Наши велосипеды

Valdis_Pelsh:

На скока зубов Сингл спереди?
Мне кажется для 29 колес - было бы оптимально что то в районе 32-36

конфиг:

ruserman:

MouSe_Gr, Сколько весит? Покрыхи гейские

8,93 с карбоновой сидёлкой

Угадал насчет звезды - точно посерединке.

MouSe_Gr:

мой сандаль

что-то не так (с)

tok981:

4 прокола-это просто нонсен

Ну так эта покрышка весит немногим больше камеры, прочность такая же Вот Schwalbe Marathon Plus другое дело. Жаль их нет шириной 2" и более на найнер вот с таким рисунком протектора:

Фотощоп в сандаике определил углы 67 и 69 рулевой и подсидельной.
На пару градусов завалена геометрия, чай не вниз_с_горы велосипед
.

tok981:

pavelsc:

anthropocide:

Вот Schwalbe Marathon Plus другое дело. Жаль их нет шириной 2" и более на найнер вот с таким рисунком протектора:

На хуквормы посмотреть нужно с такими пожеланиями.

вес 1,230

Мне не нравится что протектор прерывистый на центральной дорожке, будет вибрация, шум, ухудшение наката

RDE, мне жужжание ни к чему, нужен накат как у шоссера, не меньше

DimaStorm:

Накат? Как у шоссера? На подвесе?

С зубастой резиной конечно его не достичь (все поэтому и жалуются что подвес якобы не едет, потому что ездили на мягкой зубастой резине, которая на асфальте ведёт себя как пластилин), а вот с жесткими сликами и 3-4 атм давления - вполне Но форумные критики никогда даже не пробовали ставить слики на подвес (ведь это же извращение ), поэтому их мнением относительно наката можно пренебречь

DimaStorm:

Стоит сэми слик

Нужен только полный слик, чтобы адекватно сравнить. Либо полуслик с совершенно гладкой центральной дорожкой.

tok981:

ruserman:

MouSe_Gr, Сколько весит? Покрыхи гейские

отзывы хорошие)

Что не сделаешь ради хорошего наката,"сброса веса байка" и т.д. и т.п. Вот и я "повелся"-нет,конечно же,резина идеальна для ровных покрытий будь то асфальт или проселочная дорога-все было ОК первую неделю(катаюсь строго в Лосином Острове-Королев-получается:ежедневный пробег-50-60 км,из них-60% -асфальт и,соответственно,остальные40 %-"земля")-к чему я это-недавно,в связи с "благустройством ЛО" теперь везде гравий рассыпан-блин,за неделю-4 прокола-это просто нонсенс...Я на предыдущем карбобайке за 7 лет покатушек на обычном "Ральфе"вообще ни разу не пробивал резину,только по мере износа менял,а камеры были целы,но тут,простите-за 500км пробега-2 боковых пореза гравием,один компрессионный пррыв камеры и хрен знает от чего еще там проколы-увольте,мне такого счастья не надо более...Да,самое важное-в пути все гуд,покатался,вел поставил,а утром смотришь-заднее колесо уже "на ободе"...В-общем,хочу предостеречь от"импульсивных"покупок тех кто считает деньги...Как вариант-я на передок оставил эту хрень(не выкидывать же),но в поворотах и ,особенно в грязи об этом следует помнить.Не знаю что там иностранцы пишут-может у них действительно дороги "в идеале" и битого стекла они никогда не видели...А уж бескамерный вариант для этой резины-простите,но ,все-таки это не для наших "суровых условий"-Ну тонкая она... Удачи всем на покатушках!!!

открыл сезон на прошлом веле со стоковыми рейскингами, 1 порез и 1 прокол за час катания, так что смотрим что и как