Бензин : 92 или 95 ???

Berezina:

Производство бензинов АИ-92-10, АИ-95-Евро осуществляется на базе катализата риформинга и гидроочищенного бензина каталитического крекинга с вовлечением алкилата и легких углеводородных фракций. Из стабильного катализата извлекается бензол, что улучшает экологические характеристики бензина. Для приготовления бензина марки АИ-95-Евро используется метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), закупаемый со стороны.

Т.е. делается 92 бенз, а потом в него добавляют МТБЭ и получают 95-й.
И это нормально. Ничего страшного в МТБЭ нет.

Из приведенной Вами выдержки этого не следует. Оба бензина делается на базе гидроочищенного (видимо дополнительно осушенного, обезвоженного). Как вариант, это сырье может дополнительно подвергаться ректификации/перегонке при приготовлении АИ-95, или больше/меньше добавляться легких у-в фракций.

Berezina, Автоматически следует только то, что добавляют МТБЭ, все! Каталитический реформинг - химический процесс, после которого следуют процедуры выделения и ректификации (очистки) полученного сырья. И вот одинаковы ли эти процедуры для АИ-92 и АИ-95, или, другими словами, одинаков ли у-в состав этих бензинов в конечном итоге, автоматичеки из приведенной Вами информации не следует. Т.е. совсем не обязательно 95-ый получают из конретно 92-го простым добавлением 15 % МТБЭ. Кстати, фраза до 15 % на это как бы намекает. Кроме того, что там про извлечение бензола? Одинакова ли процедура для АИ-92 и АИ-95?

P.S. Каталитический реформинг позволяет увеличить выход бензина из нефти + улучшить качество (последнее зависит от применямой нефти, некоторые сорта нефти при ректификации дают вполне качественный бензин), ему, насколько помню, подвергаются более тяжелые фракции. Этой стадии может и не быть, просто больше будет тяжелых фракций типа мазута.

Berezina:

Все следует.
Т.к. установка одна, процесс производства идет постоянно.
Никто не будет вам останавливать и перенастраивать установку периодически туда-сюда на производство разных бензинов.
Ибо это было бы экономической глупостью. Которую вы и предполагаете.

Вы точно знаете? Ссылку на источник этой информации? Что оpначает слово "перенастраивать"? Вы являетесь специалистом в области нефтехимии или, хотя бы дипломированным химиком? Что Вы подразумеваете под понятием "установка"? Ректификационная колонна? Реактор для реформинга? Могут быть (и наверное так и есть) одни и те же. А вот какие фракции отбираются и смешиваются на ректификацонной колонне при производстве АИ-92 и АИ-95? Сколько и какого катализатора добавляется при реформинге, каковы условия реформинга для АИ-92 и АИ-95? У Вас есть доступ к технологическому регламенту, чтобы категорично утверждать, что все это одинаково? Как и сколько удаляется бензола при производстве АИ-95 и АИ-92 (тех. регламент, плиз)? Сколько и каких добавляется легких фракций при производстве того или другого бензина? Еще вопросов написать?

Не обладая соответствующими знаниями не стоит быть столь категоричным.

Berezina:

Понаеду:

Или вы настаиваете на том что 92 и 95 производства Мозырского НПЗ отличаются только наличием МТБЭ в 95 ?

Мне зачем настаивать?
Идете на сайт мозырского нпз и читаете.
http://www.mnpz.by/

код выделить все

Производство бензинов АИ-92-10, АИ-95-Евро осуществляется на базе катализата риформинга и гидроочищенного бензина каталитического крекинга с вовлечением алкилата и легких углеводородных фракций. Из стабильного катализата извлекается бензол, что улучшает экологические характеристики бензина. Для приготовления бензина марки АИ-95-Евро используется метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), закупаемый со стороны.

Начнём с того что никто не будет точный состав производимых бензинов писать. Поэтому это не показатель.

Berezina:

Т.е. делается 92 бенз, а потом в него добавляют МТБЭ и получают 95-й.

Нет. Не делается 95 из 92. Базовые компоненты одинаковые, но % разный. И смешиваются они в разных резервуарах. Вы просто не в теме.

Berezina:

И это нормально. Ничего страшного в МТБЭ нет.

Где я говорил, что это страшно? МТБЭ это всего лишь высокооктановый экологически чистый компонент бензинов. Такой же как алкилат, изомеризат, димат, и эфиры.

Berezina:

Раньше, когда не было каталитического риформинга, получали бенз в районе ОЧ 80-85 и добавляли тот же МТБЭ для получения 92-го бенза и еще больше МТБЭ для получения 95-го.

Каталитический риформинг это базовый процесс! А чтобы построить установку МТБЭ на нпз, то перед ней надо выстроить длинную технологическую цепочку из других установок, чтобы получить сырьё для получения этого эфира.

Berezina:

ОЧ бензина 92-95 и сказано, что 95-й получают добавлением МТБЭ, то какие еще вопросы могут быть у здравомыслящего человека?

Вы противоречите сами себе, если известно, что реформинг позволяет достич ОЧ 92-95, то зачем вообще добавлять МТБЭ? Я конечно утрирую, но в этой фразе Вы фактически признали, что погорячились (чуть-чуть подумайте ).

Berezina:

сказано, что 95-й получают добавлением МТБЭ

Но не сказано, что из 92-го . Это Ваш вывод, не основанный на достоверных знаниях, а основанный на "здравом смысле".

Berezina:

Остальное за здравым смыслом.

У здравомыслящего человека немного разбирающегося в химии, возникают вопросы описанные Выше. А вот дилетант, который уже, вполне вероятно, и школьный курс химии подзабыл продолжает уверенно утверждать одно и то же, не обращая внимания на приведенные аргументы.

P.S. И кстати, Вам привести примеры, где здравый смысл не работает, или сами вспомните/прочтете?

Dimych75:

Вы противоречите сами себе, если известно, что реформинг позволяет достич ОЧ 92-95, то зачем вообще добавлять МТБЭ?

Только кривая логика может посчитать, я сам себе противоречу.

А ответ прост - потому что на выходе только 92-й бензин. И пока не откажутся от него - нет смысла настраивать установку на 95-й.

Dimych75:

Но не сказано, что из 92-го . Это Ваш вывод, не основанный на достоверных знаниях, а основанный на "здравом смысле".

Это напрямую следует из самой технологической цепочки и итоговых результатов, описанных самим заводом.

Dimych75:

У здравомыслящего человека немного разбирающегося в химии, возникают вопросы описанные Выше. А вот дилетант, который уже, вполне вероятно, и школьный курс химии подзабыл продолжает уверенно утверждать одно и то же, не обращая внимания на приведенные аргументы.

P.S. И кстати, Вам привести примеры, где здравый смысл не работает, или сами вспомните/прочтете?

Ну вот и гляньте на себя.
Я вообще в химии не разбираюсь и мне не надо в ней разбираться.
Достаточно справочных знаний в целом, логики и фактов от производителя.

А если вы хотите поспорить, то давайте начинайте умничать на базе знаний химии - каким образом два бензина с разным ОЧ из одной установки, могут соответствовать одному и тому же стандарту качества, за исключением разности в ОЧ?

Понаеду:

Идите побывайте на самом МНПЗ ))) Я перед собой сейчас вижу установку каталитического риформинга, если на то пошло ))))))

Тогда зайдите туда, где влияют на информацию о продукции завода и скажите, чтобы исправили ее. Если она не верная.
Какие проблемы у вас с этим?

Докажите, что на сайте написана ложь. Делов то.

Еще раз для желающих умничать факт от производителя -
бензин неэтилированный АИ-92-К5-Евро соответствует требованиям EN 228, за исключением требований к минимальным значениям октановых чисел, определяемых по исследовательскому и моторному методам.
EN 228 - стандарт, описывающий качество европейского 95-го бензина.

Ждем рассуждений о том, как лихо спецы (видимо просто для того, чтобы использовать все свои знания из принципа) зачем-то разными процессами делают один и тот же бензин.

Dimych75:

Это я вообще не понял

С этого и начните.
А не с перечисления всех возможных теоретических вариантов в нефтехимии.

Не надо искать блох, где их нет - известный афоризм.
Т.е. если завод утверждает, что 92-й бенз равен по качеству 95-му (соответствует стандарту 228 за исключением ОЧ), то зачем им два разных тех.процесса для производства одинакового по качеству бензина из одного и того же сырья?

Dimych75:

Да престаньте Вы уже бред писать! Ну честное слово, надоело!

Бред то вы пишите.
В ответ на простой логичный вопрос.
Могу его еще раз по другому задать:
- сырье одно и то же
- итоговый результа один и тот же
- зачем разные тех процессы?

Понаеду:

вы пишите бред.

Еще один теоретик-технолог.

Опровергать информацию с завода будете или нет?

Berezina:

- сырье одно и то же

Про сырье присмеры писал, вы не читаете. Прочтите.

Berezina:

- итоговый результа один и тот же

Еще раз, уже подробнее, поскольку сами добывать знания вы ленитесь, а рассуждать любите, причем в категоричной форме (ох уж этот юношеский максимализм). Приведенные Вами стандарты относятся, в основном, к содержанию ароматических у-в в конечном продукте, поскольку именно они могут не полностью сгорать, загрязняя окружающую среду вредными в-вами (СО, концерогены), ну еще серосодержащие орг. в-ва. Снизить содержание бензола в конечном продукте можно несколькими способами: 1. Удаление ректификацией из исходного сырья, ДО реформинга, фракций, содержащих гексан и циклогексан, которые при реформинге дают бензол. 2. Отделением фракции и переработкой фракции с т.кип. 75-85, в которой, в основном бензол и содержиться. 3. Гидрированием конечного продукта (позволяет уменьшить содержание и другой ароматики) и 4. Подбором условий и катализаторов реформинга. К октановому числу это не имеет ровным счетом никакого отношения. Ароматические у-в, кстати, ОЧ, как правило, увеличивают. Октановое число у разных фракций при ректификации может быть разное, кроме того, как вы, я надеюсь, поняли, это еще и от сырья загружаемого в реактор реформинга зависит. Поэтому, добавляют ДО 15 % МТБЭ. Его могут добавить к фракции (смеси фракций) с ОЧ 92, а могут к фракции (смеси фракций) с ОЧ 93. Думаю, основная масса 95-го производиться все таки из фракций с более высоким чем 92 ОЧ, поскольку 92-й - это и так самостоятельный продукт.
Я не технолог, поэтому в моих рассуждениях могут быть неточности и ошибки, я думаю Понаеду, меня поправит если что не так.