Новостей довольно много.
В прошлом году ветеран Формулы 1 Беат Цендер объявил об уходе с поста спортивного директора Sauber, а сегодня объявлено, что в конце года он покинет команду Audi.
«Команда Audi выражает искреннюю благодарность Беату Цендеру, который покинет команду в конце декабря в связи с реструктуризацией штата к сезону 2027 года. Многие годы Беат был наставником для сотен членов команды и гонщиков, прошедших через Хинвил.
Беат присоединился к Sauber Motorsport в 1988 году, он участвовал в программе спорткаров, с ним команда выиграла «24 часа Ле-Мана» и чемпионат мира по гонкам спорткаров в 1989 и 1990 годах, а в 1993-м вместе с командой он перешёл в Формулу 1.
С 1994 года Беат занимал должность менеджера команды, в 2018-м вошёл в состав руководства, а в последнее время возглавлял исторический отдел команды.
За время своей работы он пережил как взлеты, так и падения, характерные для нашего сложного спорта, но при этом никогда не терял профессионализма, неуемного духа соперничества и стремления к победе.
На его счету 36 гонок в рамках чемпионата мира по гонкам спорткаров и 601 гонка в Формуле 1. Мы благодарим его за 39 лет выдающейся работы и желаем ему всего самого лучшего в будущем», - сказано в заявлении команды.
Добавлено спустя 4 минуты 3 секунды
Хэм заявил что он единственный и неповторимый.
На тестах в Мексике на трассе ездили одновременно 9 новичков, хотя многие уже садились за руль Ф1.
Некоторые оставили положительные впечатления.
Макс и Лоусен не поделили поворот и Макс намеренно столкнулся с напарником из молодых бычков. Оба получили штраф +1 место на старте гонки.
Окон что-то сказал по радио о шинах и его по сути вышвырнули с этапа.
В Haas не комментируют свое решение. По одной из версией, причиной срочной замены стал конфликт Окона с гоночным инженером Лаурой Мюллер, который возник после второй практики. Француз в грубой форме высказал недовольство после того, как была изменена программа подготовки в квалификации и гонке. По другой версии, Эстебан нагрубил сотруднице из департамента коммуникаций.