Ответить
  • Каталог_Onliner Onliner TeamАвтор темы
    офлайн
    Каталог_Onliner Onliner Team Автор темы

    298

    10 лет на сайте
    пользователь #1906380

    Профиль
    Написать сообщение

    298
    # 8 марта 2013 17:15 Редактировалось Каталог_Onliner, 64 раз(а).


    1. Определите максимальный бюджет. Можно использовать фильтр «Минимальная цена в предложениях магазинов». При заказе в Каталоге вы можете вернуть до 15% на карту Onlíner Клевер или оформить рассрочку по «Халве» на срок до 6 месяцев.

    2. Какой нужен велосипед? Можно использовать параметр «Подобрать в один клик», если есть подходящий вариант. Например, недорогой горный, подростковый, с колесами 27.5 или 29 дюймов.

    3. Велосипеды бывают разных размеров (ростовок). Это важный и неочевидный факт.
    Как правильно подобрать ростовку.

    * значения актуальны для горных велосипедов

    Если нужны дополнительные критерии, можно их указать с помощью других фильтров

    Велосипеды по назначению классифицируются следующим образом:

    Горный — предназначен для езды по пересеченной местности. Особенности: большое количество передач, широкие шины с рисунком протектора, улучшающим сцепление с грунтом, наличие амортизаторов, прочные рама и ободья. Любительский горный велосипед (ATB) является самым популярным классом, поскольку подходит для любых видов велопоездок.

    Городской — предназначен для передвижения по городу и в сельской местности, как правило, спокойной езды на работу, за покупками, прогулок и т.д. Особенности: широкое мягкое седло, вертикальная посадка, возможность переключения передач стоя, часто ножной тормоз, защита от грязи, корзина и багажник.

    Гибридный — промежуточный класс между горными и шоссейными велосипедами, предназначен для езды преимущественно по грунтовым дорогам. По оборудованию это горный велосипед начального уровня, а по раме и колесам (28 дюймов) — ближе к шоссейным. Обеспечивает более высокую скорость по ровным дорогам, чем горный, имеет лучшую амортизацию, чем шоссейный.

    Круизер (раста-байк) — оригинальный велосипед с растянутой посадкой, необычной рамой, изогнутым рулем, толстыми колесами и т.п. Является элементом стиля владельца, используется для неспешного катания в городе.

    Шоссейный — предназначен для езды по асфальтированным дорогам. Особенности: тонкий и легкий корпус, гнутый нисходящий руль, узкие шины без выраженного рисунка протектора.

    Туристический — специфическая модель велосипеда для туризма по асфальтовым дорогам. Представляет собой шоссейный велосипед, но оптимизированный для длительных поездок: может быть с багажником, крыльями, более прочными колесами.

    BMX — велосипед для велосипедного мотокросса и выполнения различных трюков на специальных трассах или преодоления препятствий в городе. Имеет прочную короткую раму, низкое седло, одну передачу, жесткую вилку и множество других особенностей.

    Фэт-байк — велосипед на толстых покрышкаx. Обладает повышенной проходимостью по различным типам рыхлых поверхностей, таких как снег, песок и т. п. Давление в камерах находится в пределах от 0.5 атм. до 2 атм. Ширина покрышек от 3.5" до 4.8", ширина ободьев от 65-ти до 100 мм.

    Гравел — комфортный дорожный велосипед с рулем-"бараном", позволяющий ездить долгое время в расслабленной посадке и при этом иметь возможность съехать на бездорожье.

    Размер колеса велосипеда - это диаметр обода колеса без учета размеров покрышки. Измеряется в дюймах (24, 26, 28, 29)

    24" - для подростковых (от 9 до 13 лет) и складных велосипедов
    26" - некогда оптимальный вариант для горных/городских велосипедов, сейчас используется реже. Выделяются легкостью транспортировки - особенно для людей среднего роста.
    27.5" - размер, ставший золотой серединой для современных моделей. Обеспечивает мягкое преодоление дорожных неровностей, в меру плавный ход, более комфортный в сравнении с 26" накат
    28" - оснащаются колеса гибридных либо дорожных моделей с более тонкой слик-резиной
    29" - так называемые "найнеры" — велосипеды с хорошим накатом и улучшенным контактом с поверхностью. Все чаще известные бренды делают упор на модели именно с этим размером колес.

    Женские велосипеды, как правило, отличаются по нескольким параметрам: формой рамы (заниженная, с меньшей базой), седлом (иная форма), выносом руля и т.д. Иногда рамы с такой геометрией предпочитают и мужчины.

    Велосипеды для подростков имеют меньшие размеры и (или) другую конструкцию, а также часто поставляются с дополнительной комплектацией — крылья, подножка, клаксон и так далее.

    Амортизационная вилка позволяет комфортнее ездить по неровной поверхности, поглощая колебания, однако она дороже и тяжелее жесткой вилки. В случае выбора между дешевой амортизационной вилкой и жеской часто рекомендуют вторую: вес велосипеда ниже, а разница не всегда стоит переплаты.

    Основные материалы, применяемые в амортизационных вилках для поглощения колебаний — масло, воздух, комбинация пружины и эластомера.

    Самый недорогой тип вилок – пружинные или пружинно-эластомерные. Минус их в том, что со временем они начинают "закисать" или люфтить. При отрицательных температурах застывают до жесткого состояния. Ремкомплекты найти не всегда просто. Профилактика — периодическая чистка и смазка. Регулировок или нет совсем, или есть лишь предварительное нагружение пружины. Безымянные вилки лучше обходить стороной, но некоторые недорогие модели Suntour, например, вполне пригодны для любительского катания.

    Пружинно-масляные вилки подразделяются на вилки с масляным картриджем и с открытой масляной ванной. Первые могут не сильно отличаться по характеристикам от хороших пружинно-эластомерных вилок. Вторые по причине наличия жидкого масла уже довольно чувствительны в работе.

    Воздушные вилки, в отличие от пружинных, в качестве упругого элемента используют воздух под давлением. Благодаря этому они достаточно легкие, за что их и ценят велосипедисты. Меняя давление, можно регулировать вилку под ездоков самого разного веса. За гашение колебаний, как и в предыдущем типе, отвечает или масляный картридж, или открытая масляная ванна.

    Удобно, когда вилку можно блокировать. Например, для движения по ровной дороге. В этом случае накат будет лучше, а при переходе на неровные участки блокировку снова можно снять.

    В ободных тормозах замедление обеспечивается за счет сжатия обода тормозными колодками с двух сторон. Достоинства: простота и дешевизна конструкции, легкость настройки. Недостатки: возможность повреждения обода и снижение эффективности торможения из-за попавших между тормозными колодками и ободом частиц грязи.

    В дисковых тормозах колодки сжимают диск, установленный на втулке колеса. Достоинства: более быстрое торможение, меньшая подверженность засорению, эффективность торможения не зависит от искривленной геометрии колеса. Недостатки: более высокая стоимость, большой вес, сложность настройки.

    В механических тормозах усилие на тормозные колодки передается через металлический трос, в гидравлических — через жидкость.

    Несколько звезд (2 или 3) позволяют использовать разные варианты передаточных отношений между системой и кассетой, что удобно в сложных ситуациях на дороге. Но в последнее время не только профессионалы, но и велолюбители все чаще переходят на одну звезду. Это позволяет отказаться от переднего переключателя, а следовательно, меньше времени тратить на настройку и подбор нужной передачи.

    Также при выборе велосипеда стоит обращать внимание на производителя и линейку навесного. В частности, переключатели можно условно разделить на несколько групп, которые будут отличаться как по уровню качества, четкости переключения, долговечности, так и по стоимости.

    Для бренда Shimano существует следующая классификация серий по их стоимости и качеству (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    Shimano Tourney - самая дешевая серия
    Shimano Altus
    Shimano Acera
    Shimano Alivio
    Shimano Deore
    Shimano SLX
    Shimano Deore XT
    Shimano XTR - дорогая профессиональная серия переключателей.

    Для бренда Sram классификация следующая (отсортированные по качеству, сверху - самые дешевые серии):
    X3 - самая дешевая линейка
    Х4;
    Х5;
    Х7;
    Х9;
    Х0;
    XX;
    NX;
    GX 2x11;
    GX 1x11;
    X1;
    X01;
    X01 DH;
    XX1;
    GX Eagle;
    X01 Eagle;
    XX1 Eagle;
    EX1 - дорогая линейка переключателей для профессионалов.

    Как выбрать велосипед? Гайд 2022
    Редакционная рубрика «ВелоПетрович». Все про велосипеды

    Предложения по наполнению и редактированию шапки — Каталог_Onliner

  • herurg Senior Member
    офлайн
    herurg Senior Member

    1614

    14 лет на сайте
    пользователь #580832

    Профиль
    Написать сообщение

    1614
    # 3 июня 2016 19:04 Редактировалось herurg, 1 раз.

    ruserman, согласен, мне питч тоже не нравки :D ашаном отдает.

  • BreakOfDay Junior Member
    офлайн
    BreakOfDay Junior Member

    50

    14 лет на сайте
    пользователь #412127

    Профиль
    Написать сообщение

    50
    # 3 июня 2016 20:03

    http://catalog.onliner.by/compare/classic2015+krossevado2m14
    Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что будет лучше из этого? Или что-нибудь посоветуйте, бюджет до 8 млн. руб. Основная езда город.

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #873645

    Профиль

    0
  • realmadrid Member
    офлайн
    realmadrid Member

    464

    16 лет на сайте
    пользователь #198188

    Профиль
    Написать сообщение

    464
    # 4 июня 2016 11:07

    что можете посоветовать в пределе 6 000 000. В основном буду ездить по городу на работу. Иногда на дачу или на рыбалку за город.

  • Ipicaca Junior Member
    офлайн
    Ipicaca Junior Member

    58

    12 лет на сайте
    пользователь #1045116

    Профиль
    Написать сообщение

    58
    # 4 июня 2016 13:41 Редактировалось Ipicaca, 2 раз(а).

    Нужен вел для езды на работу (под 30 км в обе стороны) по городу , покатушек по лесу,легкому бездорожью частенько. Какой лучше для этих целей, stels 810, 830 на 26 колесах новые. либо б/у немного format 1412 на 29 колесах?
    p.s. стелсы на v брейках. Формат на гидравлике

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #873645

    Профиль

    0
    # 4 июня 2016 13:55

    совсем люди обленились :-?

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 4 июня 2016 14:03
    Ipicaca:

    Нужен вел для езды на работу (под 30 км в обе стороны) по городу , покатушек по лесу,легкому бездорожью частенько. Какой лучше для этих целей, stels 810, 830 на 26 колесах новые. либо б/у немного format 1412 на 29 колесах?
    p.s. стелсы на v брейках. Формат на гидравлике

    format лучше будет.

  • pankabanka Senior Member
    офлайн
    pankabanka Senior Member

    707

    18 лет на сайте
    пользователь #109894

    Профиль
    Написать сообщение

    707
    # 4 июня 2016 16:50 Редактировалось pankabanka, 1 раз.

    30км на работу ? В обе стороны? У вас есть лишних 2часа времени и душ на работе ? Имхо на работу максимум до 10 км если ехать
    Ну а так конечно формат интереснее стелсов

  • 1914977 Neophyte Poster
    офлайн
    1914977 Neophyte Poster

    19

    9 лет на сайте
    пользователь #1914977

    Профиль
    Написать сообщение

    19
    # 4 июня 2016 17:58

    У меня gt karakoram comp 2014
    В этом году что-то фигово ехать стал. Залез, смазал втулки. Поехал норм. Потом думаю надо в педали лезть, а то тоже что хрустят... В общем почитав немного интернета понял что лучше весь вел обгрэйдить, ибо износ уже да и вес лишний. Но в разных группах в вк люди писали, что этот gt бесполезно абгрэйдить, лучше взять новый вел и его уже.. В общем что мне делать? Продавать gt и брать какой то другой вел? Или этот норм абгрэйдить? И если новый то какой? Нравится specialized очень, но если уже менять то всё по уму должно быть. Катаюсь по городу (люблю разогнаться и держать высокую скорость) и в лес тоже заезжаю, но нет так часто как хотелось бы... На 29" только (велосипед если новый, то чтобы рама была норм, ибо всё равно под доработку : вилка, трансмиссия и тд)

  • DESPERATEfromBY Senior Member
    офлайн
    DESPERATEfromBY Senior Member

    8617

    13 лет на сайте
    пользователь #745683

    Профиль
    Написать сообщение

    8617
    # 4 июня 2016 18:04
    1914977:

    У меня gt karakoram comp 2014
    В этом году что-то фигово ехать стал. Залез, смазал втулки. Поехал норм. Потом думаю надо в педали лезть, а то тоже что хрустят... В общем почитав немного интернета понял что лучше весь вел обгрэйдить, ибо износ уже да и вес лишний. Но в разных группах в вк люди писали, что этот gt бесполезно абгрэйдить, лучше взять новый вел и его уже.. В общем что мне делать? Продавать gt и брать какой то другой вел? Или этот норм абгрэйдить? И если новый то какой? Нравится specialized очень, но если уже менять то всё по уму должно быть. Катаюсь по городу (люблю разогнаться и держать высокую скорость) и в лес тоже заезжаю, но нет так часто как хотелось бы... На 29" только (велосипед если новый, то чтобы рама была норм, ибо всё равно под доработку : вилка, трансмиссия и тд)

    за два года так износили??? у моего знакомого ашан уже пять лет ходит. :trollface:

  • vittoo73 Senior Member
    офлайн
    vittoo73 Senior Member

    16787

    13 лет на сайте
    пользователь #791071

    Профиль
    Написать сообщение

    16787
    # 4 июня 2016 18:10

    катать два года и просить выбрать ему вел? жесть какая-то. как так можно? не, даже понимать не хочу

    onliner not sink
  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #873645

    Профиль

    0
    # 4 июня 2016 19:18
    1914977:

    Нравится specialized очень

    а чо не КУБ?

  • Maksgreen Member
    офлайн
    Maksgreen Member

    423

    16 лет на сайте
    пользователь #177897

    Профиль
    Написать сообщение

    423
    # 4 июня 2016 19:23

    Что скажете ?
    http://catalog.onliner.by/bike/konabikes/konalanai15
    Или что-то стоит посмотреть другое ?

  • Неизвестный кот Neophyte Poster
    офлайн
    Неизвестный кот Neophyte Poster

    0


    пользователь #873645

    Профиль

    0
    # 4 июня 2016 19:42
    Maksgreen:

    Что скажете ?
    http://catalog.onliner.by/bike/konabikes/konalanai15
    Или что-то стоит посмотреть другое ?

    мнение анатольевича
    количество проставочных колес на вилке меня как-то удивило.
    и за 8,5 мультов можно посмотреть с нормальными манетками вел, а не это

  • ruserman Velo Team
    офлайн
    ruserman Velo Team

    14872

    16 лет на сайте
    пользователь #211049

    Профиль
    Написать сообщение

    14872
    # 4 июня 2016 20:09
    1914977:

    В общем почитав немного интернета понял что лучше весь вел обгрэйдить

    Нет! Лучше новый и выше уровнем если бюджет позволяет.

  • mianchuk Senior Member
    офлайн
    mianchuk Senior Member

    5519

    14 лет на сайте
    пользователь #425568

    Профиль
    Написать сообщение

    5519
    # 4 июня 2016 20:59
    1914977:

    У меня gt karakoram comp 2014
    В этом году что-то фигово ехать стал.

    А сколько пробег?

  • 1914977 Neophyte Poster
    офлайн
    1914977 Neophyte Poster

    19

    9 лет на сайте
    пользователь #1914977

    Профиль
    Написать сообщение

    19
    # 4 июня 2016 21:00 Редактировалось 1914977, 1 раз.
    ruserman:

    1914977:

    В общем почитав немного интернета понял что лучше весь вел обгрэйдить

    Нет! Лучше новый и выше уровнем если бюджет позволяет.

    Тыщи 1500-2000 есть. Такой чтобы в год по 3000км выдерживал. Просто я в этих уровнях не разбираюсь. Мне по городу и в лес с комфортом ездить

  • mianchuk Senior Member
    офлайн
    mianchuk Senior Member

    5519

    14 лет на сайте
    пользователь #425568

    Профиль
    Написать сообщение

    5519
    # 4 июня 2016 21:10 Редактировалось mianchuk, 2 раз(а).
    1914977:

    Тыщи 1500-2000 есть.

    Мне кажется, Каракорам достаточно неплохой по уровню комплектации велик, за 2 тыс. км его не убить.
    Максимум что - ТО полное сделать - и вперед.

    Другое дело, если хочется просто чего-то новенького и образовались лишние дензнаки :rotate:
    Тогда сумму озвучьте - вам чего-нибудь посоветуют опытные товарищи.

  • 1914977 Neophyte Poster
    офлайн
    1914977 Neophyte Poster

    19

    9 лет на сайте
    пользователь #1914977

    Профиль
    Написать сообщение

    19
    # 4 июня 2016 21:10
    mianchuk:

    1914977:

    У меня gt karakoram comp 2014
    В этом году что-то фигово ехать стал.

    А сколько пробег?

    По вело компьютеру 5400
    Но я до его покупки ещё тысячи 2000проехал

  • Art4ul Member
    офлайн
    Art4ul Member

    110

    16 лет на сайте
    пользователь #186521

    Профиль
    Написать сообщение

    110
    # 4 июня 2016 21:28
    ruserman:

    Art4ul:

    Привет дорогие форумчане! Помогите с выбором. Понравился мне Specialized Pitch Sport 650B (2015) . Кто что может сказать за этот экземпляр ?
    Может порекомендуете аналог получше в той же ценовой категории

    Слабо очень и раньше рамы у Спеша красивей имхо были. А так лучше Формат 1214.

    Спасибо за совет, взглянул на Формат ( ранее даже не обращал на него внимания если честно) мне приглянулась 1312 версия. Что можете сказать по ней в сравнении с Формат 1214 ? Заранее благодарен.