Путешествие на авто по Европе

se_bmw:

Вроде бы турки в Германии так живут, лет по 30-35. Гражданство им не положено, по-моему.

Ну вот, опять путаница. Гражданство тут вообще не причем.
В природе существует:
1. Срочный вид на жительство
2. Бессрочный вид на жительство
3. Гражданство
При любом из них можно жить в чужой стране, сколь угодно долго, только при первом виде нужно регулярно продлевать вид на жительство. А гражданство - это чисто по желанию, его можно принимать, а можно и не принимать, кому как хочется, обязательно принимать его никто не заставляет. Иностранцы, проживающие в Германии, чаще всего предпочитают не принимать немецкого гражданства. Разница между гражданством и бессрочным видом на жительство только в том, что при гражданстве ты можешь участвовать в выборах, а при виде на жительство - нет, ну и паспорта с гражданской принадлежностью разные. В остальном - никакой разницы.
В моем примере был не турок, а иранец. А в принципе, мог быть человек любой друго национальности.
Как получают бессрочный вид на жительство в Германии:
Когда в Германию приглашают поработать "Эйнштейна", ему сразу же оформляют бессрочный вид на жительство. Но таких "Эйнштейнов" в мире совсем не так уж и много. Все остальные, которые не "Эйнштейны" и приехали, например, поработать, или поучиться и т.д., сразу получают лишь срочный вид на жительство (срок - в зависимости от рабочего контракта и пр.). Так вот, чтобы потом получить бессрочный вид на жительсто, нужно
1. Официально проработать в Германии минимум 60 месяцев (= 5 лет), с выплатой всех налогов (=условие для получения минимальной немецкой пенсии)
2. Иметь на будущее достаточно продолжительный рабочий контракт, с хорошей зарплатой, чтобы не зависить от социальных служб.
Все.
Заявление на гражданство может подаваться сейчас после 6 лет проживание в Германии (раньше было после 7). Требования к претенденту на гражданство - не ниже, чем на получение бессрочного вида на жительство (в смысле иметь приличную работу, чтобы не претендовать на социальную помощь и т.д., плюс проверка знаний немецкого языка и самой Германии, история-устройство-география / при получении вида на жительство знание языка и Германии никто не проверяет)
Сейчас представьте себе такой случай, когда человек не имеет приличного образования (турок или араб), работает, например, все время "на базис", без выплаты налогов, за копейки, рабочий контракт ему все время с удовольствием продлевают, ну, или он учится все время, то в колледже, то в институте... Бессрочный вид на жительство ему не светит, гражданство - тем более. Вот и приходится тогда жить по срочному виду на жительство, все время продлевая его.

se_bmw:

Вроде бы турки в Германии так живут, лет по 30-35. Гражданство им не положено, по-моему.

И беларусы многие тоже так живут ))

GGood-LucK:

автобан от познаи до германии открыли? вроде нашептали что да! кто ездил? какие поборы берут? было 4штуки в августе, от варшавы....13,13,13 и 16 вроде. спасибки.

Да, уже открыли! По ценам не скажу, сам еще не ездил, да и не особенно важно сколько это стоит, главное, что ездить быстрее и проще стало.

По мне, так это - важно.

Бесплатные дороги еще никто не отменял. Вот только поедите ли Вы по бесплатным польским дорогам, ради экономии в 20 евро?

А чего Вам на машине-то ездить? На самолете: 2 часа, и Вы уже в западной Германии.

Знаете, иногда и самолетом не грех воспользоваться, зависит от того, зачем туда едешь.

oppa:

Сейчас представьте себе такой случай, когда человек не имеет приличного образования (турок или араб), работает, например, все время "на базис", без выплаты налогов, за копейки, рабочий контракт ему все время с удовольствием продлевают, ну, или он учится все время, то в колледже, то в институте... Бессрочный вид на жительство ему не светит, гражданство - тем более. Вот и приходится тогда жить по срочному виду на жительство, все время продлевая его.

Это у меня из области "слышал звон", т.с. Что-то такое читал про турок, которые держат торговлю фруктами-овощами в Бундесе и живут там х.з. уже сколько лет. Мерси за ликбез.

fazer2008:

Если Вы просто, хотя бы несколько раз в день, пару раз в неделю посмотрите на сайте погранкомитета очереди грузовиков на въезд/выезд на литовских и польских ПП, Вам сразу станет все ясно.

Смотрю если не через день, то через два точно. Как правило, очереди случаются либо по большим праздникам, либо по случаю очередной забастовки таможенников у поляков.

fazer2008:

Поймите одну простую вещь - более 90% польских и литовских грузовиков (а их доля в перевозках в РФ составляет более 50%, как это не печально для российских перевозчиков) едут в РФ через РБ, на это есть объективные причины, а то что кто-то боится наших суровых таможенников, конфискующий машинки у бедненьких нарушителей, то все это чепуха и домыслы.

Если вы об этом не знаете, то это вовсе не значит, что этого не было. Другое дело, что это факты примерно 5-6 летней давности. Последствия всего этого расхлебывали не один год.

Никто не пишет, что нарушителей не надо наказывать. Только владелец ТС, перевозящий чужой груз, который кто-то неправильно затаможил, вовсе не нарушитель. Разницу чувствуете между владельцем грузовика и заказчиком перевозки? Про это говорилось, если вы до сих пор не поняли. Случаи конфискации неправильно оформленного груза вместе с ТС перевозчика - это реальные факты.
Хотя, у нас из любого человека могут сделать нарушителя, пример немца - яркое подтверждение.

Что до цифр - я и в самом деле не шибко разбираюсь в перевозках. Именно по этой причине никого и не обучаю этому делу. Я просто еду из Минска в Брест, из Минска в Гродно, и т.д. И рассказываю о том, что вижу в реальности.

lovely84
В Сан Марино в Италии (возле Римини, если что) беспошлинная зона. Цена как минимум меньше на сумму НДС (20%). Когда-то давно бывал там, совершенно прэлестный шоппинг. Обычно из Римини народ туда тянется перед отъездом на родину. Кроме лавок всяких с алкоголем и золотишком есть с десяток больших аутлетов. Там дешевле, чем аналогичное в других городах примерно на 30-40%.

oppa, спасибо за ссылку на полезный сайт.

Dzimitry:

oppa, спасибо за ссылку на полезный сайт.

Не за что, я этим сайтом неоднократно пользовался, всегда доволен. Кстати, торг там всегда уместен, иногда и на 50% цену скидывают. Если подарки поискать хотите, просто укажите в поиске "zu verschenken"". Иногда встречаются автомобили в подарок, новые навигации в упаковке и пр. Даже породистых лошадей иногда дарят (на случай, если вдруг машина в путешествии сломается ).

fazer2008:

se_bmw:

Случаи конфискации неправильно оформленного груза вместе с ТС перевозчика - это реальные факты.

У Вас лично конфисковали или у соседа Вашего? И Вы уверены, что перевозчик не оборудовал тайник для перевозки контрабанды?

Вы невнимательно читаете, либо, что гораздо хуже, сознательно передергиваете. Речь шла о том, что ТС конфисковывали из-за неправильно оформленного транзитного груза, а не из-за тайника. Наверняка вы знаете о том постановлении, но делаете вид, что этого не было. Было, было.
Если тайник в машине - это любая таможня конфискует, не только в РБ, не только у перевозчика, но и у гражданского таксама, тут никто не спорит.

fazer2008:

я и в самом деле не шибко разбираюсь в перевозках

Вот это сразу и видно. Именно поэтому, Ваши утверждения типа

Стараются не рисковать и объезжать от греха подальше синеокую через приболтов.

- не имеют ничего общего с современной действительностью. Все с точностью до наоборот.

Вам бы открыть новую ветку "игра с цитатами". Вы явно выиграете первый приз, выдирая из контекста отдельные фразы и придавая им новый смысл. Оригинальная цитата имеет другой смысл - если я не разбираюсь в перевозках, то я не пытаюсь этой науке кого-либо научить.
Зато я хорошо могу различить пустую дорогу от загруженной. Впрочем, о загрузке дорог в Польше и Прибалтике по сравнению с РБ тут уже сто раз писали. Не поленитесь почитать еще разик старые посты.

fazer2008:

Не обижайтесь, уважаемый Сергей, но старайтесь не писать

из области "слышал звон"

, чтобы не вводить в заблуждение остальных читателей.

Если я так пишу, то как раз для того, чтобы никого не вводить в заблуждение, специально указывая на неточность и приблизительность своих сведений. Как правило, делаю это с целью получить более точную информацию. И получаю ее, и имею привычку говорить за это "спасибо".
****
У вас непонятная склонность к передергиванию и искажению смысла, уже не первый раз замечаю. Это дурно пахнет, не способствует нормальному обмену инфой и вообще засоряет форум.

Чтобы не быть голословным и закрыть этот спор, даю несколько цитат, относящихся как раз к тем годам, когда начался таможенный беспредел, приведший к сокращению грузопотока. Расхлебываем до сих пор, но никто из бывших бел. перевозчиков в страну пока возвращаться не собирается. Вот что писали в РФ, к примеру, о белорусской "черной таможенной дыре" в 2005-5-7 годах (так тогда стали называть РБ):

"В 2004 году транзитный грузопоток через Беларусь сократился почти на 40%. В этом, по общему мнению международных перевозчиков, виноваты массовые конфискации транзитных грузов, осуществляемые белорусской таможней."

Вердикт судьи в Бресте, 2005:
"Именем РБ производство по делу прекращается ввиду отсутствия события и состава адм. правонарушения, но груз подлежит конфискации в доход государства" - вообще перл еще тот, "Нарушения нет, но груз конфискуем".

2006 г.
"Белорусский автомобильный парк, занимающийся международными перевозками, насчитывал около 13 тыс. тягачей. Он занимал четвертое место в мире по объемам перевозок. Но за последние годы из Беларуси уехало около 8 тыс. автомобилей (по данным Министерства транспорта, только за 9 месяцев 2004 года автомобильный парк международных перевозчиков уменьшился на 1 500 машин. А.Б.). Имущество транспортных компаний мобильно, и они просто регистрируют свои компании в других странах. Процентов 70 ушло в Россию, 20 в Литву и 10 в Украину. Зарубежные экспедиторские компании просто не желают пользоваться услугами белорусских перевозчиков. Заказчики требуют, чтобы груз следовал не через Беларусь"

Или вот, к примеру, в 2006 году о чем писали. Просто замечательно "План поступления доходов от деятельности таможенных органов ..." - а неплохо, да? Это ссылка на реальный документ с номером и датой. Уже и запланировали, на сколько млн. должны конфисковать и реализовать. Прэлесть какая, да?

И т.д. в том же духе с массой примеров и ссылок на документы.

Прочитать полностью можно здесь
Или тут

Почему я об этом знаю и говорю? Нашими клиентами с 1995 по 2003 была такая фирма "Белкарго", крупнейшая в РБ, начавшая строить первый настоящий терминал около ТЭЦ-4. Где она сейчас? В 2003, кажись, перестала быть.
А куда делись рекламные щиты фирмы КВИП, крупнейшего изготовителя тентов для фур? Как давно фирма "Реддавей", совместная с РФ, перестала изготавливать тенты для фур? Вернее, делают, но с частотой раза два в год. Куда делись мои клиенты-соседи -фирма-перевозчик на ул. Смоленской? В 2008 обанкротились. Куда делась бухгалтерия фирмы-перевозчика, нашего соседа по офису? В 2009 обанкротились.
С перевозчиками вообще проблема не решена, не дают дозволов в РФ возить транзитные грузы. Все сваливают за границу регистрироваться.

Впрочем, сами в поисковике наберите, это проще, чем тут пикироваться. И еще раз - если я о чем-то говорю без примечания "слышал звон", то я знаю об этом достаточно точно. Я не верю, что про эти факты вы в неведении, иначе не стали бы передергивать и искажать смысл моих слов.

fazer2008:

Не отвечайте, давайте вместе не будем засорять ветку...