Железнодорожный транспорт: поездки, путешествия, цены.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25889

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25889

# 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

FAQ (часто задаваемые вопросы):

ВНИМАНИЕ!!! ОБЯЗАТЕЛЬНО К ПРОЧТЕНИЮ НОВИЧКАМИ ТЕМЫ!!!

ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.
2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

Ответ:

2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

Ответ:

Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

Ответ:

При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

Ответ:

Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская"

- (ежедневно: круглосуточно);
4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная"

;
(ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

Ответ:

http://pass.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=5227

6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

Ответ:

В поездах Региональных и Линий Бизнес Класса

7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

Ответ:

8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&start=44000#p99851318

9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

Ответ:

https://forum.onliner.by/viewtopic.php?t=2960263&p=102590704#p102590704

10. База данных о PKP (польские жд)

Ответ:

http://semaforek.kolej.org.pl
http://mapa.plk-sa.pl/

УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
а) город выезда
б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

УТОЧНЕНИЕ!
На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.
куратор - Tshen

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Apelsin_n Senior Member

офлайн

Apelsin_n Senior Member

7934

19 лет на сайте
пользователь #80059

Профиль
Написать сообщение

7934

# 31 июля 2017 18:21

Helen_1:
Система крепления шторок

скрытый текст

Ай яй яй. Какой нипарадак. Безопасность движения под угрозой.

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

44913

17 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

44913

# 31 июля 2017 20:51

Apelsin_n:
Ай яй яй. Какой нипарадак. Безопасность движения под угрозой.

а если соскальзнет и попадет в глаз

al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25889

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25889

# 1 августа 2017 00:21

В глаз велосипеду :trollface:

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

sviq Senior Member

офлайн

sviq Senior Member

44913

17 лет на сайте
пользователь #154841

Профиль
Написать сообщение

44913

# 1 августа 2017 00:25

а может и проводнику :roll:

al at by be bg cy cz dk ee es fi fr de gr hr hu il it lv lt lu mc mt nl no pl pt ru sm sk sl se tr ua va

lvch Senior Member

офлайн

lvch Senior Member

3117

12 лет на сайте
пользователь #836177

Профиль
Написать сообщение

3117

# 1 августа 2017 07:42

1З:
lvch:
1З:
Да ладно. В Бресте под забором куча ходовых вагонов, даже крюковские. Как сейчас перевозки упали, то найти на дороге штук пять вагонов смогут. Новые совсем не обязательно. На первое время для основных направлений хватит.
Тем более, и во внутреннем сообщении дневные поезда собираются на МВПС переводить. С пуском электротяги до Вильнюса уже и готовые Песы для этого появятся. Вот и ещё вагоны освободятся.

Я извиняюсь, но где эта куча вагонов под забором в Бресте? Они не могут даже действующие поезда обеспечить - работают, так сказать с колес - поезд приходит из рейса и его расформировывают по вагонам чтобы распихать на пополнение схем других поездов а потом обратно собирают. Маневры такие, что я поражаюсь, как вообще тут пока ещё не запутался...

Куда делись вагоны из ежедневных полносоставных схем 27/28, 49/50, 75/76, 131/132?
Все они стояли на путях, не знаю, как называются, со стороны Кижеватова.
Ок, сейчас летом, может, с них что-то и слепили, хотя это огрызки, а не поезда, которые были.

Но суть не в этом, повторюсь - дополнительные вагоны и не нужны, достаточно взять по одному вагону из действующей схемы в нескольких поездах основных направлений и в плановом ремонте переделать.

поезда огрызки потому что в РФ можно только до 28 лет или после КВР, а таких уже на график 2017/18 у них не хватает - только на основные схемы, за 3 года порядка 60 вагонов списали...а про велосипеды я не спорю - нужная вещь! Но затратная(((

avtonomia2028 Senior Member

офлайн

avtonomia2028 Senior Member

4764

15 лет на сайте
пользователь #275857

Профиль
Написать сообщение

4764

# 1 августа 2017 09:13

После таких прений не выплеснуть бы ребёнка вместе с водой. Так хоть бы в электропоездах для начала надо оборудовать места для велосипедов - они каждый день не составляются ведь; чтобы человек хотя бы на близкие расстояния, ничего походу не разбирая и не откручивая мог в дневное время покрывать нужные ему расстояния хотя бы по пригороду. А на время отсутствия велосипедистов они замещаются откидными седушками на случАй час-пик. А обычные поезда с ночным движением не трогать, раз такие сложности. А дневные постепенно заменятся современными.lvch, в смысле - энергозатратная? Это, да.

avangardlivanov

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21764

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21764

# 1 августа 2017 09:26

avtonomia2028:
А на время отсутствия велосипедистов они замещаются откидными седушками на случАй час-пик.

И встретились в одном вагоне двое: велосипедист Жора с билетами на себя и велосипед и баба Маня, гроза очередей в поликлиниках, колоритная женщина лет семидесяти, сидящая на откидном сидении "на случай отсутствия велосипедов". :lol:

Vova7197 Senior Member

офлайн

Vova7197 Senior Member

4520

9 лет на сайте
пользователь #2086999

Профиль
Написать сообщение

4520

# 1 августа 2017 09:55 Редактировалось Vova7197, 1 раз.

avtonomia2028:
Так хоть бы в электропоездах для начала надо оборудовать места для велосипедов - они каждый день не составляются ведь; чтобы человек хотя бы на близкие расстояния, ничего походу не разбирая и не откручивая мог в дневное время покрывать нужные ему расстояния хотя бы по пригороду. А на время отсутствия велосипедистов они замещаются откидными седушками на случАй час-пик.

В электропоездах места для велосипедов лучше оборудовать сразу на сезон - с 1 апреля по 1 ноября. А с 1 ноября по 31 марта можно там ставит откидные седушки. А еще лучше оборудовать места и так их оставить. Иногда в ноябре и в марте можно ездить на велосипедах. Подстроиться под нашу погоду тяжело.

И встретились в одном вагоне двое: велосипедист Жора с билетами на себя и велосипед и баба Маня, гроза очередей в поликлиниках, колоритная женщина лет семидесяти, сидящая на откидном сидении "на случай отсутствия велосипедов".

Ничего страшного. Встретятся, поговорят, доедут до места назначения и разойдутся. Вот если этот велосипедист Жорик встретится там с компанией школяров или поддавшей молодежи, которые мнят себя самыми крутыми, а те, кому за 35, для них уже биомусор, вот тут могут быть варианты интересные! :lol:

Apelsin_n Senior Member

офлайн

Apelsin_n Senior Member

7934

19 лет на сайте
пользователь #80059

Профиль
Написать сообщение

7934

# 1 августа 2017 11:22

Еду в 803 формирования LG. Проводники рассчитывают за минералку наличными и по терминалу, хоть и находятся за границей. А у нас начальник поезда рассчитывает стоимость билета по таблице 1988 года на квитанции разных сборов и местных доходов. Даже на ржд начальникам придумали квитанции именно для оформления проезда в поезде,чтобы не гадать что считать и не забыть что-то посчитать. Там все графы (стоимость тарифа, плацкарт, белья, ком сбора). Грустно как-то за нашу БЧ в этом плане. Понятно, в 803 один терминал на поезд, нам же их нужно ориентировочно столько, сколько приписано вагонов, ну или хотя бы половину от этого количества, а это огромные деньги.

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25889

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25889

# 1 августа 2017 13:12

у ржд тоже во многих поездах оплата картой.
и даже забугром.
расплачивался картой в калининградском поезде где-то между ошмянами и гудогаем.
няп, в составе терминал 1 - в штабняке.

Добавлено спустя 1 час 34 минуты 59 секунд

первая часть видео - про рынок на путях в Тае.

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Apelsin_n Senior Member

офлайн

Apelsin_n Senior Member

7934

19 лет на сайте
пользователь #80059

Профиль
Написать сообщение

7934

# 2 августа 2017 07:18

Tshen:
няп, в составе терминал 1 - в штабняке

Если колбаса вагонов хотя бы 10, то это собственно то же самое, что и его отсутствие

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25889

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25889

# 2 августа 2017 14:56

ну могу ошибаться.
я ехал в штабе и далеко не ходил.
может и не один на состав.
вагонов в поездах ржд, особенно летом, гораздо больше чем 10

Добавлено спустя 25 минут 49 секунд

Официально: 15.08.17 в 9:00 на участке Молодечно - Гудогай - госграница в контактную сеть будет подано напряжение.

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

Hakku Junior Member

офлайн

Hakku Junior Member

94

16 лет на сайте
пользователь #250693

Профиль
Написать сообщение

94

# 2 августа 2017 15:43 Редактировалось Hakku, 1 раз.

Tshen:
Официально: 15.08.17 в 9:00 на участке Молодечно - Гудогай - госграница в контактную сеть будет подано напряжение.

Интересно, а какие штадлеры запустят? Снимут с Гомеля? или выкупят непроданные аэроэкспрессы?

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21764

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21764

# 2 августа 2017 15:49 Редактировалось vittkoff, 1 раз.

Hakku:
Tshen:
Официально: 15.08.17 в 9:00 на участке Молодечно - Гудогай - госграница в контактную сеть будет подано напряжение.

Интересно, а какие штадлеры запустят? Снимут с Гомеля? или выкупят непроданные аэроэкспрессы?

Региональные. ЭПр.

1З Senior Member

офлайн

1З Senior Member

9366

10 лет на сайте
пользователь #1799696

Профиль
Написать сообщение

9366

# 2 августа 2017 15:52

Hakku:
Tshen:
Официально: 15.08.17 в 9:00 на участке Молодечно - Гудогай - госграница в контактную сеть будет подано напряжение.

Интересно, а какие штадлеры запустят? Снимут с Гомеля? или выкупят непроданные аэроэкспрессы?

Аэроэкспрессы у нас не будут
Планируется пока ЭПр, потом новые ЭПм.

Hakku Junior Member

офлайн

Hakku Junior Member

94

16 лет на сайте
пользователь #250693

Профиль
Написать сообщение

94

# 2 августа 2017 15:53

vittkoff:
Региональные. ЭПр.

Уж лучше бы оставили песы, они ж удобнее ЭПрок

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21764

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21764

# 2 августа 2017 16:06 Редактировалось vittkoff, 1 раз.

Hakku:
vittkoff:
Региональные. ЭПр.

Уж лучше бы оставили песы, они ж удобнее ЭПрок

Так какой тогда смысл от электрификации? Гонять дизель-поезда под КС?
ЭПр быстрее PESA.

Hakku Junior Member

офлайн

Hakku Junior Member

94

16 лет на сайте
пользователь #250693

Профиль
Написать сообщение

94

# 2 августа 2017 17:00

vittkoff:
Так какой тогда смысл от электрификации? Гонять дизель-поезда под КС?
ЭПр быстрее PESA.

Смысл должен быть в удобстве пассажира, либо экономии ресурсов. Очень сомневаюсь, что будет быстрее, путь же никто не менял. ЭПр до молодечно ехал час и PESA тоже время затрачивала. Ну выиграют 15-20 минут. Если только экономия на мазуте, но ДПЗ-ки вообще никогда не окупятся внутри страны.
А экономия на ресурсах от грузовых перевозок вообще сомнительна, у литовцев я грузовых электровозов вообще не видел, да и у нас их разве хватает?

Tshen Куратор teamАвтор темы

офлайн

Tshen Куратор team Автор темы

25889

17 лет на сайте
пользователь #135707

Профиль
Написать сообщение

25889

# 2 августа 2017 17:15

эм, ВЛ80, БКГ1 - вполне себе грузовые электровозы.
массовые на БЧ.

2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.

vittkoff Senior Member

офлайн

vittkoff Senior Member

21764

14 лет на сайте
пользователь #495062

Профиль
Написать сообщение

21764

# 2 августа 2017 17:32

Hakku:
Очень сомневаюсь, что будет быстрее, путь же никто не менял.

У ЭПр разгонные характеристики лучше.

Hakku:
Ну выиграют 15-20 минут.

И это будет хорошо. Как-никак на 13% быстрее.

Hakku:
экономия на мазуте

:spy:

Hakku:
А экономия на ресурсах от грузовых перевозок вообще сомнительна, у литовцев я грузовых электровозов вообще не видел, да и у нас их разве хватает?

До Молодечно из Минска преобладающее большинство грузовых составов идёт на электротяге. После электрификации они смогут пойти дальше без смены локомотива.