Бензин : 92 или 95 ???

Dimych75:

Из википедии:
Применяется в качестве добавки к моторным топливам, повышающей октановое число бензинов (антидетонатор). Максимальное законодательное содержание МТБЭ в бензинах Европейского союза — 15 %, в Польше — 5 %, в России - 15% В России в среднем составе бензинов содержание МТБЭ составляет до 6 % для АИ92 и до 15 % для АИ95, АИ98.

МТБЭ широко применяется в производстве высокооктановых бензинов, при этом выступает как нетоксичный, но менее теплотворный высокооктановый компонент и как оксигенат (носитель кислорода), способствующий более полному сгоранию топлива и предотвращению коррозии металлов. Мировое потребление МТБЭ находится на уровне 20-22 млн т. в год.

Чорд, в АИ-92 может быть до 6 % МТБЭ, но это не правда, я ведь всегда прав!

И что?
Кто и где оспаривал это?
Зачем сюда притащили очередную, не имеющую отношения к мозырскому 92евро, информацию?
Пудрить мозги, чтобы замести следы своего пустозвонства?

Dimych75:

Еще ссылка (там есть интересный слайд по октановым числам сырья полученном разными способами: крекингом, реформингом, изомеризацией и т.д.):

А я про что вам говорил исходя из цитат с сайта завода?
На слайде именно то и написано - риформинг до 92. Изомеризат - до 92.
Что и получают на мнпз.
А потом добавляют МТБЭ и получают 95-й евро.

Сами приводите подтверждения моим словам, но пытаетесь их выдать за противоречие.

Andry_S:

Ох и зарекался ведь не вступать в полемику с бредовым флудером... Занавес

Сокрушается не_флудер, озадаченный 100% химической идентичностью с чем-то сам не знает с чем.

Dimych75:

Чорд, есть!

Это в вашей фантазии есть.
Читать надо учиться.
Я говорю про бензин, а на слайде про отдельные фракции.
Ферштейн разницу или опять разжевывать?

Dimych75:

Мозырский 92 евро производится по российским стандартам, которые совпадают, в основном с евро-стандартами. Поскольку часть этого бензина поставляется в Россию. А по Российским стандартам там может быть до 6 % МТБЭ - интересно из какого бензина получают 92-й, добавляя до 6 % МТБЭ?

Какой лепет только не станут выдумывать лишь бы извернуться.

Еще раз с сайта завода - Производство бензинов АИ-92-10, АИ-95-Евро осуществляется на базе катализата риформинга и гидроочищенного бензина каталитического крекинга с вовлечением алкилата и легких углеводородных фракций. Из стабильного катализата извлекается бензол, что улучшает экологические характеристики бензина. Для приготовления бензина марки АИ-95-Евро используется метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), закупаемый со стороны.
Для совсем тупых, если бы в 92евро был бы МТБЭ, то было бы однозначно указано выше.
То, что стандарты РФ и РБ допускают МТБЭ в 92-м бензе абсолютно не означает, что он там есть в данном случае.

Dimych75:

В общем балабол.

Согласен.
Действительно вы себя показали полным балаболом.

Dimych75:

Еще и достаточно не умный, не интересен Вы как собеседник..

Какая может быть беседа с тем, кто несет детский лепет, пытаясь опровергнуть 3 предложения с сайта завода-производителя бензина.

Berezina:

Я говорю про бензин, а на слайде про отдельные фракции.

Что такое фракции?

sidmar:

В РБ самое главная проблема это не дороги, а дураки!!

Точно, из цен на бензин, делающие вывод о технлогии его производства.

Berezina:

Еще раз с сайта завода - Производство бензинов АИ-92-10, АИ-95-Евро осуществляется на базе катализата риформинга и гидроочищенного бензина каталитического крекинга с вовлечением алкилата и легких углеводородных фракций. Из стабильного катализата извлекается бензол, что улучшает экологические характеристики бензина. Для приготовления бензина марки АИ-95-Евро используется метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), закупаемый со стороны.

Еще раз, для плохо умеющих сопоставлять факты: при производстве АИ-95 используется МТБЭ, это не значит, что его производят из готового 92-го, целесообразнее производить его из фракциий с ОЧ от 89 до 91 (я за Вас разность взял, Вы у нас математику проспали на уроках). Хотя и не исключено, что часть 95-го могут получать из 92-го. Фракции с ОЧ 92 - самостоятельный продукт, зачем туда добавлять покупной за валюту МТБЭ, если того же результата можно достичь, используя более низкооктановые фракции, их то куда девать?

Dimych75:

Berezina:

Я говорю про бензин, а на слайде про отдельные фракции.

Что такое фракции?

sidmar:

В РБ самое главная проблема это не дороги, а дураки!!

Точно, из цен на бензин, делающие вывод о технлогии его производства.

Berezina:

Еще раз с сайта завода - Производство бензинов АИ-92-10, АИ-95-Евро осуществляется на базе катализата риформинга и гидроочищенного бензина каталитического крекинга с вовлечением алкилата и легких углеводородных фракций. Из стабильного катализата извлекается бензол, что улучшает экологические характеристики бензина. Для приготовления бензина марки АИ-95-Евро используется метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), закупаемый со стороны.

Еще раз, для плохо умеющих сопоставлять факты: при производстве АИ-95 используется МТБЭ, это не значит, что его производят из готового 92-го, целесообразнее производить его из фракциий с ОЧ от 89 до 91 (я за Вас разность взял, Вы у нас математику проспали на уроках). Хотя и не исключено, что часть 95-го могут получать из 92-го. Фракции с ОЧ 92 - самостоятельный продукт, зачем туда добавлять покупной за валюту МТБЭ, если того же результата можно достичь, используя более низкооктановые фракции, их то куда девать?

Я не понял вы себя отнесли к разряду дураков или к друзьям страдающим животным упрямством. Если так, то дальнейшее общение не считаю целесообразным. Еще раз прочитайте ваш "трактаты". Никто не говорит про изготовление АИ-95 путем бочкового разбодяживаня готового 92 с МТБЭ. В первую очередь экономика - цена (соотношение цена - качество), а технологии бывают разные. Учите ходя бы теорию.

Dimych75:

Насколько я понял Вы своим постом с эти согласились.

Ну у вас и завороты-повороты мышления.

Ничего не изменилось в моих рассказах, основанных на инфе с сайта нпз.
92-й не имеет МТБЭ.
95-й=92-й+МТБЭ.

А есть где-нить похожая ветка про дизель и евро-дизель?

Вот, похоже, споры пора заканчивать http://auto.onliner.by/2013/03/26/benzin-85
фраза "Очень приличное, кстати говоря, высокооктановое топливо. Как правило, 95-й — это АИ-92 с пятипроцентным содержанием метилтретбутилового эфира. Это и есть антидетонационная присадка. Главное, чтобы не было превышено содержание кислорода, в присутствии которого образуются оксиды, так как для машины это нежелательно. Но здесь все в порядке. Никаких претензий к данному образцу быть не может..."

ustinian, Там корреспондент писал часто отсебятину, чего только фраза про 92-й как смесь двух компонентов стоит. Онлайнер, такой онлайнер... То же самое и с фразой про 95-й, там кстати фотка с анализом состава 92-го и 95-го есть - состав в углеводородной части разный, такое ощущение, что 95-й готовился с добавлением гидрированного сырья, правда опять же непонятно какой это 92-й и какой 95-й? В общем, как обычно, онлайнер со специалистами при выпуске таких статей консультироваться считает не нужным - выходит отсебятина...

Berezina:

А это и не надо знать.

Ещё бы. Зачем знать, когда можно которую страницу доказывать из пальца высосаную теорию.

Berezina:

Завод выпускает 92-й бенз и 95-й бенз.
Других конечных продуктов не делает.
При этом для получения 95-го бенза добавляется МТБЭ, для получения 92-го - не добавляется.

Завод выпускает Мазератти и АльфаРомео 4С. Других конечных продуктов не делает.
При этом в альфе используется карбоновая ванная, а в Мазератти нет.

Berezina:

Только полный зануда и недалекий начнет доказывать после этого, что 95=92+МТБЭ это не верное утверждение.

Только полный зануда будет оспаривать утверждение: Мазератти + карбоновая ванная = Альфа 4С.

Berezina:

Бредовые идеи некоторых субъектов не имеют никакого отношения к тому, что я сказал.

. Человек, который никогда не сознаётся в собственных ошибках, на 100% предсказуем когда попадает впросак.