Lada Vesta

dengrodno:

А есть которые экономят) Реально знаком с такими. Там правда мерсы, а не крузаки, но не суть)

чё, вот прям реально кушает только перловку, но на новом мерседесе ездит?

dendare:

cthulhu123:

dendare:

Даже до непрошибаемых японцев начинает доходить, что бегемоты жрущие не сильно-то и нужны уже даже тем, кто не задумывается о расходе

Это эпик фейл. В 21 веке клепать атмосферники, причем на дорогих авто.
Даже китайцы уже во всю мощь на турбе гоняют - шарят.

Так они ставят турбо и уменьшают количество цилиндров, но на такого бегемота не поставишь же 1,5 турбо ))))
Сейчас у них вполне сносные характеристики. Не немцы конечно, но тот же дизель весьма на бумаге не плох - 3,3 литра/299лс/8,9 расход/6,9 разгон

На моем атмосферном 3,6 пентастар вроде бы 284 лошадки, но он так не прэ)

Just_in_case:

dendare:

cthulhu123:

dendare:

Даже до непрошибаемых японцев начинает доходить, что бегемоты жрущие не сильно-то и нужны уже даже тем, кто не задумывается о расходе

Это эпик фейл. В 21 веке клепать атмосферники, причем на дорогих авто.
Даже китайцы уже во всю мощь на турбе гоняют - шарят.

Так они ставят турбо и уменьшают количество цилиндров, но на такого бегемота не поставишь же 1,5 турбо ))))
Сейчас у них вполне сносные характеристики. Не немцы конечно, но тот же дизель весьма на бумаге не плох - 3,3 литра/299лс/8,9 расход/6,9 разгон

На моем атмосферном 3,6 пентастар вроде бы 284 лошадки, но он так не прэ)

Потому что тут же 3,3 турбо.

Кто на бензинках хочет при пробегах экономить (и Веста тут не исключение) - ставят газ (а у Весты ж есть заводская версия на газу).
Только лично мне амбрэ от газа не нравится, +какбэ бомба в багажнике и, слышал, в Минске ЖЖЖ заправиться - страшэнные очереди и мало газзаправок.

Just_in_case:

дак я про то и говорю, что вроде бы по лошадкам паритет, но турбина дает ускорение, поэтому 1,4 турбоваг едет быстрее, чем все его одноклассники на атмо моторах.

1.4 ТСИ идеальный мотор для города с ЧУГУНИЕВЫМИ гильзами Дуют в него 1.5 бара, выжимают 250 кобыл ,а он ездит и ездит....

конверт:

jg3:

Только лично мне амбрэ от газа не нравится,

нету никакго амбрэ от газа в современных системах

не путай со старыми Жигулями и Газелями

=====
а чего тут путать
идёшь мимо весты такси - смердит газом
мот, не следят люди за оборудованием
тачка арендная, не своя, абы день до конца смены
и не только весты смердят, многие, кто на газу

за 20k$ вполне себе альтернатива Весте на максималках

АлексВл:

Just_in_case:

АлексВл:

Just_in_case:

Лэндкукурузер ваще не про это) Это тачка для того, что бы стоять в пробках и вздыхать про расход под 30) И иногда в гребеня заехать, где заправки встречаются раз 500-600 км и на всех есть топливо.

специализды подъехали на тазах )))
крузаки разные есть, да
105ые и тн 205 (с блоками и дизелем на палке с черными бамперами - тыц)

У меня в эксплуатации 6 TLC 79. И такие бывают и продаются новыми из салона по цене упакованного прадо.
На таймлайне, который на видео обвес не стоковый, продается и ставиться на любой 200 крузак, он металлический. Можно и сзади такой поставить.
200 реально вне дорого сильно много чего не может без подготовки - он тяжелый и длинный. А как экспедиционник вообще идеальный авто - бак на 100 литров в версии VX как бы намекает. Есть спец комплектации и 130 литров.

Так зачем было молотить сверху ерунду? Про пробки и расход

Потому что 70% крузаков это бензин v6 или V8 на автомате, на которых люди, томящиеся в пробках, получают примерно такой результат.

вот например такой вот v8

Заправлялись на А100

sashokc:

на самом деле никто ничего не экономил и не копил 10 лет. это они просто говорят так.

На самом деле, жить по-средства - система.
Если нищий - то у тебя перманентно будут превышать расходы, над доходами. В клиническом случае, сие кончается долгами всем и вся.
Богатый же, не будет покупать вещь, которая ему не нужна вовсе. Так и с расходом - расточительно брать машину, которая будет жрать как УРАЛ на марше и привезет за пару лет убытков на 2-3 таких же крузака.