
    # 19 апреля 2010 11:02
    bykon:

    Наколькі добры фольксвагенаўскі 1,9 TDI BLS, сусед жадае туран з ім браць?

    как и все другие 1,9 pd вага, требует хорошего топлива. Тут что не возьми у всех одни и теже проблемы - маховик, форсунки (топливо), плохая заводка на горячую (завичит от пробега), расход ОЖ (как повезёт). Но это всё скорее издержки больших пробегов нежели проблемы- вечного ничего нет.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #136111

    Профиль

    0
    # 19 апреля 2010 15:23

    Oput, ой...я умоляю...не надо БРЕДИТЬ...хорошего топлива требует ЛЮБОЙ авто младше года 2000....такой бред обычно изливают люди, никогда данного мотора не имевшие...либо прикупившие в свое время данный двиг в убитом состоянии :roof:

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 апреля 2010 15:36

    Oput,

    как и все другие 1,9 pd вага

    как и любая другая реализация технологии pd, начиная с 30хх годов на катерпилларах и детройт-дизеля, так и современные pd дизеля вага - спокойно жрут практически любую соляру вплоть до печного топлива

    например pd от штайер, одно время ставившийся на газовские погремушки, хавал любое росийское Г наравне с камазами

    ваговские бусы, тут, с рождения на соляре РБ, положили уже под 500 и хрен их не берет, в то время как спринтеры на технологии CR не так хороши - 150-200т и все, но они и на родине у себя так же ходят, это нормальный ресурс похоже для CR

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • sva75 Senior Member
    офлайн
    sva75 Senior Member

    2477

    20 лет на сайте
    пользователь #49769

    Профиль
    Написать сообщение

    2477
    # 19 апреля 2010 15:51 Редактировалось sva75, 1 раз.

    На вашем месте я бы не заявлял столь категорично, что CR дизеля живут по 150-200 тыс. км. Они, как и pd дизеля вага достаточно живучи при надлежащем уходе.

    Для примера: на одометре моего фиата уже 251 000 км, но при этом двигатель заводится "с полоборота", не дымит, имеет хорошую тягу и более чем умеренный аппетит к топливу, масло от замены до замены не доливаю (меняю через 10 000 км).

    В РБ пришел фиат с пробегом 212 000 км.

    так что не все так однозначно, как вы описали в своем посте.

    Пока техника работает - не мешай ей!
  • Oput Senior Member
    офлайн
    Oput Senior Member

    2673

    22 года на сайте
    пользователь #21299

    Профиль
    Написать сообщение

    2673
    # 19 апреля 2010 15:54 Редактировалось Oput, 2 раз(а).

    POPOV_,

    1,9 BLS куплен новым 48 тыс 2008 год

    2,0 16v bkd 200 тыс. 2005 год

    ну и на закуску 1,9 ajm 2001 год 260 тыс.

    pd мотор я знаю не по форумам :)

  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 апреля 2010 15:55

    sva75, поршневая живет 300-400, впрыск 150-200

    и при этом узнать, что у вас на машине стоит именно заводской впрыск нету никакой возможности - единственно о чем это говорит так это о том, что при возможном ремонте ставили оригинальные

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • 355 Senior MemberАвтор темы
    офлайн
    355 Senior Member Автор темы

    34760

    25 лет на сайте
    пользователь #355

    Профиль
    Написать сообщение

    34760
    # 19 апреля 2010 16:16

    sva75, в принципе цифру я взял не с потолка, цифра по опыту эксплуатации седельных тягачей актрос в германии... - впрыск пересыпают регулярно, матом кроют, но деться некуда, евронормы жмут еще больше, дешевле паресыпать

    по легковушкам сложнее, сам видел и 300тык и 400 на таксях, но честно - все это уже полные дрова, просто по работе мотора уже слышно что форсунки страшно переливают на обратку и коррекция на пределе

    касательно поршневой - у меня статистика 3м СТО за последний год, приходили такие как раз, дым. шмым - подьем головы, а там уже некуда даже точить, выработка - палец пролезет, характерно что пробег везде как раз +-300 или явно смотан

    Ничто так не выдает принадлежность человека к низшим классам общества, как способность разбираться в дорогих часах и автомобилях (c) В. Пелевин, "Поколение П"
  • Oput Senior Member
    офлайн
    Oput Senior Member

    2673

    22 года на сайте
    пользователь #21299

    Профиль
    Написать сообщение

    2673
    # 19 апреля 2010 16:36

    Вопрос к знатокам: 2,0 16v bkd 200 тыс. 2005 год - у этого пациента при сбрасывании на хх после оборотов (т.е. едешь 2000-2500 и на нетралку ) иногда появляется вибрация - газонёшь и пропадает, иногда пропадает и без газа. вибрация несильная - т.е. как бы появление дисбаланса. Подскажите куда копать ??