Lada Vesta

Это вообще первая моя машина планируется, ни разу не гонщик. Как вообще у них расход?

В том числе и этот кредит рассматривал, но буду бпс оформлять если решусь, там каску на год меньше оформлять, и первоночальный 30%. Проценты выглядят страшно если платить мало в месяц.

АлексВл:

на серова
ОАО "БНБ-Банк" 12,99% (СПДО + 2,74%) первый взнос от 40% на 36 месяцев

Добавлено спустя 41 секунда

Shyreg:

Это вообще первая моя машина планируется, ни разу не гонщик. Как вообще у них расход?

у варика меньше чем у всех на палке. из-за оборотов
но на простую можно газ ставить, тут сложнее - нежный мотор без гидриков

Ой не, давайте без дебрей с газом))))) таким я точно заморачиваться не буду))) Я согласен переплатить чутка за кредит но купить новую чтобы не заморачиваться ремонтом и вложением денег, а тут газ....

АлексВл:

Shyreg, вы уже все давно решили , для себя. Смысл ломать клаву
Идите за новой

Да ну как тут решил, просто это наверное самый простой вариант на данный момент именно по приобретению. Перешёл через дорогу в салон на серова и купил)))) Когда сам не разбираешься и помочь некому и выбираешь самый простой путь. Который не факт что верный

dengrodno:

Shyreg:

Рассматривал весту св кросс на вариаторе

Вариатородержателей тут мало. Так что хз. По 1,6 и ручке - вообще никаких проблем, если не считать проблеймой поведение самого движка) А так машина безгеморойная, можно брать, на 7 лет по идее хватит без проблем.

а что за вопрос с движком? это конкретно в варианте ручки проблема?

Shyreg:

Вы смотрите Ладу лозанж, там действительно ужасные кредиты под 20%, а салон который на серова это другое юр. лицо, там есть кредиты по 13-15% с уловием первоночального взноса и платежа который способен потянуть за 3 года выплачу и переплачу за полную комплектацию 5-6т белки. Но это не суть. Вопрос стоит ли рассматривать весту или обратить внимание на другие марки. Машина чтобы возить 4 попы, семью к тёще, её же вместе с картошкой от тёщи)) по работе периодически съездить в другой город с пару тройкой коробок. Вместительная очень, подкупает.

Кузова плоховато покрашены - есть кое-где мусор (особенно на проемах) и толщина лкп гуляет. Лак мягкий - ветки легко оставляют длинные царапины. Пешеходы куртками - аналогично.
Стекла мягковатые - если забивать на мойку и дворниками тереть на сухую, появятся полосы (щетки дворников, кстати - дорогущие).
Подвеска из салона будет громыхать - это амортизаторы так у новой машины работают... Плюс есть косяки (стук крышки багажника-тросов-сидений и прочего).
Моторы - 1.6 ВАЗовский, почти надежный... Если повезет... Если нет - может быть всякое-разное... Но в целом - ремонт не сильно обременяет. Может жрать масло.
1.6 Рено-Ниссан, который идет с вариатором - почти у всех с новья начинает жрать масло, но легко откатает 100 тык.
Вариатор - говорят, что дохнет, но как выше сказали - если правильно ездить, будет жить. При условии замены масла на 40-50 тыс. Масло дорогое - замена геморройная.
1.8 - почти у всех ест масло и у большинства много. Сейчас почти не продается (или совсем снят - не смотрел прайсы).
Коробки - мануалка с 1.6 - ВАЗовская... Воет и еле-еле вывозит свой же мотор. Бывает дохнет от разрыва дифференциала.
С 1.8 идет французская - она живучая, но воет. Плюс есть вопросы качества (ибо локализована на ВАЗе).
Салон у Весты огромный - тут спору нет... Но печка в нем работает отвратительно - в ноги очень слабо дует... Задним пассажирам практически совсем не достается тепла. Плюс есть косяк - может угадить радиатор отопителя мусором с блока.
Электрика у части машин упрощена - отсутствуют реле и нагрузка идет через подрулевые переключатели напрямую. У топовых - через доп. блок и с ним тоже есть нюансы.
Дохнут, практически у большинства - подшипники задних ступиц. Слабое место. Ржавеют барабаны сзади (оч. плохо покрашены) и, если задние дисковые тормоза - могут выть при движении задним ходом.
Лобовое стекло, если с подогревом - двоит свет фар встречных машин и в целом, из-за оч. часто расположенных нитей обогрева, смотреть через него не комфортно - перед тем, как брать такую машину - ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно проехаться в сумерки-пасмурную погоду... Именно в этом время, максимальный дискомфорт для зрения.
Кузов - манагеры открыто врут, про оцинковку. У этой машины она, сугубо со стороны внешних панелей. Т.е. все, что не попадает в поле зрения, цинка не имеет. Мало того - еще и покрашено плохо или не покрашено вовсе.
Антикор, если ездить планируется долго - делать обязательно и не разрекламированным краУном.
Всякие сверчки-щелчки в салоне, по-прошествии пары тысяч км - для этой машины нормально.
Одна из главных претензий - динамика разгона, эластичность и расход. Наверное у всех вариантов, кроме вариатора, с этим все плохо. Особенно - с ВАЗовским 1.6. С ним машина по-паспорту едет 11-12с, а по-факту с нагрузкой, машина превращается в черепаху... Если возить полный салон и скарб в багажнике - про обгоны забудьте вовсе.

Alex_UssR:

конверт:

нашёл АлексуСССР достойную работу в его регионе

у меня нынешняя в два раза больше, так что плохо искал.

Да-да, от такого даже АлексВл живот надорвал.
В сельской больничке - 2000 рублей.

Давай уже расчетник, интересно посмотреть. Я ж свои показал, не побоялся позора.

конверт:

В сельской больничке - 2000 рублей.

Ты до сих пор болезный, думаешь, что я работаю в больничке?

dengrodno:

1) коробка подвывает. Не то чтобы прям очень, но есть. Если играет магнитола - не напрягает)
2) Часто не хочет втыкаться задняя без манипуляций с педалью сцепления, репродюсится если попытаться быстро перейти с 1-2 передачи в заднюю (типа при развороте в узком проезде или на парковке)
3) если пытаться ехать внятяг на околохолостых на второй - может дергаться (а может и не дергаться, хз, так и не понял от чего зависит)

Коробка воет и ощутимо - с ростом пробега. Но это сугубо проблема ВАЗовской связки (мотор 1.6 и мкпп). Магнитола помогает до 60-70 тыс)))
Передачи втыкаются плохо - 1-2 и зх. С ростом пробега, станет лучше только с задним ходом и второй)
Дергаться сей мотор обязан - он исключительно "верховой". Ниже 2200 оборотов, просто "не едет" - тяги, практически, нету совсем.

dengrodno:

1,6 на ручке 95-й (на 92 примерно тоже самое):
город 9-10
трасса 7-8

Вот, единственный, кто написал честный расход... Правда 92-ым, лучше его не заправлять.

АлексВл:

если с ковидлой - у медсестры может и под 3 быть

Уже давно и не правда. Но врач, запросто может выше 5-6тыс получить на руки) При условии работы в грязной зоне. Но сейчас там, реально сложно работать и надо очень постараться, чтобы такие бабки получить.

Shyreg, ни каго не слухай, слухай мяне!

Машин надёжный, если 1,6 на механике. 300 тысяч ходит. На комплектации не экономь, всё надо.

АлексВл:

я бы вот для себя за 10ку искал какую Октавию 1.6 на автомате.
Типа такой.

боже мой 186 тыс пробега, за 7 лет, да она уже почти мертвая

petr-gorn:

АлексВл:

я бы вот для себя за 10ку искал какую Октавию 1.6 на автомате.
Типа такой.

боже мой 186 тыс пробега, за 7 лет, да она уже почти мертвая

в твоих руках, пецюня, и за 100 помрет