Lada Vesta

sashokc:

но вы же вряд ли так поступаете?

так не поступаю, а вот в машине не вижу экономической целесообразности.

если для обычной, гражданской, эксплуатации. т.к. всё равно на ней мало наездишь

ну стоит какое то ведро за окном, 15 минут до работы съезить и 15 после
нафиг оно нужнО?

По Весте - нравится обычно тем, кто пересел с Гранты/Калины, и тп (другой уровень комфорта, супер рулёжка).
Кто же пересел с иномарок D, пусть и проперж, как правило не столь позитивны и оптимистичны.
В лучшем случае - сносно, норм поджо А>Б.

конверт:

ну стоит какое то ведро за окном, 15 минут до работы съезить и 15 после
нафиг оно нужнО?

=====
Конечно, лучше утром в Яндекс тыц и смотреть, как кэфы растут, и никто ехать не хочет, или вообще свободных нет.
А из кучи мест под Минском Яндекс вообще не вызвать, надо местных барыг гуглить и вызывать.

jg3:

Кто же пересел с иномарок D, пусть и проперж, как правило не столь позитивны и оптимистичны.

Хз, хз - пересел с проперженной иномарки D, Весточка - огонь!) Возможно если бы пересел с непроперженной - были бы другие ашчушчэния, но вопрос - зачем с непроперженной пересаживаться?

dengrodno:

jg3:

Кто же пересел с иномарок D, пусть и проперж, как правило не столь позитивны и оптимистичны.

Хз, хз - пересел с проперженной иномарки D, Весточка - огонь!) Возможно если бы пересел с непроперженной - были бы другие ашчушчэния, но вопрос - зачем с непроперженной пересаживаться?

сколько людей - столько мнений.
у меня тоже проперженный D-класс.оже хотел весту. поездил, понял что не мое. вроде и нормально все, но что-то не так. даже не могу объяснить что конкретно. но не хочется и все тут.

sashokc:

но что-то не так

Хз, тихо, мягко, всё работает (на бумаге опций меньше чем в D-лухари, но работающих больше)) ), ямы можно не объезжать - подвеска жрет практически все кроме срезов асфальта, кондей дует, музыка играет. Шикардос)

dengrodno:

тихо, мягко, всё работает, ямы можно не объезжать - подвеска жрет практически все кроме срезов асфальта, кондей дует, музыка играет.

так тоже самое и в моем пропердженном. но плюс места внутри поболее. и ощущения как-то лучше, может от того,что привык.
ну только что чинить надо иногда.

Metallector:

А што Ему тогда хочется?

хочется что бы на заднем ряду 3 человека помещались, что бы по педалям удобно было, АКПП хочется. это кроме стандартного набора хотелок, которые в весте есть. не так уж и много.

конверт:

jg3:

и никто ехать не хочет

почему никто ехать не хочет?

простоев в такси нет, ещё один заказ не завершил, а уже новый в очереди

Добавлено спустя 1 минута 2 секунды

jg3:

А из кучи мест под Минском Яндекс вообще не вызвать

да, не интересно туда ехать.
как туда везти пассажира, так и туда ехать за пассажиром

Добавлено спустя 41 секунда

проще по центру ливера намолотить с кэфом +8, за час по 4 штуки

=====
Утром 07:30 - 09:30 часто полная Ж с такси. Нет свободных. *Яндекс, Next, Euro, Taxi135).
В Фаниполь, под Дзержинск или Осиповичи - уехать не проблема. Обратно проще на электричке.

dengrodno:

опций больше чем в весте,

опций меньше. из важного - нету ESP.

dengrodno:

это еще не проперженый тогда получается

проперженный. 20 лет машине.

конверт:

jg3:

Утром 07:30 - 09:30 часто полная Ж с такси.

никто не хочет работать по утрам, все спят.
ближе к 11 просыпаются

корректируй рабочий график.

о как. реальный сектор экономики под таксистов подстраиваться должен, оказывается.

следующий шаг - работайте на удаленке. просто кидайте деньги таксистам на карту и сидите дома. и чаевые не забудьте.