Ответить
  • Tshen Куратор teamАвтор темы
    офлайн
    Tshen Куратор team Автор темы

    25891

    17 лет на сайте
    пользователь #135707

    Профиль
    Написать сообщение

    25891
    # 26 августа 2011 01:58 Редактировалось Tshen, 131 раз(а).

    FAQ (часто задаваемые вопросы):

    ВНИМАНИЕ! Во избежание дальнейших вопросов довожу до новичков темы следующую информацию:
    1. МеждуНАРОДНОЕ сообщение - это направление на Польшу, Чехию, Болгарию, Румынию, страны Центральной и Западной Европы транзитом через Брест и Гродно.

    2. МежГОСУДАРСТВЕННОЕ сообщение - это сообщение со странами СНГ и странами Балтии(если очень грубо - все что раньше входило в СССР).
    3. В междуНАРОДНОМ направлении НЕТ Плацкартных и Купейных вагонов, что бы там не показывал сайт poezd.rw.by. На данный момент ВСЕ спальные вагоны, проходящие через Брест - это Вагоны РИЦ, которые могут быть четырех, трех и двух местными (2, 2, и 1 класс соответственно).
    НАПИСАНИЕ ВОПРОСОВ ПО ЭТИМ ТЕМАМ БУДЕТ КАРАТЬСЯ КАРТОЙ

    1. Сайты национальных ЖД перевозчиков стран СНГ и ЕС:

    1. Беларусь – БЧ – Сайт, Расписание и онлайн заказ билетов(пассажирские поезда), Расписание;
    2. Россия – РЖД – Сайт, Расписание и онлайн заказ билетов;
    3. Украина – УЗ – Сайт,Расписание (пассажирские поезда), Онлайн заказ билетов , Расписание (пригородные поезда)
    4. Молдавия – CFM – Расписание. Онлайн заказ билетов отсутствует.
    5. Казахстан - КТЖ - Сайт.
    6. Литва - LG - Сайт и расписание. Онлайн заказ билетов отсутствует(да и сильно не нужен).
    7. Латвия - LDZ - Сайт и расписание, Онлайн заказ билетов(только в межгосударственном сообщении)
    8. Эстония - GoRail\Elron - Сайт и расписание(поезда в межгосударственном сообщении), Расписание во внутреннем сообщении
    9. Польша - PKP - Сайт, Расписание, Онлайн заказ билетов(только на внутреннее сообщение компании PKP IC), Онлайн заказ билетов(только на внутреннее сообщение компании PKP PR).
    10. Германия - DB - Сайт, расписание, онлайн и оффлайн заказ билетов;
    11. Чехия - CD - Сайт, расписание, онлайн и оффлайн заказ билетов;
    12. Словакия - ZSR - Сайт, Расписание и онлайн заказ билетов;
    13. Франция - SNCF - Сайт, Расписание и онлайн заказ билетов;
    14. Великобритания - NationalRail - Сайт, расписание и онлайн заказ билетов;
    15. Ирландия - IrishRail - Сайт, расписание и онлайн заказ билетов;
    16. Австрия - OEBB - Сайт, расписание и онлайн заказ билетов;
    17. Венгрия - MAV - Сайт, Расписание, онлайн покупка билетов
    18. Румыния - CFR - Сайт, Расписание, онлайн покупка билетов
    19. Болгария - БДЖ - Сайт, расписание, Онлайн покупка билетов
    20. Удобный поиск поездов в странах СНГ - http://www.rasp.yandex.by

    2. Почему разные сайты (например, БЧ и РЖД) показывают разные цены на одни и те же поезда?

    Разные сайты стран бывшего СССР, хоть они и подключены к единой системе Экспресс-3, при отображении цен на билеты во внутреннем сообщении отражают цены по тарифам внутреннего сообщения. При просмотре же таких билетов через шлюз другой страны будут отображены по межгосударственным тарифам, которые выше, чем внутренние тарифы.

    3. При покупке каких билетов необходимо предъявлять в кассе паспорт и в каких случаях требование паспорта со стороны проводников законно?

    При покупке билетов в кассе на территории Беларуси в межгосударственном и международном сообщении в кассе необходимо предоставить кассиру данные пассажира (ФИО и номер паспорта). Требовать непосредственно оригинал паспорта кассир не имеет права. При покупке билетов на территории Беларуси во внутриреспубликанском сообщении паспортные данные не требуются, т.к. билеты являются неименными(исключение - покупка билетов на сайте poezd.rw.by, где вне зависимости от направления, требуются паспортные данные всех пассажиров. При покупке билетов на территории России и Украины паспорт необходим для покупки всех категорий билетов. Проводник вправе требовать оригинал паспорта для сверки его данных с данными на билете и в случае несоответствия, вправе не пустить вас в вагон. Но на практике, такие действия осуществляются только проводниками РЖД, иногда - УЗ, в ОЧЕНЬ редких случаях - БЧ .

    4.Где, кроме как на вокзале, я могу купить в Минске билеты?

    Приобрести в столице билет на поезда по Беларуси, в страны СНГ и Балтии, в том числе забронированные по телефону и через Интернет, можно по следующим адресам:
    1. Вокзал станции Минск-Пассажирский - пл. Привокзальная, 3 - (ежедневно: круглосуточно);
    2. Железнодорожные кассы - ул. Бобруйская, 4 - (ежедневно: с 8.00 до 21.00);
    3. Станция Минск-Восточный - (подземный переход ст. метро "Пролетарская";) - (ежедневно: круглосуточно);
    4. Станция Минск-Южный - (ежедневно с 4.30 до 0.30);
    5. Станция Степянка - (ежедневно с 4.30 до 0.50);
    6. Станция Ждановичи - (ежедневно с 4.00 до 0.45; обед с 13.00 до 14.00 );
    7. Станция Помыслище - (ежедневно: круглосуточно);
    8. Станция Колядичи - (ежедневно с 4.00 до 2.00; обед с 12.20 до 13.20);
    9. Станция Озерище - (ежедневно с 5.00 до 1.00);
    10. Станция Колодищи - (ежедневно с 5.00 до 1.15);
    11. О.п. Минск-Северный - (подземный переход ст. метро "Молодежная";) ;
    (ежедневно с 6.30 до 19.35; обед с 11.40 до 12.30);
    12. О.п. Масюковщина - (ежедневно с 4.30 до 0.40; обед с 14.00 до 15.00).
    13. О.п. Институт Культуры в кассе № 3 - (понедельник - пятница с 9.00 до 17.30 (перерыв на обед с 13.15-14.00).

    Кроме того, работают международные кассы по ул. Кирова 2 (ежедневно: с 8.00 до 20.00), в которых можно приобрести только проездные документы на поезда дальнего зарубежья, а также оформить проездные документы, оплаченные через Интернет.

    5. Почему в России на одиаковые поезда, но на разные даты стоят разные цены(иногда даже слишком разные)?

    6. Схема расположения мест в вагонах БЧ:

    7.Схема мест в LG поездах Минск-Вильнюс-Минск (2этажная Skoda)

    8.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Хотислав-Заболотье-Ковель

    9.Актуальное расписание поездов на участке Брест-Тересполь

    10. База данных о PKP (польские жд)

    УВАЖАЕМЫЕ ГОСПОДА!
    Прежде чем задать в этой теме вопрос типа "Как доехать в ***?", убедительная просьба проделать следующие нехитрые действия:
    1. Поискать в теме (поиск находится в правом верхнем углу страницы),может кто-то уже это спрашивал;
    2. Если все же данный маршрут в теме не освещен, помимо просьбы "помогите доехать в ***", предоставляйте более конкретную информацию, а именно:
    а) город выезда
    б) желательный способ передвижения - быстро, дешево или удобно.

    УТОЧНЕНИЕ!
    На пассажирские поезда в\из Калининградской области из\в континентальную Россию, билеты по льготному внутреннему тарифу могут приобрести (в т.ч. онлайн) ТОЛЬКО граждане РФ, имеющие действующий загранпаспорт РФ. Гражданам третьих стран (в т.ч. и Беларуси) доступен только дорогой межгосударственный тариф.

    куратор - Tshen

    2012-16514,2013-7802,2014-14525,2015-19335,2016-18748,2017-27818,2018-31861,2019-23512, с начала 2020 - 1833км.
  • LittleOne Senior Member
    офлайн
    LittleOne Senior Member

    10722

    16 лет на сайте
    пользователь #174627

    Профиль
    Написать сообщение

    10722
    # 29 июля 2017 20:13 Редактировалось LittleOne, 1 раз.
    raubtier:

    am-bertony:

    Недавно проехалась подкидышем Тересполь -Брест и была удивлена, что там, оказывается, можно провозить велосипеды. Т.е. пересекать границу велопутественникам таким способом. Ехали этим поездом и два гружёных велопутешественника и две мамы-велопутешественницы с детскими "колясками-домиками". Не представляю, как они это все смогли погрузить в вагон, но тем не менее))

    как раз на днях поеду подкидышем с велосипедом.

    Это ерунда... Мы в прошлом году в конце июля в отпуск ехали в Польшу и перед входом в таможенный зал в Бресте видели участников велопробега, проходящих ПТО с подкидыша, человек 20-30, все с велами и багажом.

  • Vladimir_brest Senior Member
    офлайн
    Vladimir_brest Senior Member

    1631

    13 лет на сайте
    пользователь #619304

    Профиль
    Написать сообщение

    1631
    # 30 июля 2017 14:52

    Дык подкидышем постоянно велолюбители пользуются, т.к. иной возможности пересечь границу поблизости нет.

  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 08:52
    Vladimir_brest:

    Apelsin_n:

    Велосипед в вагоне - зло. Он мешает всем. А когда их несколько - зло в кубе :molotok:

    А люди для людей в вагоне это не зло? Они никому не мешают? :)
    Надо просто уважать окружающих больше, а если что, то им в чём-то и помочь, тогда зло удивительным образом сменится на добро.
    И вообще перевозка вела в поезде вполне себе обыденность в развитом мире, пора уже вылазить из каменного века. А то, что в поезде нет спец. мест для велов - в этом заключается наше постоянное отставание от этого самого развитого мира, вот в чём действительно зло.

    Можно очень долго философствовать на эту тему. Но в том подвижном составе, который мы имеем, велосипеды зло. Не предназначены наши вагоны для их перевозки. Они мешают всем. Да, расскажите, что в европах есть места для перевозки и так далее. В нашей реальности - мест для перевозки нет, размещать их некуда и они реально доставляют неудобства всем, кто едет рядом. Когда очередной раз заседал совет по СМПС, у них хватило ума исключить из правил перевозку байдарок. А вот про велосипеды забыли.

  • Vladimir_brest Senior Member
    офлайн
    Vladimir_brest Senior Member

    1631

    13 лет на сайте
    пользователь #619304

    Профиль
    Написать сообщение

    1631
    # 31 июля 2017 10:02

    Всё есть где размещать. Просто надо это с умом делать.
    И не придумывать проблему, которой нет.

  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 10:23 Редактировалось Apelsin_n, 1 раз.
    Vladimir_brest:

    Всё есть где размещать. Просто надо это с умом делать.
    И не придумывать проблему, которой нет.

    Ну и где именно? Конкретно. На третьих полках вагона постройки ТВЗ? :) Да там чемодан не поместится :) Или на чердак в немце?

  • raubtier Linux Team
    офлайн
    raubtier Linux Team

    5147

    18 лет на сайте
    пользователь #98666

    Профиль
    Написать сообщение

    5147
    # 31 июля 2017 10:41
    Apelsin_n:

    Ну и где именно? Конкретно. На третьих полках вагона постройки ТВЗ?

    что мешает везти так?

    всегда так вожу.
    если едем втроем, то выкупаем весь бокс на 4-х

    У подлы час няпроста быць няподлым (c) Г. Бураўкін
  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 10:47 Редактировалось Apelsin_n, 1 раз.
    raubtier:

    Apelsin_n:

    Ну и где именно? Конкретно. На третьих полках вагона постройки ТВЗ?

    что мешает везти так?

    всегда так вожу.
    если едем втроем, то выкупаем весь бокс на 4-х

    Правила перевозки ручной клади. :) Ручная кладь должна размещаться на местах, для нее предназначенных, а не висеть между третьими полками. Ну и не забываем, что велосипед должен соответствовать нормам провоза ручной клади, т.е. не превышать 200 см по сумме трех измерений. Как показывает практика, ни один велосипед этим нормам не соответствует.

  • sk2012 Senior Member
    офлайн
    sk2012 Senior Member

    6959

    13 лет на сайте
    пользователь #646050

    Профиль
    Написать сообщение

    6959
    # 31 июля 2017 10:49

    raubtier, я не против великов, наоборот за, в вашем случае не дай бог велик полетит вам или вашим друзьям на голову....
    как по мне так, надо в каком-нить из вагонов "пожертвовать" первым купе(в плацике) и оборудовать там место под велики, и если бы в каждом поезде было по такому вагону, то проблема была бы решена.
    а требуется для этого просто убрать сидухи и полки и навесить держатели для великов.
    ну и за провоз великов брать по полной цене билета.

  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 10:55
    sk2012:

    raubtier, я не против великов, наоборот за, в вашем случае не дай бог велик полетит вам или вашим друзьям на голову....
    как по мне так, надо в каком-нить из вагонов "пожертвовать" первым купе(в плацике) и оборудовать там место под велики, и если бы в каждом поезде было по такому вагону, то проблема была бы решена.
    а требуется для этого просто убрать сидухи и полки и навесить держатели для великов.
    ну и за провоз великов брать по полной цене билета.

    Учитывая схемы по 5 вагонов (3 пл + 2 куп), целое купе под велосипеды слишком жирно. И где будут везти велосипеды пассажиры беспересадочных вагонов? Или тоже в каждом вагоне купе выделить? :) А пассажиры бесперечадочных вагонов других ЖД администраций?

  • sk2012 Senior Member
    офлайн
    sk2012 Senior Member

    6959

    13 лет на сайте
    пользователь #646050

    Профиль
    Написать сообщение

    6959
    # 31 июля 2017 11:05

    Apelsin_n, ну ведь можно начать с малого:) для начала попытаться сделать такие вагоны в республиканских поездах (чтобы не раздраконивать новые вагоны). Да и к примеру в том же поезде Варшава-Берлин нельзя перевозить велики. а вот в поездах Варшава - "куда-нить в Польше", можно.

  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 11:13
    sk2012:

    Apelsin_n, ну ведь можно начать с малого:) для начала попытаться сделать такие вагоны в республиканских поездах (чтобы не раздраконивать новые вагоны). Да и к примеру в том же поезде Варшава-Берлин нельзя перевозить велики. а вот в поездах Варшава - "куда-нить в Польше", можно.

    ОК. Вагон переоборудовали. А через 300 тыс км он уехал в ремонт. Или неисправен по ходовым и ехать ему нельзя. Сколько нужно разломать под велосипеды вагонов?

  • raubtier Linux Team
    офлайн
    raubtier Linux Team

    5147

    18 лет на сайте
    пользователь #98666

    Профиль
    Написать сообщение

    5147
    # 31 июля 2017 11:24 Редактировалось raubtier, 1 раз.
    Apelsin_n:

    Ну и не забываем, что велосипед должен соответствовать нормам провоза ручной клади, т.е. не превышать 200 см по сумме трех измерений.

    уложиться легко можно, сняв два колеса и руль.
    просто раньше не было этого правила про 200см для велосипедов.

    sk2012:

    raubtier, я не против великов, наоборот за, в вашем случае не дай бог велик полетит вам или вашим друзьям на голову....

    но он лежит же в направлении движения.

    sk2012:

    Да и к примеру в том же поезде Варшава-Берлин нельзя перевозить велики

    печаль, придется ехать на региональных.
    хотя вот, есть фото

    У подлы час няпроста быць няподлым (c) Г. Бураўкін
  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 11:30
    raubtier:

    уложиться легко можно, сняв два колеса и руль.

    ну как бэ велосипеды и провозятся в разобранном виде в мягкой упаковке

  • raubtier Linux Team
    офлайн
    raubtier Linux Team

    5147

    18 лет на сайте
    пользователь #98666

    Профиль
    Написать сообщение

    5147
    # 31 июля 2017 11:32
    Apelsin_n:

    raubtier:

    уложиться легко можно, сняв два колеса и руль.

    ну как бэ велосипеды и провозятся в разобранном виде в мягкой упаковке

    да, просто раньше снимали только переднее колесо, паковали и можно было везти бесплатно.
    а теперь надо и заднее с рулем откручивать.

    Добавлено спустя 7 минут 52 секунды

    sk2012:

    Да и к примеру в том же поезде Варшава-Берлин нельзя перевозить велики. а вот в поездах Варшава - "куда-нить в Польше", можно.

    все же есть, но на два поезда из четырех места

    У подлы час няпроста быць няподлым (c) Г. Бураўкін
  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 11:42
    raubtier:

    да, просто раньше снимали только переднее колесо, паковали и можно было везти бесплатно.
    а теперь надо и заднее с рулем откручивать.

    всегда велосипеды провозились в разобранном виде

  • Чужой Senior Member
    офлайн
    Чужой Senior Member

    6685

    17 лет на сайте
    пользователь #161631

    Профиль
    Написать сообщение

    6685
    # 31 июля 2017 11:43

    Можэт хватит про велосипеды, Tsen?

    Х
  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 11:47
    Чужой:

    Можэт хватит про велосипеды, Tsen?

    Тема непосредственно касается ЖД транспорта, а точнее провоза велосипедов в оном. Когда здесь обсуждают автобусы, никто не возмущается.

  • raubtier Linux Team
    офлайн
    raubtier Linux Team

    5147

    18 лет на сайте
    пользователь #98666

    Профиль
    Написать сообщение

    5147
    # 31 июля 2017 11:51
    Apelsin_n:

    raubtier:

    да, просто раньше снимали только переднее колесо, паковали и можно было везти бесплатно.
    а теперь надо и заднее с рулем откручивать.

    всегда велосипеды провозились в разобранном виде

    не вижу противоречия.
    степень разобраности не регламентировалось.
    и когда не было лимита 200см для велосипеда не было, снимали переднее колесо и паковали в чехол.
    и все были довольны.

    У подлы час няпроста быць няподлым (c) Г. Бураўкін
  • Apelsin_n Senior Member
    офлайн
    Apelsin_n Senior Member

    7934

    19 лет на сайте
    пользователь #80059

    Профиль
    Написать сообщение

    7934
    # 31 июля 2017 11:53 Редактировалось Apelsin_n, 1 раз.
    raubtier:

    Apelsin_n:

    raubtier:

    да, просто раньше снимали только переднее колесо, паковали и можно было везти бесплатно.
    а теперь надо и заднее с рулем откручивать.

    всегда велосипеды провозились в разобранном виде

    не вижу противоречия.
    степень разобраности не регламентировалось.
    и когда не было лимита 200см для велосипеда не было, снимали переднее колесо и паковали в чехол.
    и все были довольны.

    Не все. Больше всего были недовольны те, над чьими головами эти велосипеды висели. А если в одно купе попадает велосипедист и яжмать с коляской - караул. :) А если у велосипедиста боковуха и у соседей все заставлено чемоданами - придется спать в обнимку с железным другом.

  • Senior Member
    офлайн
    Senior Member

    9366

    10 лет на сайте
    пользователь #1799696

    Профиль
    Написать сообщение

    9366
    # 31 июля 2017 13:08 Редактировалось , 3 раз(а).

    Никуда мы не денемся. Рано или поздно придётся БЧ оборудовать часть вагонов местами для великов (по аналогии как есть вагоны с местами для инвалидов или буфеты) и продавать на эти велосипедные места велосипедные билеты.
    Если вагон идёт в плановый ремонт, это известно заранее, просто на время ремонта заблаговременно поменяют вагон и в схеме поезда. А лучше запас иметь на замену, в т.ч. в случае форс-мажора. Никаких проблем тут нет. Ездят, к примеру, у поляков такие вагоны в определённых поездах, будут так же и у нас ездить.